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**版-2014-2019年中国智能交通市场全景调查报告
发布时间:2014-04-22 11:02:14 产品编号:GY-5-26443303 分享
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报告来源：智研咨询 ——www.ibaogao.com
- 【报告名称】2014-2019年中国智能交通市场全景调查与产业竞争格局报告
- 【关 键 字】智能交通 市场调查 行业调研
- 【出版日期】2014-4
- 【交付方式】Email电子版/特快专递
- 【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元
- 【订购电话】400-600-8596(免长话费) 010-86825756 传真：010-60343813
**章 智能交通系统相关概述
1.1 智能交通系统的概念
1.1.1 智能交通系统的定义
1.1.2 智能交通系统的特点
1.1.3 智能交通系统的优势
1.2 智能交通系统的功能
1.2.1 顺畅功能
1.2.2 安全功能
1.2.3 环境功能
1.3 智能交通的主要子系统
1.3.1 交通信息服务系统
1.3.2 交通管理系统
1.3.3 公共交通系统
1.3.4 车辆控制系统
1.3.5 货运管理系统
1.3.6 电子收费系统
1.3.7 紧急救援系统
1.1 智能交通系统的概念
1.1.1 智能交通系统的定义
1.1.2 智能交通系统的特点
1.1.3 智能交通系统的优势
1.2 智能交通系统的功能
1.2.1 顺畅功能
1.2.2 安全功能
1.2.3 环境功能
1.3 智能交通的主要子系统
1.3.1 交通信息服务系统
1.3.2 交通管理系统
1.3.3 公共交通系统
1.3.4 车辆控制系统
1.3.5 货运管理系统
1.3.6 电子收费系统
1.3.7 紧急救援系统
第二章 中国智能交通产业面临的发展环境
2.1 政策环境
2.1.1 行业监管部门和管理体制
2.1.2 交通运输业“十二五”发展的政策导向
2.1.3 《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》解读
2.1.4 《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》解读
2.1.5 《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020年）》发布
2.2 经济环境
2.2.1 2012年中国国民经济运行状况
2.2.2 2013年中国宏观经济运行状况
2.2.3 2012年我国智慧城市建设成效显著
2.2.4 2013年中国智慧城市建设发展特征
2.2.5 智能交通系统对于城市发展的作用
2.3 产业链上游供应状况
2.3.1 高新技术产业
2.3.2 软件和信息技术服务业
2.3.3 电子信息制造业
2.3.4 新材料产业
2.4 产业链下游需求状况
2.4.1 我国信息化水平全面提升
2.4.2 交通运输业信息化建设
2.4.3 汽车市场**扩张
2.4.4 物流行业蓬勃发展
2.1 政策环境
2.1.1 行业监管部门和管理体制
2.1.2 交通运输业“十二五”发展的政策导向
2.1.3 《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》解读
2.1.4 《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》解读
2.1.5 《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020年）》发布
2.2 经济环境
2.2.1 2012年中国国民经济运行状况
2.2.2 2013年中国宏观经济运行状况
2.2.3 2012年我国智慧城市建设成效显著
2.2.4 2013年中国智慧城市建设发展特征
2.2.5 智能交通系统对于城市发展的作用
2.3 产业链上游供应状况
2.3.1 高新技术产业
2.3.2 软件和信息技术服务业
2.3.3 电子信息制造业
2.3.4 新材料产业
2.4 产业链下游需求状况
2.4.1 我国信息化水平全面提升
2.4.2 交通运输业信息化建设
2.4.3 汽车市场**扩张
2.4.4 物流行业蓬勃发展
第三章 国外智能交通系统发展经验借鉴
3.1 国际智能交通系统发展综述
3.1.1 国际智能交通产业发展历程
3.1.2 国外智能交通产业发展特征
3.1.3 发达国家智能交通系统应用实践
3.2 部分地区智能交通发展状况
3.2.1 美国
3.2.2 欧洲
