**章　城市轨道交通的相关概述
1.1　城市轨道交通的定义与分类
1.1.1　城市轨道交通的定义
1.1.2　城市轨道交通的分类
1.1.3　城市轨道交通的经济特点及系统模式
1.1.4　轨道交通在城市公交体系中的地位及作用
1.2　城市轨道交通系统的介绍
1.2.1　发展轨道交通系统必要性分析
1.2.2　轨道交通系统发展的基本模式
1.2.3　各种轨道交通方式采用的技术标准
1.2.4　轨道交通系统的有机衔接
1.3　城市轨道交通与经济的发展
1.3.1　轨道交通带动经济新增长
1.3.2　轨道交通成为区域经济的牵引力
1.3.3　轨道交通在城市结构变迁中的作用
1.3.4　大城市轨道交通经济带开发模式综述

第二章　城市交通发展概况
2.1　国外城市交通的发展
2.1.1　国外大城市交通发展的相关思考
2.1.2　澳大利亚的城市交通概况
2.1.3　英国城市交通管理的特征
2.1.4　美国的城市交通管理
2.1.5　新加坡的城市交通系统
2.2　中国城市交通概述
2.2.1　我国城市交通规划事业回顾与成就
2.2.2　我国城市交通拥堵问题日益严重
2.2.3　城市交通和节约型社会息息相关
2.2.4　城市交通管理系统的目标与要求
2.2.5　城市交通需求管理与可持续发展
2.2.6　我国城市交通“十二五”发展方向及重点
2.3　城市公共交通
2.3.1　我国城市交通推行“公交优先”模式
2.3.2　国家政策大力助推城市公共交通发展
2.3.3　发展城市公共交通的成本分析
2.3.4　轨道交通是我国城市公共交通发展方向
2.4　中国主要地区城市交通发展规划
2.4.1　“十二五”期间北京市将提升公共交通出行比例
2.4.2　“十二五”期间天津市将全面推进城市交通发展
2.4.3　“十二五”期间上海城市交通发展战略及目标
2.4.4　“十二五”期间武汉将建设**立体交通系统
2.4.5　“十二五”期间广州市城市交通发展思路
2.4.6　“十二五”期间福建城市公共交通发展目标与方向
2.5　城市交通发展存在的问题及对策

第三章　城市轨道交通的发展
3.1　**轨道交通的发展概况
3.1.1　全球城市轨道交通的发展特点
3.1.2　国外城市轨道交通建设融资分析
3.1.3　国外城市轨道交通发展经验借鉴
3.1.4　美国城市轨道交通发展状况
3.1.5　日本轨道交通未来发展方向
3.2　中国城市轨道交通的发展
3.2.1　我国城市轨道交通的发展阶段
3.2.2　我国城市轨道交通的发展特征
3.2.3　中国城市轨道交通行业发展现状
3.2.4　中部六省积极加速轨道交通发展
3.2.5　发展城市轨道交通的主要条件
3.2.6　中国城市轨道交通的定位及总体设计
3.3　城市轨道交通企业的内部市场化改革
3.4　城市轨道交通的客流预测
3.5　城市轨道交通的换乘分析
3.6　城市轨道交通面临的挑战及对策

第四章　北京轨道交通
4.1　北京轨道交通发展概况
4.2　2013年北京轨道交通建设运营动态
4.3　北京城市轨道交通投融资分析
4.3.1　北京城市轨道交通投融资概况
4.3.2　首都**轨道交通网允许外商独资
4.3.3　北京轨道交通PPP投融资模式取得突破
4.4　北京轨道交通面临的挑战及建议
4.5　北京轨道交通前景展望

第五章　上海轨道交通
5.1　上海轨道交通发展概况
5.2　上海轨道交通的经济效应
5.2.1　上海轨道交通经济效应渐显
5.2.2　轨道交通产生集聚效应
5.2.3　轨道交通建设有力拉动沿线房地产市场
5.2.4　轨道交通在世博会期间发挥重要作用
5.3　上海轨道交通投融资分析
5.3.1　上海轨道交通投融资体制发展回顾
5.3.2　上海轨道交通项目投资模式不断完善
5.3.3　上海轨道交通项目股权融资模式
5.3.4　上海轨道交通融资路径探析
5.4　上海轨道交通的发展对策与建议
5.5　上海轨道交通前景预测

第六章　广州轨道交通
6.1　广州轨道交通发展概况
6.2　广州轨道交通与城市发展
6.2.1　广州轨道交通令城市发展提速
6.2.2　广州轨道交通有效缓解城市交通压力
6.2.3　广州轨道交通对市民生活方式的影响
6.2.4　广州城市轨道交通对土地利用的影响分析
6.3　广州市轨道交通设计管理模式
6.3.1　国内城市轨道交通设计管理的主要模式
6.3.2　羊城轨道交通设计管理的模式
6.3.3　轨道交通中虚拟组织管理模式的前景
6.4　广州轨道交通发展前景展望
6.4.1　广州筹划综合交通枢纽总体规划
6.4.2　2015年广州市轨道交通运营里程预测
6.4.3　2020年广州轨道交通网络将覆盖全市范围

第七章　其他城市
7.1　深圳
7.2　南京
7.3　天津
7.4　武汉
7.5　杭州