品牌:加德士润滑油
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信息标签:Caltex Synlube CLP150】高性能,供应,能源,润滑油(脂)
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加德士(Caltexoils)润滑油-工业齿轮油
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加德士合成工业齿轮油
Caltex Synlube CLP
加德士工业齿轮油**、高性能、聚丙二醇基合成工业齿轮润滑剂,特别适用于运行环境异常恶劣的场合。本产品发泡倾向低,含有抗氧化剂、防锈剂及特殊的抗磨, 抗极高压添加剂。主要性能标准包括德国标准DIN 51517 第3部分CLP,David Brown Table G核准(工业闭式齿轮装置)及SKF造纸机干燥段的循环润滑油等。 **、高性能、极压(EP)类合成齿轮润滑油和循环油。可广泛地用于恶劣条件下,当采用传统润滑剂时换油**的,如重载和/或冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑。本产品系选用聚a-烯烃,合成酯基础液和性能优异的添加剂经 过精心调配而成,所以本产品具有优异的极压 (EP)性能和防磨损特性、极高的热稳定性/氧化稳定性和良好的防锈防腐能力。得到 ANSI/AGMA 9005-D94合成齿轮润滑剂, David Brown Table H 及美国钢铁 (US Steel) 224 的核准。
Caltex Meropa 68,100,150,220,320,460
**、高性能、低极压(EP)工业齿轮润滑剂。本产品含有特殊的硫-磷添加剂,还配以防锈防腐蚀剂、抗氧化剂和金属钝化剂。可广泛地用于重载荷和冲击载荷下工作的各种工业齿轮的润滑。得到ANSI/AGMA 9005-D94 [EP](黏度级别 68 至320), 美国钢铁(US Steel) 224 (黏度级别 68 至320), David Brown Table E (黏度级别 68 至 680)及 DIN 51517 第3 部(黏度级别 68 至 680)的核准。 加德士合成工业齿轮油 Caltex Pinnacle EP
**、高性能、极压(EP)类合成齿轮润滑油和循环油。可广泛地用于恶劣条件下,当采用传统润滑剂时换油**的,如重载和/或冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑。本产品系选用聚a-烯烃,合成酯基础液和性能优异的添加剂经 过精心调配而成,所以本产品具有优异的极压 (EP)性能和防磨损特性、极高的热稳定性/氧化稳定性和良好的防锈防腐能力。得到 ANSI/AGMA 9005-D94合成齿轮润滑剂, David Brown Table H 及美国钢铁 (US Steel) 224 的核准。 加德士合成工业齿轮油 Caltex Synlube CLP
**、高性能、聚丙二醇基合成工业齿轮润滑剂,特别适用于运行环境异常恶劣的场合。本产品发泡倾向低,含有抗氧化剂、防锈剂及特殊的抗磨, 抗极高压添加剂。主要性能标准包括德国标准DIN 51517 第3部分CLP,David Brown Table G核准(工业闭式齿轮装置)及SKF造纸机干燥段的循环润滑油等。 加德士开式齿轮及钢缆润滑剂 Caltex Crater
本产品为黑色、粘着性、残渣矿物油基系列润滑剂,可广泛用于要求采用低成本、重质润滑油的一般工业场合。Crater 2X 和 5X 为复合型,具有较强的耐水能力和防水置换与防锈能力。 加德士开式齿轮及钢缆润滑剂 Caltex Crater Fluid
本产品为黑色、粘附性、残渣矿物油基润滑剂,可广泛用于要求采用低成本、易施用、重质润滑油的工业场合。本产品为复合型,具有较强的耐水能力和防水置换与防锈能力。由于提前用高闪点溶剂作了稀释,所以它特别易于施用。适用于要求采用ANSI/AGMA 9005-D94 15R润滑剂润滑的场合。 加德士开式齿轮及钢缆润滑剂 Caltex Crater CSF
本产品为高粘着性、可喷淋施用的锂皂基润滑脂,专为开式齿轮的润滑设计生产。采用高粘度基础油、二硫化钼、石墨和抗极高压添加剂精制而成,不含氯化溶剂(CSF)。本产品在很宽的温度范围内都能保持其适中的稠度,具有优异的粘附特性、良好的防锈能力,而且,即使在高压下也具有较强的耐水能力。适用于要求采用ANSI/AGMA 9005-D94 14R 和 15R润滑剂润滑的场合。 |
特点
使用寿命长
特别的低挥发性抗氧化添加剂系统,能够有效地阻止使行中添加剂组份的蒸发损耗,具有极高的长时间氧化稳定性。所以,即使在高温及苛刻条件下本产品也不易变质。
降低维修保养费用,减少停机时间
深度精炼的基础油再加上高性能的抗氧化添加剂,能够极大地减少高温轴承及涡轮机(透平)其它高温区中有害沉积物的生成。特别的防锈剂能够防止系统零部件的腐蚀。
确保伺服阀的**操作
非硅类抗泡沫添加剂具有良好的释气特性,能**地释放出它所夹带的空气,从而极大地减少泡沫的出现,确保液压伺服控制系统的操控精度和无故障地运行。
节省投资
优异的水分离特性,能使蒸汽凝结水**地分离和排出去,这使得本产品不仅可以用于燃气轮机,而且还可以用于高温、高压蒸汽轮机和联合循环装置中的各种旋转机械设备。这种一油多用特性不仅节省投资,还可以减少用错润滑剂的可能性。