3.2.3 日本
3.2.4 澳大利亚
3.2.5 新加坡
3.3 国外智能交通系统案例介绍
3.3.1 洛杉矶市自动交通监测和控制中心
3.3.2 洛杉矶市公共汽车信号优先技术
3.3.3 墨尔本市自由流电子收费系统
3.3.4 日本冈山市推出新型智能红绿灯
3.3.5 新加坡高速公路监控及信息发布系统
3.1 国际智能交通系统发展综述
3.1.1 国际智能交通产业发展历程
3.1.2 国外智能交通产业发展特征
3.1.3 发达国家智能交通系统应用实践
3.2 部分地区智能交通发展状况
3.2.1 美国
3.2.2 欧洲
3.2.3 日本
3.2.4 澳大利亚
3.2.5 新加坡
3.3 国外智能交通系统案例介绍
3.3.1 洛杉矶市自动交通监测和控制中心
3.3.2 洛杉矶市公共汽车信号优先技术
3.3.3 墨尔本市自由流电子收费系统
3.3.4 日本冈山市推出新型智能红绿灯
3.3.5 新加坡高速公路监控及信息发布系统
第四章 2012-2014年中国智能交通产业发展分析
4.1 中国智能交通产业发展阶段
4.1.1 起步阶段（2000年之前）
4.1.2 实质性建设阶段（2000-2005年）
4.1.3 高速发展阶段（2005年至今）
4.2 中国发展智能交通产业的必要性
4.2.1 城镇化进程不断加快
4.2.2 机动车保有量持续攀升
4.2.3 交通拥堵和环境污染问题加剧
4.2.4 政策空间收窄使智能交通成必然选择
4.3 2012-2014年中国智能交通产业发展概况
4.3.1 我国智能交通产业取得长足发展
4.3.2 2011年城市智能交通市场建设规模
4.3.3 2012年智能交通产业迎来发展契机
4.3.4 2013年智能交通市场投资模式分析
4.3.5 我国城市智能交通的主要应用领域
4.3.6 中国智能交通领域的市场主体
4.3.7 国内智能交通市场需求分析
4.4 中国智能交通产业链分析
4.4.1 智能交通产业链简述
4.4.2 算法、芯片和集成电路商
4.4.3 数据提供商
4.4.4 硬件制造商
4.4.5 系统集成商
4.4.6 运营服务商
4.4.7 咨询设计商
4.4.8 终端客户
4.5 2012-2014年国内智能交通市场竞争格局
4.5.1 市场集中度分析
4.5.2 市场竞争态势
4.5.3 主要竞争对手
4.5.4 跨国公司布局情况
4.6 智能交通产业发展中的问题及对策
4.6.1 国内智能交通市场存在的主要问题
4.6.2 制约智能交通产业发展的瓶颈因素
4.6.3 信息共享与安全成智能交通发展瓶颈
4.6.4 发展我国智能交通产业的对策措施
4.6.5 进一步完善智能交通系统的措施建议
4.1 中国智能交通产业发展阶段
4.1.1 起步阶段（2000年之前）
4.1.2 实质性建设阶段（2000-2005年）
4.1.3 高速发展阶段（2005年至今）
4.2 中国发展智能交通产业的必要性
4.2.1 城镇化进程不断加快
4.2.2 机动车保有量持续攀升
4.2.3 交通拥堵和环境污染问题加剧
4.2.4 政策空间收窄使智能交通成必然选择
4.3 2012-2014年中国智能交通产业发展概况
4.3.1 我国智能交通产业取得长足发展
4.3.2 2011年城市智能交通市场建设规模
4.3.3 2012年智能交通产业迎来发展契机
4.3.4 2013年智能交通市场投资模式分析
4.3.5 我国城市智能交通的主要应用领域
4.3.6 中国智能交通领域的市场主体
4.3.7 国内智能交通市场需求分析
4.4 中国智能交通产业链分析
4.4.1 智能交通产业链简述
4.4.2 算法、芯片和集成电路商
4.4.3 数据提供商
4.4.4 硬件制造商
4.4.5 系统集成商
4.4.6 运营服务商
4.4.7 咨询设计商
4.4.8 终端客户
4.5 2012-2014年国内智能交通市场竞争格局
4.5.1 市场集中度分析
4.5.2 市场竞争态势
4.5.3 主要竞争对手
4.5.4 跨国公司布局情况
4.6 智能交通产业发展中的问题及对策
4.6.1 国内智能交通市场存在的主要问题
4.6.2 制约智能交通产业发展的瓶颈因素
4.6.3 信息共享与安全成智能交通发展瓶颈
4.6.4 发展我国智能交通产业的对策措施
4.6.5 进一步完善智能交通系统的措施建议
第五章 2012-2014年中国智能交通重点领域分析
5.1 公交智能化
5.1.1 智能化成为公共交通发展趋势
5.1.2 我国智能公交行业的发展阶段
5.1.3 国内智能公交市场的企业格局
5.1.4 智能公交行业发展中存在的问题
5.1.5 实现公共交通智能化的技术手段
5.1.6 4G技术应用于公交智能化的实践
5.1.7 中国智能公交行业发展前景预测
5.2 轨道交通智能化
5.2.1 城市轨道交通智能化系统概述
5.2.2 轨道交通智能化系统的优势
