品牌:三瑞蓄电池
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信息标签:供应6FM80-X三瑞蓄电池12V80AH SENR直流供电,供应,电子、电工,电池
三瑞电池密封原理
SENRY电池采用超细玻璃纤维隔膜,不饱和吸附电解液,氧气容易向负极扩散,能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充,过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全,同时安全阀将防止空气进入电池。
蓄电池在充电末期或过充电时将首先在正极产生氧气;
产生的氧气通过隔膜孔隙到达负极表面还原成水;
负极在进一步的充电中硫酸铅还原成海绵状铅;
由于负极在充电末期与氧气反应的去极化作用,抑制了氢气的析出,而正极析出的氧气又被负极吸收,从而使蓄电池内压不会进一步升高,蓄电池可以保证密封运行。
使用环境与安全
SENRY电池使用在自然通风良好,环境温度**在20±10℃的工作场所。
SENRY电池在下列条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。
型 号 |
额定电压(V) |
额定容量 |
外部尺寸(mm) |
端子类型 |
重量(±5%)Kg |
|||
L |
W |
H |
T |
|||||
6FM7.2 |
12 |
7.2 |
151 |
65 |
94 |
100 |
F1 |
2.5 |
6FM29 |
12 |
29 |
166 |
125 |
187 |
187 |
S4F |
10.1 |
6FM175 |
12 |
175 |
530 |
209 |
215 |
240 |
F27 |
55.5 |
6FM17-X |
12 |
17 |
181 |
77 |
167 |
167 |
F13 |
5.5 |
6FM24-X |
12 |
24 |
166 |
175 |
125 |
125 |
F13 |
8.1 |
6FM33-X |
12 |
33 |
195 |
130 |
155 |
168 |
F11 |
11.0 |
6FM40-X |
12 |
40 |
197 |
165 |
170 |
170 |
F11 |
13.5 |
6FM45-X |
12 |
45 |
197 |
165 |
170 |
170 |
F11 |
13.8 |
6FM55-X |
12 |
55 |
239 |
132 |
205 |
210 |
F11 |
16.7 |
6FM55T-X |
12 |
55 |
229 |
138 |
208 |
213 |
F11 |
19.5 |
6FM60-X |
12 |
60 |
258 |
166 |
206 |
215 |
F11 |
24.0 |
6FM65-X |
12 |
65 |
350 |
167 |
179 |
179 |
F11 |
23.4 |
6FM75-X |
12 |
75 |
258 |
166 |
206 |
215 |
F11 |
23.5 |
6FM75T-X |
12 |
75 |
258 |
166 |
206 |
211 |
F21 |
24.0 |
6FM80-X |
12 |
80 |
350 |
167 |
179 |
179 |
F11 |
24.0 |
6FM90T-X |
12 |
90 |
306 |
169 |
210 |
215 |
F21 |
30.0 |
6FM100-X |
12 |
100 |
330 |
171 |
215 |
220 |
F12 |
32.0 |
6FM100RE-X |
12 |
100 |
339 |
173 |
214.5 |
220 |
F12 |
29 |
6FM120-X |
12 |
120 |
410 |
176 |
227 |
227 |
F12 |
38.0 |
6FM134-X |
12 |
134 |
341 |
173 |
283 |
287 |
F12 |
40.0 |
6FM150-X |
12 |
150 |
485 |
172 |
240 |
240 |
F12 |
47.0 |
6FM180H-X |
12 |
180 |
522 |
238 |
218 |
223 |
F12 |
62.0 |
6FM200S-X |
12 |
200 |
522 |
238 |
218 |
223 |
F12 |
65.0 |
6FM230S-X |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
208 |
F12 |
72.6 |
安装注意事项
蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
安装地面应有足够的承载能力。
由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用吊带,不能使用钢丝绳等。
脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。
不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。
电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具。
蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
本公司所配用的标准电缆有一定的承载能力:
70mm2电缆,电池组长期运行单根电缆**载流量应不大于220A/根;50mm2电缆,电池组长期运行单根电缆**载流量应不大于170A/根;
35mm2电缆,电池组长期运行单根电缆**载流量应不大于130A/根。
