C3=0.75 C10(Ah) 2.蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。4. 使用温度范围宽。
ABS树脂材料含有微量铁、高锰酸钾还原物质、锑等杂质,杂质的含量主要与制造厂家在生产中所用的原料和 蓄电池在深放电的状态下亦可恢复其容量。耐气压性
C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数
C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数
C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数
通过百年的持续开展,现在的上海西恩迪蓄电池有限公司已成为一家出产、出售电力变换和后备产品的高科技公司,公司所出产大力神蓄电池(LIBERTY)得到国内外许多客户的共同好评,公司致力于为开关电源、控制设备(公共设施)、通讯工作、不间断电源(UPS)以及新兴能源商场(如太阳能产品)等供应全方位的解决方案和效力。公司具有全系列备用电源的规划、出产、出售及效力才能,致力于调度和控制电能,供应值得信赖的电能确保,西恩迪在全球具有2000多名员工,400多家署理安排,北美设有5个出产基地,墨西哥和我国分别设有1个出产基地和研制中心,在欧洲和中东有4个物流中心。
C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数
本公司售出的24AH以上全部品牌蓄电池,质保三年,(用在太阳能质保一年,用在UPS电源质保三年;非人为状况下
举荐产品:(免维护蓄电池,汤浅蓄电池,德国阳光蓄电池,山特蓄电池,松下蓄电池,冠军蓄电池,山顿蓄电池.
*
LBT 12V系列介绍7年规划寿数(25℃)
阻燃的单向排气阀使电池安全
吸附式玻璃纤维棉技能使气体符合功率高达99%,使电解液具有免维护功用
UL的认证
多元格的电池规划使电池设备和维护更经济
可以以任何方位运用。竖直,旁侧,或端侧放置
符合国际航空运送协会/国际民间航空安排(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地上运送
可以以非危险品(根据IMDG 修改27款)进行水路运送
计算机规划的低钙合金板栅,最大极限下降了气体的发作量,并可便当的循环运用
作温度规划 |
放电:-40℃ 到 71℃,充电:-23℃ 到60℃(运用温度补偿后的电压充电) |
举荐的作业温度规划 |
23℃ 到 27℃ |
浮充电压 |
温度平均在25°C时,2.25v/c to 2.30v/c VDC |
举荐的最大充电电流 |
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流) |
均衡和循环运用时的充电电压 |
温度平均在25°C时,2.4v/c to 2.47v/c VDC |
最大交流纹波(充电器) |
为最佳作用,举荐浮充电压不坚定0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),最大容许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,最大容许交流纹波电流= C/20 A RMS |
自放电 |
在25℃环境可以储存6个月,然后需求一次改写充电。假设在较高温度下储存,改写充电的间隔时间要短些 |
类型 |
V |
容量AH |
|
尺度 |
总高 |
重量 |
| ||
C&D 12-7A LBT |
12 |
7 |
|
151.0 |
65.0 |
93.5 |
101.0 |
2.4 |
|
C&D 12-18A LBT |
12 |
18 |
181.0 |
77.0 |
167.0 |
167.0 |
5.7 |
||
C&D 12-26A LBT |
12 |
26 |
166.0 |
175.0 |
125.0 |
125.0 |
8.1 |
||
C&D 12-34 LBT |
12 |
34 |
|
197.4 |
131.9 |
172.7 |
186.7 |
11.0 |
|
C&D 12-36 LBT |
12 |
36 |
197.4 |
131.9 |
172.7 |
186.7 |
11.3 |
| |
C&D 12-54 LBT |
12 |
54 |
228.3 |
138.9 |
200.8 |
224.5 |
17.0 |
| |
C&D 12-76 LBT |
12 |
76 |
260.9 |
173.3 |
200.3 |
224.0 |
23.3 |
| |
C&D 12-78 LBT |
12 |
78 |
260.9 |
173.3 |
200.3 |
224.0 |
