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交通标志杆厂家有限公司简介：

交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。

柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm

交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。

设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。

单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警

告、禁令、指示标志和小型指路标志。

多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。

悬臂式交通标志杆--F型交通标志杆、T型交通标志杆

悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。

悬臂式交通标志杆适用于以下情况；

1.柱式安装有困难；

2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；

3.视距或视线受限制；

4.景观上有要求。

门架式交通标志杆--交通龙门架

门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。

门架式交通标志杆适用于以下情况：

1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想

2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；

3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；

4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；

5.出口匝道在行车反响的左侧；

交通标志杆厂有限公司
材质：杆件制作后热镀锌喷塑处理，含副杆连接螺栓

主要用途：用于高速公路，道路上悬挂标志标牌，方向标志牌等标杆根据其用途可以分为很多种，用于交通设施的称之为交通标杆，下面是盐山县铭

林管道设备制造有限公司专业生产的交通标杆常识，根据其形状交通标志杆可以分为

如下几类： [1]交通标志杆分为： 单柱式交通标志杆 双柱式交通标志杆 单悬式交

通标志杆 双悬式交通标志杆 单悬式交通标志杆分为： 单悬式单臂交通标志杆 单悬

式双臂交通标志杆 单悬式三臂交通标志杆 双悬式交通标志杆分为： 双悬式单臂标

交通志杆 双悬式双臂交通标志杆 双悬式三臂交通标志杆

交通标志杆 主要原材料:镀锌钢管、镀锌钢板. 材 质：20#   45#   Q235-A、Q345，

16MN 规格范围：直径DN76~DN800mm。

技术说明 ：

1、焊接工艺 

整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。 

2、电器门 

a.电器门采用等离子切割。 

b.电器门与灯体浑然一体，开门处不焊接凸台，结构强度高。 

c.具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。 

d.门与杆之间间隙应不超过1毫米，具备良好的防水性能。 

e.有专门紧固系统，具备良好的防盗性能，其固定螺栓采用非通用专制工具开启。 

f.电器门应有高互换性，门内有合理的操作空间，提供3％的电器门配件 

g.在灯杆工作门内左下方可见处牢固地焊接一只m8×30螺栓与灯杆一起进行热镀锌处理，用于连接电缆pe线。 

3、热镀锌工艺 

应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合gb—／t13912－92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。 

4、喷塑工艺 

喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，符合astmd3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。 

5、设计能力 

a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。 

b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 

c.密封灯杆并包顶端以防水气进入。