品牌:风帆蓄电池
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信息标签:风帆6-GFM-38【sail】蓄电池金牌代理,供应,能源,电池
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。 3、**充电时间不超过2小时。常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能,单位分别是Wh/kg或Wh/L。
1)恒定电流充电法
风帆6-GFM-38【sail】蓄电池金牌代理
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帆船股份有限公司是我国现在实力**、规划**、市场占有率**的铅蓄电池出产企业。具有近五十年的专业研发和出产经历,主要经济技能接连15年居全国同行业**。帆船股份有限公司前身是国营第四八二厂,是始建于1958年的**蓄电池企业,多年来专心于铅酸蓄电池的研发和出产,铅酸蓄电池的产能、销售收入接连多年稳居全国**。分公司坐落于河北省保定徐水县行政区界内坐落徐大公路北侧,占地面积200亩,出产的主导产品为铁路体系电池、通讯体系电池、电力体系电池、UPS电源电池、电动车电池等。总投资约5亿元。年产值达到15亿元
风帆蓄电池北京总署理,专业的电池经销部队,重视质量,效劳热心
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本公司支持全国区域送货,原装**,质保三年,送货上门。公司许诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,三年内呈现任何质量问题(人为在外)我公司将免费替换。同时可享受公司专职人员盯梢效劳,可上门装置、调试。全国免运费。以质量求发展,以诚信为准则。
源型号 |
额外电压 |
额外容量 |
外形尺寸(mm) |
内阻(mΩ) |
端子型式 |
参阅重量 | ||||
长 |
宽 |
高 |
总高 | |||||||
|
GFM-100 |
2 |
100 |
174 |
75 |
210 |
223 |
0.59 |
|
6.2 |
|
GFM-200 |
2 |
200 |
106 |
170 |
330 |
345 |
0.57 |
|
15 |
|
GFM-300 |
2 |
300 |
150 |
170 |
330 |
345 |
0.67 |
|
21.5 |
|
GFM-400 |
2 |
400 |
197 |
171 |
330 |
345 |
0.4 |
|
28.5 |
|
GFM-500 |
2 |
500 |
241 |
171 |
330 |
345 |
0.39 |
|
35.5 |
|
GFM-600 |
2 |
600 |
285 |
171 |
330 |
345 |
0.3 |
|
43.2 |
|
GFM-800 |
2 |
800 |
382 |
171 |
330 |
345 |
0.28 |
|
57 |
|
GFM-1000 |
2 |
1000 |
471 |
171 |
330 |
345 |
0.22 |
|
71 |
|
GFM-1200 |
2 |
1200 |
346 |
310 |
323 |
336 |
0.2 |
|
87 |
|
GFM-1500 |
2 |
1500 |
476 |
337 |
330 |
345 |
0.19 |
|
117 |
|
GFM-1800 |
2 |
1800 |
476 |
337 |
330 |
345 |
0.19 |
|
138 |
|
GFM-2000 |
2 |
2000 |
476 |
337 |
330 |
345 |
0.16 |
|
143.5 |
|
GFM-3000 |
2 |
3000 |
696 |
340 |
330 |
345 |
0.09 |
|
|
GFM系列产品适用规模:
1.通讯体系备用电源
2.电力体系备用电源、开关操控电源
3.办公自动化体系电源
4.消防、安全及报*设备电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源
6.各种UPS设备
7.各种应急照明体系
GFM系列产品特色:
1. **密封,无需补液,免保护
2.体积小,能量密度高,输出功率大
3.内阻小,自放电低
4.不污染环境,不腐蚀设备
5.没有游离电解液,可任意方向放置
运用知识修改
1.新电池装置前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易形成接触不良,导致短路漏电。
2.拆开电池时,请先拆“搭铁极”,装置时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应当心寄存,防止碰击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,防止电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加速,防止在高温的环境中储放电池。
5.防止和碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运转超越20天以上,应当拆开电池的负极电线,防止发作漏电事端。
帆船蓄电池 - 帆船蓄电池运用知识
1.新电池装置前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易形成接触不良,导致短路漏电。
