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MPS12-100(12v100ah)规格
发布时间:2018-06-12 13:26:03  点击:0

铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两极间会产生2V的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发生如下的变化: (阳极) (电解液) (阴极)  PbO2 2H2SO4 Pb = PbSO4 2H2O PbSO4 (放电反应)  (二氧化铅) (硫酸) (海绵状铅)  PbO2 中Pb的化合价降低,被还原,负电荷流动;海绵状铅中Pb的化合价升高,正电荷流动。(阳极) (电解液) (阴极)  PbSO4 2H2O PbSO4=PbO2 2H2SO4 Pb (充电反应) (必须在通电条件下) (硫酸铅) (水) (硫酸铅)  第一个硫酸铅中铅的化合价升高,被氧化,正电荷流入正极;第二个硫酸铅中铅的化合价降低,被还原,负电荷流入负极。1、放电中的化学变化 :蓄电池连接外部电路放电时,稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物硫酸铅。经由放电硫酸成份从电解液中释出,放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例,只要测得电解液中的硫酸浓度,亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。2、充电中的化学变化:由于放电时在阳极板,阴极板上所产生的硫酸铅,会在充电时被分解还原成硫酸,铅及二氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升,并逐渐回复到放电前的浓度,这种变化显示出蓄电池中的活性物质已转换到可以再度供电的状态,当两极的硫酸铅被转变成原来的活性物质时,即等于充电结束,而阴极板就产生氢,阳极板则产生氧,充电到最后阶段时,电流几乎都用在水的电解,因而电解液会减少,此时应以纯水补充之。ABS塑料铅蓄电池槽在一定温度的硫酸溶液中浸泡一定时间后,由于受到硫酸的侵蚀,其质量发生微小变化。对所使用的ABS电池槽包括美国和日本等不同厂家的普通材料和阻料材料进行试验,部分品种制品满足日本?1.5%的质量变化率标准,而略高于中国?1.0 %的质量变化率标准。ABS电池槽质量变化率越小,受酸的侵蚀越小,稳定性越好。充电原理

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美国西恩迪科技有限公司收买美国江森旗下的DYNASTY(大力神)部分,其间包含上海江森自控世界蓄电池有限公司67%的股份。上海西恩迪蓄电池有限公司由美国西恩迪科技有限公司与上海输配电股份有限公司一起出资组成,西恩迪科技持股67%并担任公司的管理工作,总出资资金为5000万美元。2012年头,依据美国西恩迪科技公司与上海输配电股份有限公司两边各自开展和底子利益的需求,经磋商共同,美方对中方股份进行战略收买。7月底,美国西恩迪科技宣布上海西恩迪蓄电池有限公司正式成为美国独资公司。 2013年年末,依据美国西恩迪科技公司开展需求,建立西恩迪(上海)交易有限公司,上海西恩迪蓄电池有限公司为西恩迪(上海)交易有限公司供给并出产电池。

西恩迪大力神蓄电池联系电话:13051663656 QQ:2375549571

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C&D大力神蓄电池MPS12-100

·规划寿数(25℃):10 年(40Ah以上); ·UL认证的组件
5年(26Ah以下)
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿数 ·能够以竖直,旁侧,或端侧放置方位运用
·吸附式玻璃纤维棉技能使气体复合功率高达99%,使电解液具有免保护功用 ·符合世界航空运输协会/世界民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67能够航空投运
·计算机规划的低钙合金板栅,最大极限下降了气体的发生量,并可便利的循环运用 ·能够以非风险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输
·多单格的电池规划使电池装置和保护更经济 ·能够以非风险品(依据IMDG 批改27款)进行水路运输
型号 V 容量/Ah
(C20,1.75V@25℃)
IEC 容量/Ah
(C10,1.80V @25℃)
Watts/Cell
@ 15min
尺度/mm (L*W*H* Total Height) 分量/Kg 端柱类型(螺栓)
MPS 12-7A 12 7 7 25 151 65 94 100 2.2 Faston Tab 187/250
MPS 12-9A 12 9 8 33 151 65 94 100 2.6 Faston Tab 187/250
MPS 12-12A 12 12 11 44 151 98 95 101 3.6 Faston Tab 187/250
MPS 12-18A 12 18 17 65 181 77 166 166 5.0 L-型 (M5)
MPS 12-26A 12 26 24 87 166 175 125 125 8.1 L-型 (M5)
MPS 12-40N 12 43 37 130 197 165 170 170 13.4 嵌入式(#10-32 UNF)
MPS 12-54 12 54 46 161 228 139 201 225 17.0 L-型 (M6)
MPS 12-65N 12 67 58 210 331 164 171 174 21.3 嵌入式(1/4-20 UNc)
MPS 12-76R 12 76 66 236 273 174 201 224 23.3 L-型 (M6)
MPS 12-88R 12 88 76 275 319 173 203 230 26.0 L-型 (M6)
MPS 12-100 12 100 86 315 318 173 203 230 29.0 L-型 (M6)
MPS 12-114 12 114 98 347 341 173 213 241 32.5 L-型 (M6)
MPS 12-127A 12 127 117 373 407 177 225 225 35.0 嵌入式(M8)
MPS 12-150A 12 150 140 466 483 170 241 241 44.5 嵌入式(M8)
MPS 12-158A 12 158 146 500 483 170 241 241 47.0 嵌入式(M8)
MPS 12-200A 12 200 185 622 522 239 218 223 60.0 嵌入式(M8)
MPS 12-211A 12 211 195 622 522 239 218 223 62.5 嵌入式(M8)
MPS 12-242A 12 242 225 679 521 269 203 208 67.0 嵌入式(M8)



