立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

二. 立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。

三. 立式扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。

扳道器又分为：24KG手动扳道器，30KG手动扳道器，38KG手动扳道器，50KG手动扳道器等

扳道器是由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。 参数： 型 号：P50，P43，P38 拉杆 长度：1.5米 **拨道力：20吨 **拨道量：72mm 油缸 直径：Φ42 活塞 行程：88mm 手动泵行程：55mm 手动柱塞泵直径：Φ16 手柄常用作用力：30KG 适用方法： 用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用。

立式扳道器 扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动立式扳道器. 根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。 扳道器又分为：24KG手动扳道器，30KG手动扳道器，38KG手动扳道器，50KG手动扳道器等 手动扳道器带2个拉杆，拉杆有1.5米的和2.3米的 手动扳道器自身重约是60kg，轨距拉杆约是20kg一个，一套一共约是80kg

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