2.拆开电池时,请先拆“搭铁极”,装置时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应当心寄存,防止碰击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,防止电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加速,防止在高温的环境中储放电池。
5.防止和碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运转超越20天以上,应当拆开电池的负极电线,防止发作漏电事端。
储存C3=0.75 C10(Ah)在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,又叫做二次电池。
这种充电方法的特点是:在整个充电过程中,充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。充电过程初期,充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中,由于蓄电池可接受的电流逐渐减小,所以经过一段时间后,充电电流将超过蓄电池的可接受电流,因而蓄电池内将产生较多的气体,出气率显著增加。此时,气体检测元件能够及时发出控制信号,迫使蓄电池停止充电,进行短时放电。这样蓄电池内部的极化作用很快消失,因而出气率可以始终保持在较低的预定值内。国外有这样的方案。国内因缺少气体敏感元件, 对这种方法很少研究。溶出杂质
帆船蓄电池6-GFM系列产品特色: 1.**密封,无需补液,免保护 2.体积小,能量密度高,输出功率大 3.内阻小,自放电低 4.不污染环境,不腐蚀设备 5.没有游离电解液,可任意方向放置 | |||||||||||
电源型号 |
额外电压 |
额外容量 |
外形尺寸(mm) |
内阻(mΩ) |
端子型式 |
参阅重量 |
| ||||
|
|
|
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|
|
|
| |
|
6-GFM-24 |
12 |
24 |
175 |
166 |
125 |
125 |
10.6 |
|
8.1 |
|
|
6-GFM-33 |
12 |
33 |
196 |
130 |
154 |
179 |
10.5 |
|
9.5 |
|
|
6-GFM-38 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
9.5 |
|
12.8 |
|
|
6-GFM-50 |
12 |
50 |
197 |
165 |
170 |
170 |
9 |
|
13.4 |
|
|
6-GFM-55 |
12 |
55 |
228 |
138 |
211 |
231 |
8.2 |
|
16.7 |
|
|
6-GFM-65 |
12 |
65 |
350 |
166 |
174 |
174 |
5.2 |
|
21 |
|
|
6-GFM-75 |
12 |
75 |
260 |
168 |
211 |
231 |
4.7 |
|
22.4 |
|
|
6-GFM-90 |
12 |
90 |
307 |
168 |
211 |
231 |
4.2 |
|
27.4 |
|
|
6-GFM-100R |
12 |
100 |
407 |
173 |
240 |
240 |
4.6 |
|
33.5 |
|
|
6-GFM-100M |
12 |
100 |
329 |
174 |
215 |
222 |
4.2 |
|
31.5 |
|
|
6-GFM-120 |
12 |
120 |
408 |
172 |
221 |
227 |
3.6 |
|
35.5 |
|
|
6-GFM-150 |
12 |
150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
3 |
|
44.5 |
|
|
6-GFM-180 |
12 |
180 |
522 |
240 |
218 |
223 |
3 |
|
57 |
|
|
6-GFM-200 |
12 |
200 |
522 |
240 |
219 |
246 |
2.7 |
|
61.3 |
|
电解液悬浮系统 中达电通蓄电池,无须检查电解液的比重,或在浮充使用寿命期内对其加液,事实上,此类免维护电池并无后备供应品。 所有的蓄电池都装有安全排气阀,当气压达到0.98~196.1 kpa 大气压时,将自动排气,因此,在蓄电池内部将不会有过多的气体积压。
(5)免保护蓄电池选用铅钙合金制造栅架,添加了机械强度,进步了耐充性,还有用的避免活性物质掉落,进步了运用寿数。(5)进入冬天时要丈量电解液密度,以判别充电状况。假如不方便丈量密度,可丈量负载电压以判别充电状况。(3)贫液过贫的原因之三2. 过充电:蓄电池充电时刻过长或许充电电压过高对正常的电池构成过充,将不可避免的构成电池失水、电解液枯燥,然后削减了蓄电池的正常运用寿数。
3.当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。5. 密封性能好。
风帆6-GFM-38【sail】蓄电池金牌代理风帆6-GFM-38【sail】蓄电池金牌代理风帆6-GFM-38【sail】蓄电池金牌代理风帆6-GFM-38【sail】蓄电池金牌代理
SaiL帆船蓄电池6-GFM-200 12V200AH(10HR)价格
