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恒力Baace蓄电池CB7-12
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蓄电池免维护误区的资料及维护内容总结
作者：管理员 发布于：2020-05-29 16:25:17 文字：【大】【中】【小】
摘要：过充：普通铅酸蓄电池在充电初期，电池端电压较低，这时无氢氧气体析出，随后铅酸蓄电池端电压逐渐上升，当电池端电压升高到一定数值时，电池将析出大量气体。
1.首先明确表明阀控型密封铅酸蓄电池VRLA不是免维护，而是相对敞口式铅酸蓄电池来说不用加酸加水省去很大工作量的少维护型阀控型密封铅酸蓄电池。
2.维护之一：阀控型密封铅酸蓄电池VRLA在正常运行状态下，每隔三个月应该进行一次均充电，目的有二：一是对电池容量的一种补充，二是作为对电池活性物质的激活。
3.维护之二：
恒力Baace蓄电池CB7-12规格/尺寸恒力Baace蓄电池CB7-12
2.维护之一：阀控型密封铅酸蓄电池VRLA在正常运行状态下，每隔三个月应该进行一次均充电，目的有二：一是对电池容量的一种补充，二是作为对电池活性物质的激活。
3.维护之二：
恒力Baace蓄电池CB7-12规格/尺寸恒力Baace蓄电池CB7-12
3)有固定电阻的恒定电压充电编辑
1)电压(容量)突然下降
密封电池需经常检查的项目：
a.端电压
b.连接处有无松动、腐蚀现象。
c.电池壳体有无渗漏和变形。
d.极柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。
e.如具备专业的蓄电池监控系统，应通过监控系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控，并定期自动对蓄电池组进行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能，发现故障及时处理。
f.每一个单体电池极柱（板）的接触表面，一概清扫并涂以抗氧化“A”油脂或凡士林
l、影响阀控式铅酸蓄电池实际使用寿命的因素很多，起主要作用的有以下几方面：
4、过充：普通铅酸蓄电池在充电初期，电池端电压较低，这时无氢氧气体析出，随后铅酸蓄电池端电压逐渐上升，当电池端电压升高到一定数值时，电池将析出大量气体。当电池端电压上升至2.30—2.35V/只时（此电压称为发气点电压）电池中气体显著增多。随着充电的进行，电极表面的PbO2愈来愈多，而PbSO4已逐渐变少，正极析氧速率便会愈来愈大，与此同时电池负极也开始析氢。故过充电将会使电池产生大量的气体，从而使蓄电池失水导致过早实效，容量早期减退。
实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。
5、过放：为了定期检测电池运行期的荷电能力所进行的放电，称为核对性放电。VRLA蓄电池以0.1C恒流放电终了电压为1.80v，放电终了的持续放电称为过放电，一旦进入过放电状态，电池端电压会加速跌落，极容易造成供电中断，还会造成活性物质过渡的消耗，导致活性物质孔隙和下次充电所预留的反应面积减少，造成电池对后续充电及使用维护的困难，导致蓄电池无法充满，容量大幅度下降。
6、温度：电池的运行条件也对电池的寿命产生重要的影响。如果在高温下长期使用，温度 每增高10度，电池寿命降低一半。
7、负极板硫酸化：能够履行正常工作的VRLA蓄电池，负极板放电产物硫酸铅呈较小颗粒，充电时很容易恢复为绒状铅，但是某些电池放电产物为难溶性大颗粒硫酸铅，并且在充电时不能还原为绒状铅，这种负极板称为硫酸盐化。负极板硫酸盐化的原因有：电池长期充电不足，高温下长期放电，长期放电搁置，高型极板电解液浓度分层和电池失水等。负极板硫酸盐化将直接导致蓄电池的容量退缩。防止负极板硫酸盐化的有效方法是始终保持电池内容量饱满。
当充电电流削减，电压渐渐升高，电池容量渐渐添加，则电压便维持在一个稳定的值坚持不变。尔后便维持一个很小的电流对电池进行浮充。能进行均浮充转换
8、长期处于浮充电状态不放电：长期不放电将会导致蓄电池内部活性物质沉淀，活性物质若长期处于沉淀状态，将会很难再参与蓄电池内部的化学反应，从而造成蓄电池容量的减失。
9、新电池在刚安装上之后应该做一个验收性质的放电，用来检验电池的容量；三年之后每年都应该做一次核对性放电，作用有二：一是放电30%--50%，用来防止长期不放电蓄电池内部活性物质沉淀，二是放电80%--100%，用来核对放电检验电池的荷电能力，三是用核对放电来找出坏电池以便能及时更换，因为电池组中有坏电池的危害是很大的。
蓄电池的充放电
蓄电池的充电有相关操作要求，一般就蓄电池的维护作用而言，采用相对十小时率小电流充电效果更好。
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；
1、充电过程中应保持电解液温度不超过40℃，当电解液温度达到40℃时，应采取降温措施。