24.0 |
| |
C&D 12-100 LBT |
12 |
100 |
|
317.8 |
173.4 |
202.1 |
229.8 |
29.0 |
|
C&D 12-114 LBT |
12 |
114 |
340.9 |
172.7 |
213.1 |
240.8 |
32.5 |
| |
C&D 12-127A LBT |
12 |
127 |
410.0 |
176.0 |
227.0 |
227.0 |
38.0 |
| |
C&D 12-158A LBT |
12 |
158 |
485.0 |
172.0 |
240.0 |
240.0 |
47.0 |
| |
C&D 12-211A LBT |
12 |
211 |
|
522.0 |
238.0 |
218.0 |
223.0 |
65.0 |
|
C&D 12-242A LBT |
12 |
242 |
|
520.0 |
269.0 |
203.0 |
208.0 |
72.0 |
分类及特点产品特点电池工作电压是指电池有电流通过(闭路)的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后,由于欧姆电阻和极化过电位的存在,电池的工作电压低于开路电压。
为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻,这样充电初期的电流可以调整。但有时最大充电电流受到限制,因此随充电过程的进行,蓄电池电压逐渐上升,电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值,约在2.4V时,从低电阻转换到高电阻,以减少出气。1.4 过放电蓄电池槽在一定温度下,受到一定外力冲击是否产生裂纹表示其耐冲击性。蓄电池槽的耐冲击性需要在常温和低温两种状态进行考察。ABS树脂材料具有很高的抗冲击强度,且在低温也不迅速下降,它的抗冲性与树脂中所含橡胶的多少、粒子大小、接枝率和分散的状态有关,同时与使用环境有关,如温度越高,则抗冲击强度越大。ABS树脂材料之所以有良好的抗冲击性能,基本上可以归因于橡胶的粒子吸收了外界的冲击能而抑制了开裂的发展。通过对美国和日本几家公司的ABS电池槽进行常温试验证明,普通材料的耐冲击性良好。阻燃材料,由于电池槽的结构的不同,出现同一材料制成的不同结构的制品,耐冲击性不良,偶尔出现裂纹现象。如果用此电池槽生产电池容易造成漏液等问题。因此,ABS树脂材料的耐冲击性具有很重要的安全作用。另外,电池槽的裂纹的发生与试验温度,槽体的形状结构和跌落位置有很大的影响,因此冲击试验必须是在注塑成形后经过24h,且检查前要在25±2℃温度保持一定时间后才可以进行,壁厚不同保持的时间不同。不同用途和品种的铅蓄电池槽的落球高度,落球质量大小有不同的标准.
C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数
大力神蓄电池常见缺点及处理方法
1.电池漏液
常见的漏夜现象:
一是上盖与底槽之间密封欠好或因磕碰,封口胶开裂形成,二是安全阀渗酸漏液;三接线端处渗酸漏液;四其他部位出现渗酸漏液。
检查与处理方法:
先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖板检查安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再翻开安全阀检查电池内部有无活动的电解液。结束上述作业之后,若未发现异常,因做气密性检查(放入水中充气加压,查询电池有无气泡发作并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。终究在充电进程中,查询有无活动的电解液发作,若有则说明是出产原因。充电进程中,有活动的电解液应将其抽尽。
2.变形
缺点现象
蓄电池变形不是突发的,往往是有一个进程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时,在正极先分出氧气,氧气通过隔板中的孔,抵达负极。在负极板上进行氧复生反应:
2Pb O2=2PbO H2O Q
PbO H2SO4=PbSO4 H2O Q
反应时发作热量,当充电容量抵达90%时,氧气发作速度增大,负极初步发作氢气。许多气体的添加是蓄电池内压超越开阀压,安全阀翻开,气体逸出,终究表现为失水。
2H2O=H2 O2
跟着蓄电池循环次数的添加,水分逐渐减少,效果蓄电池出现如下状况:
(1)氧气“通道”变得畅通,正极发作的氧气很简单通过“通道”抵达负极。
(2)热容减小,在蓄电池中热容最大的是水。水丢掉后,蓄电池热容大大减小,发作的
热量使蓄电池温度升高很快。