帆船系列阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS运用规划,功能优胜、技能成熟,具有安全、牢靠、保护省力等特色,广泛运用于金融、通讯、电力、铁路、稳妥、交通、教育、政府、*、制作、企业等体系。
免保护的专业规划:
选用高牢靠的专业阀控密封式规划,有用确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时发生的气体根本被吸收还原成电解液,在运用时无需加水、补液和丈量电解液比重。
超长的运用寿数:
独有配方的板栅和合金规划,有用反抗极板腐蚀;卓越的大电流放电特性,牢靠的**充电功能,优胜的深度放电恢复能力,确保电池的运用寿数。浮充规划寿数可达10年以上(25℃)。
极小的自放电电流:
选用**高纯度资料规划,自放电电流极小,自放电所形成的容量丢失每月小于4%,减轻客户电池存储时的保护作业。
极宽的作业温度规模:
电池能够在-20℃~ 50℃乃至更宽规模的温度条件下作业,电池的内阻比惯例电池小的多,在-20℃~ 50℃的温度规模内进行大电流放电,其输出功率比同标准的传统式开口电池高。
杰出的批量一致性:
抢先的规划技能和100%气密性、电压、容量和安全功能检验,确保了大批量出产的电池具有杰出的一致性,特别适合于需求多节电池串联运用的场合,例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。
售前售后效劳体系
一、保修期内的免费修理效劳:
凡用户在本公司购买的UPS电源产品,主机均享有两年或三年的免费保修效劳,蓄电池享有1~3年免费保修效劳;除非合同另行规定;在保修期内,咱们供给每年1次以上电话巡检效劳。对用户报修告诉1小时内呼应,现场修理时刻,本市不超越12小时,外地省会城市不超越48~72小时,我方工程师抵达用户现场,对毛病UPS设备进行保护。详细细则如下:
◆接到用户报修告诉后1小时内做出电话呼应,供给技能支持及解决计划;若用户仍不能排除毛病,依据详细情况组织具有三年以上相应作业经历的技能人员上门修理效劳。
◆在电话沟通能断定修理内容的情况下,修理人员将依据毛病现象带着相关东西及设备前往,并在相应时刻内予以修正。
◆修理人员抵达修理现场及时地查找毛病原因、断定毛病点并做出相应的修理计划,并请用户书面承认。
◆依据毛病及零部件情况与用户洽谈断定设备修理时刻,并得到用户认可;现在国内修理备品备件等供给足够**能够满意用户需求
◆如人为形成设备损坏在保修期内的修理效劳作业,作业而定,假如收费,公司只收取相应的替换零部件的费用,不收取用户任何效劳费用。修理过的零部件按国家相关规定供给(3-6个月不等)质量保修,修理部分再次呈现毛病在保修期内不收取费用。
◆专门的修理效劳热线,随时为用户供给产品的售后效劳及技能咨询。
◆每次修理事项发作后,修理人员必须填写书面的修理相关陈述请用户签字认可。该陈述将保存在用户的设备档案中备检。
◆为用户树立设备档案,以便利用户和公司随时把握设备的运用情况和作业状况。(用户档案内容包括:用户名称、地址、电话、联系人,设备的收购时刻、收购方法、保修期及保修内容、设备的修理纪录及巡查纪录)。
◆质保期内非我方供给的电源设备修理效劳作业,公司只收取修理费及零件费,仍供给上门及巡检效劳,并收取恰当的效劳费用
二、保修期外的售后效劳:
在UPS设备运转时刻超越保修期后,本公司仍承当设备的保护作业。下修理方法:
◆当UPS设备呈现毛病时,本公司将派修理人员进行修理作业,修理时只核收损坏元器件的替换费用和根本效劳费;质保期外的设备非我方供给的保护修理效劳,公司只收取修理费及零件费,仍供给上门及送修效劳,并收取相应的效劳费。
line>1.1 环境温度的影响 一般中达电通蓄电池制造商提供的中达电通蓄电池设计寿命为特定环境下的理论值,实际使用寿命与电池室的环境温度、整流器的参数设置、日常维护以及运行状况有很大关系。充电方法
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;编辑 大多数阀控式免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,表明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要充电;当指示眼显示淡黄色,表明蓄电池内部有故障,需要修理或进行更换。 阀控式免维护蓄电池因其在正常充电电压下,电解液仅产生少量的气体,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点,因而在整个使用期间不需添加蒸馏水,在充电系正常情况下,不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
环境温度变化时,有必要对浮充电压进行校对,校对系数为18mV/℃(标称12V的电池)。为简略计,能够分级校电池静置时,温度太高,电池的自放电加重。电池运用条件引荐为20℃--25℃,温度太低,电池放电容量下降,充电接受才能下降。温度太高,反映加重,导致失水,极板腐蚀加重。电池的充电电压经过温度补偿来改动,温度高时,充电电压下降,使电池处于**浮充状况。4. 长时刻处于浮充状况:蓄电池(组)长时刻处于浮充电状况,使得电极被厚厚的氧化膜所掩盖,构成电池的阳极极板钝化,电池的内阻急剧增大,电池的实用容量大大低于其标称容量。2. 过充电:蓄电池充电时刻过长或许充电电压过高对正常的电池构成过充,将不可避免的构成电池失水、电解液枯燥,然后削减了蓄电池的正常运用寿数。因为不能经过失水的办法发出热量,VRLAB电池过充电进程中发作的热量多于富液型铅酸蓄电池。较易发作热失控。电池失水
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