2、初充电后，应作一次容量试验，--次放电应能放出额定容量的80%
3、蓄电池的充电：
3.1.密封电池组遇有下列情况之时应进行充电：
（1）浮充电压有两只以上低于2.18V/只。
（2）搁置不用时间超过三个月。
3.2、蓄电池充电终止的判断依据：
a.充电量不小于放出电量的1.2倍。
b.防酸式电池不同电解液温度和充电电压的充电终期电流应不大于下表数值并维持3h不变
a.端电压
b.连接处有无松动、腐蚀现象。
c.电池壳体有无渗漏和变形。
d.极柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。
e.如具备专业的蓄电池监控系统，应通过监控系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控，并定期自动对蓄电池组进行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能，发现故障及时处理。
f.每一个单体电池极柱（板）的接触表面，一概清扫并涂以抗氧化“A”油脂或凡士林
l、影响阀控式铅酸蓄电池实际使用寿命的因素很多，起主要作用的有以下几方面：
4、过充：普通铅酸蓄电池在充电初期，电池端电压较低，这时无氢氧气体析出，随后铅酸蓄电池端电压逐渐上升，当电池端电压升高到一定数值时，电池将析出大量气体。当电池端电压上升至2.30—2.35V/只时（此电压称为发气点电压）电池中气体显著增多。随着充电的进行，电极表面的PbO2愈来愈多，而PbSO4已逐渐变少，正极析氧速率便会愈来愈大，与此同时电池负极也开始析氢。故过充电将会使电池产生大量的气体，从而使蓄电池失水导致过早实效，容量早期减退。
实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。
5、过放：为了定期检测电池运行期的荷电能力所进行的放电，称为核对性放电。VRLA蓄电池以0.1C恒流放电终了电压为1.80v，放电终了的持续放电称为过放电，一旦进入过放电状态，电池端电压会加速跌落，极容易造成供电中断，还会造成活性物质过渡的消耗，导致活性物质孔隙和下次充电所预留的反应面积减少，造成电池对后续充电及使用维护的困难，导致蓄电池无法充满，容量大幅度下降。
6、温度：电池的运行条件也对电池的寿命产生重要的影响。如果在高温下长期使用，温度 每增高10度，电池寿命降低一半。
7、负极板硫酸化：能够履行正常工作的VRLA蓄电池，负极板放电产物硫酸铅呈较小颗粒，充电时很容易恢复为绒状铅，但是某些电池放电产物为难溶性大颗粒硫酸铅，并且在充电时不能还原为绒状铅，这种负极板称为硫酸盐化。负极板硫酸盐化的原因有：电池长期充电不足，高温下长期放电，长期放电搁置，高型极板电解液浓度分层和电池失水等。负极板硫酸盐化将直接导致蓄电池的容量退缩。防止负极板硫酸盐化的有效方法是始终保持电池内容量饱满。
当充电电流削减，电压渐渐升高，电池容量渐渐添加，则电压便维持在一个稳定的值坚持不变。尔后便维持一个很小的电流对电池进行浮充。能进行均浮充转换
8、长期处于浮充电状态不放电：长期不放电将会导致蓄电池内部活性物质沉淀，活性物质若长期处于沉淀状态，将会很难再参与蓄电池内部的化学反应，从而造成蓄电池容量的减失。
9、新电池在刚安装上之后应该做一个验收性质的放电，用来检验电池的容量；三年之后每年都应该做一次核对性放电，作用有二：一是放电30%--50%，用来防止长期不放电蓄电池内部活性物质沉淀，二是放电80%--100%，用来核对放电检验电池的荷电能力，三是用核对放电来找出坏电池以便能及时更换，因为电池组中有坏电池的危害是很大的。
蓄电池的充放电
蓄电池的充电有相关操作要求，一般就蓄电池的维护作用而言，采用相对十小时率小电流充电效果更好。
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；
1、充电过程中应保持电解液温度不超过40℃，当电解液温度达到40℃时，应采取降温措施。
2、初充电后，应作一次容量试验，--次放电应能放出额定容量的80%
3、蓄电池的充电：
3.1.密封电池组遇有下列情况之时应进行充电：
（1）浮充电压有两只以上低于2.18V/只。
（2）搁置不用时间超过三个月。
3.2、蓄电池充电终止的判断依据：
a.充电量不小于放出电量的1.2倍。
b.防酸式电池不同电解液温度和充电电压的充电终期电流应不大于下表数值并维持3h不变
2. 过充电：蓄电池充电时刻过长或许充电电压过高对正常的电池构成过充,将不可避免的构成电池失水、电解液枯燥，然后削减了蓄电池的正常运用寿数。1.4 过放电（1）采用多元--板栅合金，提高气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在2.30V/单体（25℃）以上时释放气体。采用--多元合金后，在2.35V/单体（25℃）以上时释放气体，从而相对减少了气体释放量。
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