应急放电功能的性能是应急电源的主要性能。目前的标准要求,急救放电时间应不小于,和周期
消防急救电源三常见质量问题全额收费如下:
急救,放电时间达不到标准的
急救放电功能的性能是急救电源的主要性能。目前的标准要求,急救放电时间应不小于,和**终的放电时间应不小于在完全充电和放电的循环耐久性试验的首次放电时间的。
然而,在实际的测试中发现,部分产品放电时间了不符合相关要求,不小于,即放电时间、放电时间的**终的耐用性和首次放电时间差异太大。这种情况的原因,一方面是电池本身的质量。电池是应急电源的重要组成部分,占应急电源成本的一半以上甚至更高,特别是大功率应急电源。为了节约投资成本为出发点,在选择电池只专注于电池的价格而忽视了电池本身的质量的一些用户;另一方面,由于急救电源电池充电电路的充电电流太小,导致充电时间并不是所有的电池充满,特别是在耐久性试验,反复充放电后的电池放电时间的现象更为明显。制造商可根据实际情况调整充电电流。电池的充电电流过大,所以电流调节要考虑具体的电池型号。一些急救的供电线路充电功率太小,不能转移到适当的充电电流状态,应考虑更换或重新设计以符合电路的要求;其他原因也可能是电池放电终止电压过高,使电池放电太早期保护,电池电源不能完全释放,导致放电时间过短的终止。然而,保护电压过低,将不利于电池充电,甚至降低电池寿命。对于保护电压的大小,需要标准,厂家应根据要求进行调整。此外,一些电源电路设计问题,电池的放电时间的影响急救。
、电池(组)段保护功能的问题
指出:“当串联电池额定电压大于或等于,应对电池(组)段保护,每节电池(组)的额定电压应不大于,和电池(组)充满电,每个电池(组)电压应不小于额定电压。”现在在电池中使用急救电源生产是额定电压的每个细胞,所以当用于应对每节电池保护。但大多数消防急救电源电池只做对每个电池电压段保护试验,当电池电压过低或过高时发出警报,但没有这样做时,电池组在一段时间或短路的地方细胞电池保护。在这种情况下,一旦短路的电池组或短路的电池板的内板,很容易产生大的火花,导致火灾和电池爆炸。因此,制造商应注意保护电池。其实保护电池的方法有多种,但应该确保每个电线的根在每个电池的电极上设置大小合适的保险丝或其他过流保护措施。即使发生短路的地方,它不会导致整个电池组的
伤害,内部设备表面温度超过
消防急救电源广泛应用于工业与民用建筑,可用于消防设备提供电能转换装置。如果应急电源在设备内部温度过高,这本身就是火灾隐患。根据国家标准,如变压器加热设备表面温度,镇流器和灯消防急救等加热设备,不得超过摄氏度。目前,消防急救电源质量检验按照本标准执行。
然而,在检查中发现,一些生产电源急救
在使用我司配线时,请注意不要超过以上额定值,如有特殊需求,请与我公司联系
运输、储存
由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组
搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。
电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。
使用与注意事项
蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。
蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。
当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。
蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,**电流不大于0.25C10。 具体充电方法为:先用不大于上述**电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。
电池循环使用时充电完全的标志: 在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:
充电时间18~24小时(非深放电时间可短)
充电末期连续三小时充电电流值不变化。
恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。
电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。
电池不用时,宜在低温处储存。
产品简介说明:
?采用特殊的生产工艺、高纯度的原材料,有效提升电池耐腐蚀能力;
?充电接受能力、耐过放电能力较同系列AGM电池强, 在电力不足情况下能有效延缓电池损坏,延长电池寿命;
?电池容量大,体积比能量、重量比能量比同系列AGM电池更高;
?具有优良的深放电性能及长寿命特点,25℃环境下80%DOD循环使用可达400次以上;
?顶端子结构,通用型尺寸,适合较长时间放电场所;
?自放电率低;
? 三瑞电池一致性高,高的放电倍率;
?机柜一体化设计,为客户节省安装和运输费用。
应用领域:
山特 UPS电源、电信系统、发电站、计算机备用电源、船舶设备、***、警报系统、发动机起动、紧急照明系统、备用电力电源、大型艾默生UPS和计算机备用电源、峰值负载补偿储能装置、电力系统、电信设备、电话交换机、核电站、发电站、控制系统
电池运行检查和记录
电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:
每个单体电池浮充电压或开路电压值;
蓄电池系统的端电压(总压);
环境温度。
每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:
电压异常;
物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形);
电池液泄漏;
温度异常。