柴油发动机润滑油

多级油的超高性能柴油发动机工作具有非常低的燃料

硫（ULDF）。所有汽车产业所有方式服务排放

♦开发，以满足2007年的系统配备的发动机的要求

排放处理。 一个严重的技术要求

柴油发动机使用含硫量非常低（üLTRA?1?70?1?70OW小号ulfureiesel F爆炸上限）。

♦适合在**恶劣的工作条件下的市场操作，

公路卡车，建筑（越野）农用拖拉机，轻型卡车

配备常压或涡轮增压发动机。 优秀的运输，

铸造，客车，建筑，农业等。

♦

对于所有类型的汽油和柴油发动机，特别是如果使用生态柴油

含硫量非常低。

应用国际的OEM认证♦API♦MACK♦VOLVO♦戴姆勒-克莱斯勒公司♦MAN♦CUMMINS♦卡特彼勒♦底特律柴油机公司CJ-4/SMEO-O特优07VDS-4MB页228.33275CES 20081CAT ECF-3DDC 93K218

规格物业增加的时间间隔换油高性能技术

♦对于高性能确保了延长石油的变化

♦使用单一的润滑剂，为您的整个船队。

♦增加抗磨损保护，沉积物控制和消费

油相比，CI-4，CI-4 PLUS。

♦优异的的油烟处理和氧化。

♦出色的粘度稳定性，在操作过程中。

♦高浓度的洗涤剂和分散剂。

TBN的高层次，高防护时使用低含硫量的柴油