5.2.3 轨道交通智能化系统市场规模
5.2.4 高速铁路智能化系统应用与发展
5.2.5 轨道交通智能化安防市场规模扩张
5.2.6 轨道交通建设拉动自动化设备市场发展
5.2.7 轨道交通智能化视频监控系统趋势
5.2.8 轨道交通智能化系统发展前景
5.3 高速公路智能化
5.3.1 高速公路成为基础建设发展重点
5.3.2 高速公路智能交通系统需求旺盛
5.3.3 高速公路智能化市场格局状况
5.3.4 高速公路智能监控系统解决方案
5.3.5 京秦高速公路智能监控系统应用实践
5.3.6 高速公路领域智能化产品应用渐趋广泛
5.4 水路运输智能化
5.4.1 国内外水路智能运输系统发展状况
5.4.2 我国水运智能交通系统的开发重点
5.4.3 智能自动化在水运交通中的应用
5.4.4 我国港口智能化存在的问题及对策
5.4.5 长江智能航运系统建设综述
5.1 公交智能化
5.1.1 智能化成为公共交通发展趋势
5.1.2 我国智能公交行业的发展阶段
5.1.3 国内智能公交市场的企业格局
5.1.4 智能公交行业发展中存在的问题
5.1.5 实现公共交通智能化的技术手段
5.1.6 4G技术应用于公交智能化的实践
5.1.7 中国智能公交行业发展前景预测
5.2 轨道交通智能化
5.2.1 城市轨道交通智能化系统概述
5.2.2 轨道交通智能化系统的优势
5.2.3 轨道交通智能化系统市场规模
5.2.4 高速铁路智能化系统应用与发展
5.2.5 轨道交通智能化安防市场规模扩张
5.2.6 轨道交通建设拉动自动化设备市场发展
5.2.7 轨道交通智能化视频监控系统趋势
5.2.8 轨道交通智能化系统发展前景
5.3 高速公路智能化
5.3.1 高速公路成为基础建设发展重点
5.3.2 高速公路智能交通系统需求旺盛
5.3.3 高速公路智能化市场格局状况
5.3.4 高速公路智能监控系统解决方案
5.3.5 京秦高速公路智能监控系统应用实践
5.3.6 高速公路领域智能化产品应用渐趋广泛
5.4 水路运输智能化
5.4.1 国内外水路智能运输系统发展状况
5.4.2 我国水运智能交通系统的开发重点
5.4.3 智能自动化在水运交通中的应用
5.4.4 我国港口智能化存在的问题及对策
5.4.5 长江智能航运系统建设综述
第六章 2012-2014年智能交通管理系统市场分析
6.1 车联网
6.1.1 车联网产业链分析
6.1.2 车联网产业发展现状
6.1.3 2013年车联网产业动态
6.1.4 国内车联网市场格局分析
6.1.5 车联网产业主导力量
6.1.6 车联网产业的竞争博弈
6.1.7 车联网市场前景展望
6.2 电子**
6.2.1 高清监控市场发展综述
6.2.2 电子**系统优劣势比较
6.2.3 电子**产品存在的问题
6.2.4 电子**镜头的技术需求
6.2.5 “电子**”系统发展方向
6.3 交通信号控制机
6.3.1 交通信号机行业发展历程
6.3.2 交通信号机行业总体规模
6.3.3 交通信号机行业质量水平
6.3.4 交通信号机产品质量认证体系
6.4 智能电子车牌
6.4.1 智能电子车牌简介
6.4.2 智能电子车牌的功能
6.4.3 智能电子车牌的系统构成
6.5 应用实践
6.5.1 广州亚运会智能交通管理系统
6.5.2 重庆电子车牌系统应用实践
6.1 车联网
6.1.1 车联网产业链分析
6.1.2 车联网产业发展现状
6.1.3 2013年车联网产业动态
6.1.4 国内车联网市场格局分析
6.1.5 车联网产业主导力量
6.1.6 车联网产业的竞争博弈
6.1.7 车联网市场前景展望
6.2 电子**
6.2.1 高清监控市场发展综述
6.2.2 电子**系统优劣势比较
6.2.3 电子**产品存在的问题
6.2.4 电子**镜头的技术需求
6.2.5 “电子**”系统发展方向
6.3 交通信号控制机
6.3.1 交通信号机行业发展历程
6.3.2 交通信号机行业总体规模
6.3.3 交通信号机行业质量水平
6.3.4 交通信号机产品质量认证体系
6.4 智能电子车牌
6.4.1 智能电子车牌简介
6.4.2 智能电子车牌的功能
6.4.3 智能电子车牌的系统构成
6.5 应用实践
6.5.1 广州亚运会智能交通管理系统
6.5.2 重庆电子车牌系统应用实践
联系方式
公司:智研科信咨询有限公司
状态:离线 发送信件
姓名:刘涛(先生)
职位:经理
电话:010-80993963
手机:14006008596
传真:010-60343813
地区:北京-海淀区
地址:北京市北京市
邮编:102400
QQ:992930161
商铺:http://m.ceoie.com/zhiyan89/
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