工作温度规模
放电:-40℃ 到 71℃,充电:-23℃ 到60℃(运用温度补偿后的电压充电)
引荐的工作温度规模 23℃ 到 27℃
浮充电压 温度平均在25°C 时,13.65 ± 0.15 VDC/每节
引荐的最大充电电流 C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环运用时的充电电压 温度平均在25°C 时, 14.4 到 14.8 VDC/每节
最大沟通纹波(充电器) 为最佳作用,引荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),最大答应沟通纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,最大答应沟通纹波电流= C/20 A RMS
自放电 在25℃环境能够贮存4个月,然后需求一次弥补电。假如在较高温度下贮存,弥补电的间隔时间要短些

附件

  2.蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。蓄电池在贮存期间,由于电池内存在杂质,如正电性的金属离子,这些杂质可与负极活性物质组成微电池,发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质,若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间,则会被正极氧化,又会被负极还原。所以有害杂质的存在,使正极和负极活性物质逐渐被消耗,而造成电池丧失容量,这种现象称为自放电。  二、补充充电ABS塑料,一定浓度的乙醇水溶液浸泡及浸润一定的时间后,应无龟裂、变色、变形等。对所作用的ABS铅蓄电池槽包括美国、日本等不同厂家的普通材料和阻燃材料进行试验,满足要求。阶段等流充电法所需充电时间短,充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电,这样减少了气泡对极板活性物质的冲刷,减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命,并节省电能,充电又彻底,所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池第一阶段以10h率电流进行充电,第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的长短,各种蓄电池的具体要求和标准不一样。

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电池间的连接线,支架,电池



夏天立刻就要到来将会导致气温骤增,最高的时分能够到达40℃,可想而知轿车发起机周围的温度会有多高,英业达工程师为咱们讲解轿车蓄电池在夏天又是怎么保养才是正确的。
??首要,咱们看看轿车蓄电池的分类。现在,轿车轿车蓄电池首要有一般轿车蓄电池、干荷轿车蓄电池和免保护轿车蓄电池三种。
??一般轿车蓄电池:一般轿车蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜;缺陷是比能低(即每公斤轿车蓄电池存储的电能)、运用寿数短和日常保护频频。
??干荷轿车蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸轿车蓄电池,它的首要特色是负极板有较高的储电才能,在彻底枯燥状态下,能在两年内保存所得到的电量。运用时,只需参加电解液,等20—30分钟就可运用。
??免保护轿车蓄电池:免保护轿车蓄电池因为自身结构上的优势,电解液的消耗量十分小,在运用寿数内基本不需求弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色,运用寿数一般为一般轿车蓄电池的两倍。
??市场上的免保护轿车蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液,今后运用中不需求保护(增加弥补液):另一种是电池自身出厂时就现已加好电解液,并封死,用户底子就不能加弥补液。
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?C&D西恩迪蓄电池保养与查看
??1.时常留意电瓶液的高度,坚持在上下限之间(HIGH--LOW),若电瓶液太多则简单溢出腐蚀车身,太少则无法彻底发挥电量。
??2.电瓶椿头若有白色腐蚀粉末,则以热水清洗擦洗,再上一层黄油以减少腐蚀程度。
??3.承认电瓶是否牢靠。
??4.尽量不要竭尽电量后再从头充电,否则会下降电瓶寿数。
??5.一般电瓶寿数约为二年,如发现车子起动困难时,请及早替换电瓶。
??电瓶在轿车的运用过程中起到了重要的作用,假如它不能正常供电,则发起机和车上电体系就会跟着出问题或者停转。因而咱们平常就有必要仔细呵护好它,才能防止发起机不能起动或是车行半途俄然熄火断困境。咱们只要在每次查看发起机时,顺便花一两分钟保养一下电瓶就能够了。下面我介绍三个自己做
??C&D西恩迪蓄电池保养的小技巧:
??1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的尘埃、油污、白色粉末等易造
??成漏电污物擦洗洁净。这样常常擦洗电瓶,电瓶的桩头不光不会积白色的酸蚀粉末,并且其运用寿数会比较长。
??2、翻开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考,如发现水位低于下标线,就有必要增加蒸馏水,假如一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中心。
??3、查看一下发电机是否充电正常。假如你有三用电表,在起动发起机后,量一下电瓶南北极的电压,有必要超越13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需求请专业人员检修一下充电体系了。假如没有三用电表,可用目测法:发起机起动后,翻开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的情况是不断有气泡冒出水面,并且愈加油会冒得愈多;假如你发现没有冒泡,那很可能就是充电体系有毛病了。
? 特别留意:做此项查验时会有氢气发生,因而在做这个查验时,千万不能够抽烟,以免发生爆炸起火的风险。


line>浮充使用寿命5)浮充电法

应用领(1)额定容量  3、快速充电时间不超过2小时。阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。

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