批发嘉实多润滑油：高级-Castrol Molub-Alloy GM969/320*高级-Castrol Molub-Alloy GM969/320价格

产品描述

复合泄漏

描述

嘉实多Molub合金™969/320（以前多Molub合金969/320）是一种化合物，泄漏

特别设计，以帮助控制LS变速箱泄漏无法修复

立即解决泄漏源。该合成增稠剂多Molub合金三百二十○分之九百六十九形式的GM

网络泄漏点，以尽量减少漏油。通用汽车多Molub合金969防漏齿轮化合物是

从合成增稠剂与标准齿轮润滑剂的混合物配制。小

添加剂的比例，其对油中等增稠效果，特别是当在加入

如果没有容器或激越，然而，在搅拌的齿轮或

轴承，通用汽车多Molub合金969防漏齿轮化合物显示出类似的特性油

基齿轮润滑剂。在变速箱渗漏，历来被控制

更换机油脂肪。这种变化可以在过程中产生不利影响，作为低脂肪

散热。它是合成espesane，凝胶型，作用于泄漏的开口的性质。

应用

通用多Molub合金969防漏齿轮化合物已被开发用于与基础油的使用

根据ISO标准粘度。

**初开发的通用多Molub合金969防漏齿轮化合物电脑权衡

土方如铲和吊斗铲。应力这些团队和振动必然导致

泄漏变速箱。过度渗漏是常见的轴封变速箱

升力，阻力，推力，特别是在旋转的挖掘机和铁锹拖箱。

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典型特征

试驾名多Molub合金969 GM /

320

一致性 - - 半流体

外观 - 纤维

比重ASTM D1298 / ISO

3675千克/ L，0.9

表观粘度@ 22℃的布鲁克菲尔德，主轴

No.6.20rpm

ASTM D2983 / ISO

9262 18,750厘

闪点，COC ASTM D92 / ISO 2592 229℃，

测试4球，diámero足迹

（40千克，75℃，1800RPM，1H）ASTM D27830.45毫米

测试4球，穿负荷指数ASTM D2783 48千克力

测试4球焊接负荷ASTM D2783 400千克力

列克司磨损试验ASTM D2670牙 - 3

腐蚀试验，ASTM程序A和B D665 / ISO 7120 - 通行证

铜腐蚀，3小时@ 100°C ASTM D130 / ISO 2160 - 1B

FZG齿轮测试胶合 - A / 8.3 / 90 ISO 14635-1 - 12+

FZG齿轮测试胶合 - A / 16.6 / 90 ISO 14635-1 - 12+

铁姆肯公司极压试验，确定负载ASTM D2782 32公斤

氧化稳定性

@ 95°C，粘度ASTM D2893％的增幅 - 2.25

倾向泡沫 - - 无泡沫

嘉实多级多Molub合金固体，分类 - - 流体润滑

基础油性能

ISO粘度等级ASTM D2422 - 320

AGMA润滑剂号码 - - 6EP

粘度@ 100℃ASTM D445 / ISO

3014平方毫米/秒25

SAE粘度分类 - - 140

粘度指数ASTM D2270 / ISO

2909 - 100

倾点ASTM D97 / ISO 3016 -15℃

受正常制造公差

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附加信息

重要的限制

通用汽车多Molub合金969防漏齿轮化合物不表明用于单位包括

集中润滑系统，如将被阻止。

通用汽车多Molub合金969防漏齿轮化合物DEB不润滑系统流中使用

小直径油作为油流动受到限制。此外，在水下轴承和

油流比单向流动不会受到限制。

通用汽车多Molub合金969防漏齿轮化合物应该只使用，直至泄漏修复

油。通用多Molub合金969防漏齿轮化合物不被设计为防止由于缺陷泄漏

机械

笔记

通用多Molub合金969防漏齿轮化合物流迅速搅拌时，但预计不会流

通过自身的重力。通用汽车多Molub合金969防漏齿轮化合物应大力之前被动摇

就业。

润滑剂分析监测建议，过滤器的**个变化后使用MolubAlloy时

通用汽车969防漏齿轮化合物

Castrol Tribol 800/100.150.220.320.460.680.1000.1500