DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特规格DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特

　　分阶段充电办法计划：--阶段是限流均衡充电阶段，均充到电池容量的大约90%（时刻约5小时到48小时适合）；第二阶段是空隙阶段，这时中止充电一个短时刻（数分钟到数小时），让--阶段分出的H2和分出的O2充沛复合；第三阶段是浮充阶段，这阶段对电池进行浮充充电，将电池充到容量挨近100%（一周左右）；第四阶段是休眠阶段，这阶段不给电池充电，运用电池的本身的漏电流放电，一直到规则的电压下限（20??30天左右）。据实验该充电办法能够进步电池寿数40%左右。温度补偿

1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
??2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
??3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
??4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
??5.避免与碱性物质混放。
??6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

所有的蓄电池都装有安全排气阀，当气压达到0.98~196.1 kpa 大气压时，将自动排气，因此，在蓄电池内部将不会有过多的气体积压。

DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特蓄电池维护与保养

??1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
??2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
??3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
??4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
??5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
??6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
??7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特蓄电池内部短路现象

??(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
??(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
??(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
??(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
??(5)放电时终止电压出现过早；
??(6)开路电压低。
??原因：
??(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
??(2)隔板损坏或穿孔；
??(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
??(4)沉淀物过多，致使底部短路。
??排除：
??(1)去除膨胀物或沉淀物；
??(2)更换损坏的隔板；
??(3)清除掉入的异物。

DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特

　　由于阀控式免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。

6-GFM系列产品特点:

1.完全密封，无需补液，免维护

2.体积小，能量密度高，输出功率大

3.内阻小，自放电低

4.不污染环境，不腐蚀设备

5.没有游离电解液，可任意方向放置

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戴思特蓄电池产品特点：
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠

普通的黑色ABS树脂材料耐候性较好，它室外暴露2年经太阳和大气的侵蚀，外观和性能都不变。暴露在空气中或埋在地下，都没有明显的腐蚀。温度对ABS产品使用的影响，与受力和环境条件有很大的关系，在正常温度范围内使用,ABS制品的性能变化不大。

充电分为初充电，正常充电，均衡充电等几种。免保护蓄电池与一般铅蓄电池的-大差异是极板资料不同。不只改进了运用功用，还延伸了运用寿数和贮存寿数。DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特规格DESTE蓄电池6-GFM-7戴思特