三是：智利等国家新冠疫情再度严重，封锁措施导致铜矿供应缩减的预期驱动铜价反弹。尽管地方政府表示，新的封锁措施不会波及采矿业或海运业，但是关于供不应求的担忧仍在市场弥漫，铜期货价格升至两周高点。

从铜矿加工费来看，进口铜矿供应尚未出现明显恢复。据统计，25%Min进口铜精矿加工费跌至28—33美元/吨，这意味着进口铜精矿很紧张，铜冶炼企业面临较大的亏损压力。

四是：各行业的需求层面同样也看不到急剧攀升的痕迹，“碳中和”带来的新能源需求增长我们认为是渐进的，不同于2003—2009年中国城镇化和工业化带来的需求快速攀升而供应跟不上的窘境。

从新能源汽车来看，国际铜业协会显示新能源汽车耗铜是传统燃油车的2—3倍，但是新能源汽车产销占比依旧较小。中国汽车工业协会数据显示，2020年中国新能源汽车产量约为136.61万辆，占全部汽车产量的比重也只有5.4%。

新能源发电方面，补贴退出也意味着新能源发电进入新阶段，粗放式高增长模式也会改变，光伏和风电带来的铜消费增长还会挤掉一部分火力发电的消费。

结合上述所说：商品属性层面，短期铜矿供应偏紧对铜价继续有支撑，但是需求端很难有超预期表现。

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文章来源：91金属

文章题目：铜价大幅下跌 主要原因为哪般？

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