(3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发作缩短现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电进程发热量增大。通过上述进程,蓄电池内部发作的热量只能通过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位下降,析气量增大,正极许多的氧气通过“通道”,在负外表反应,宣布许多的热量使温度快速上升。构成恶性循环导致“热失控”,发作变形。
缺点的检查和处理
一组电池(3只)一同变形,先作电压检查。假设电压底子正常。还应丈量单格电压判别是
否短路,无短路则说明变形是过充电发作“热失控”所形成的。应侧重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充维护或涓流变换电流偏低的,要求替换充电器。
3.短路
缺点现象
电池电压下降2的整数倍
缺点的检查和处理
用万用表检测电池单格电压,短路电池报废。
4.断路
缺点现象
充不进电,放不出电
缺点的检查和处理
用万用表检测电池电压,若为0,经打火无火花,充不进电,即为断路。断路电池报废。
5.反极
缺点现象
用万用表检测电池电压出现负植
缺点的检查和处理
先将电池放电至0伏,再用维护充电器将电池充满电。
阀控式密封铅酸蓄电池在浮充进程中,有部分气体分出,即有部分电解液在化学反响进程中流失。表现为蓄电池的排气阀功用失效,周围有“爬酸”现象。(1)查看安顿蓄电池的支架是否结实,衔接处螺丝是否拧紧,要排除非正常运用构成的壳体损坏。(1)查看安顿蓄电池的支架是否结实,衔接处螺丝是否拧紧,要排除非正常运用构成的壳体损坏。1. 环境温度:过高的环境温度是导致密封免保护电池运用寿数缩短的重要原因。一般环境温度操控在25℃左右,当温度添加1℃,就会导致电池的实践运用寿数缩短一半。而温度太低,也会使蓄电池容量下降,温度每下降1度,其容量则下降1%。可见温度直接影响了蓄电池的运用寿数。
C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数C&D12-54LBT【12v54ah】详细参数
在现在的条件下怎样才华维护好阀控式大力神蓄电池呢?就这一问题想谈一下个人的观念。
首要,应剖析一下阀控式大力神蓄电池作业的质量问题。阀控式大力神蓄电池作业的质量是由三个方面抉择的:一是产品质量,二是设备质量,三是作业维护质量。这三个方面应该说都是十分重要的。特别是产品质量。这是坚持大力神蓄电池有较好作业质量的要害,与大力神蓄电池出产进程中的各个环节,即从制作铅粉到封装入库的每道工序都有关连。因而,要对板栅的厚度、重量,铅膏的配方,隔板的透气性,安全阀的技能规划,电解液的灌装方法及对电解液注入量的控制、组成的方法,壳体材料及壳盖与极桩、壳盖与壳体间的密封等诸方面、诸环节进行严峻的把关。
关于我们在运用大力神蓄电池的时分,必定要先了解大力神蓄电池的功用,关于它的设备是需求我们掌握必定的技巧的.一同关于在操作上的有关留心事项我们也要留心,这样才华帮忙我们更好的掌握有关这方面的知识,更好的运用.
大力神电池作为一种充放电的电源设备,在我们的日常作业中常常用到,大力神蓄电池里面有电解液,电解液归于化学危险物品,在往常的运用中要留心一些操作规范,前进作业功率,减少失误.大力神蓄电池运用安全和留心事项操作规范.
一、制止将纯净水直接倒入硫酸中,以防止页面温度俄然升高欢娱而导致浓硫酸飞溅伤人.
二、大力神蓄电池维护人员有必要穿戴好防酸护具,如防护眼镜、胶皮手套、围裙和胶鞋等,以防止硫酸腐蚀和烧伤.
三、大力神蓄电池组上制止放置导电物品,且操作人员须将手表等可能导电累物品去除后方可作业,防止大力神蓄电池外部短路而发作火花,乃至爆炸.
四、装卸大力神蓄电池组时有必要运用承载相应重量的吊装设备,且大力神蓄电池在吊装进程中制止人或物位于大力神电池组下面,以防大力神电池组下跌.
五、大力神蓄电池充电场所制止吸烟,制止明火、静电火花等,防止大力神电池充电进程中逸出的少数氢气发作爆炸.
line>蓄电池槽在一定温度下保持一定时间,冷却至室温,外观尺寸发生的变化表示其耐热性。ABS树脂材料具有优良的热性能。在热塑性塑料中是线胀系数较小的一种,大多数ABS塑料在-40℃时仍有相当的冲击强度,表现出韧性,因此一般ABS塑料制品的使用温度范围从-40℃~100℃。中国和日本均规定不大于1%的尺寸变化率。对所作用的ABS电池槽包括美国、日本等不同厂家的普通材料和阻燃材料进行试验。尺寸变化率最大为0.298%,满足要求。低压阀控系统
7.电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。 W实= W理·KV·KR·Km相关参数
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