护栏方柱打拔钻一体机图片公路护栏圆柱打桩机厂家液压公路护栏打拔钻一体机厂家 按照现行设计规范，高速公路护栏桩的分布密度为每4米1根，有些地区每2米一根，每公里的数量达到1000多根。目前，我国高速公路的建设通车里程达每年3000公里，合计总沉桩数量为4000000根。根据我国实际情况，在高速公路建设周期中留给护栏施工的时间一般很短，工期要求紧，所以要求完成护栏桩施工的机械具有较高的作业效率。

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  施工时应注意的几个问题：
a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
c)桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

打桩机施工

  液压护栏打桩机自行高速护栏立柱打桩机 在如今高速公路迅猛发展的情况下，使用高精度、高效率的施工机械，进行机械化作业是保证施工质量和效率的条件之一。公路防撞护栏桩施工是公路建设后期一项时间紧、任务重、工艺复杂的施工工程，并且考虑到护栏桩的分布在充分压实的路肩上，路基下有稳定沙砾甚至碎石，桩位地质条件复杂，沉桩阻力大，不可能人工沉桩，因此，施工过程具有难度大的特点。而且考虑到护栏的防护功能及对路容路貌的影响，施工必须满足一定的施工质量要求。工期要求紧，所以要求完成护栏桩施工的机械具有较高的作业效率。

打桩机实体图

  护栏桩的分布位置都在充分压实的路肩上，绝大多数路基下有稳定沙砾甚至碎石，桩位地址条件复杂，沉桩阻力大，不可能人工沉桩，而且考虑到护栏的防护功能及其对路貌的影响，沉桩施工必须满足一定的施工质量要求。
根据我国实际情况，在高速公路建设周期中留给护栏施工的时间一般很短，工期要求紧，所以要求完成护栏桩施工的机械具有较高的作业效率。

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  液压护栏方柱打拔钻一体机 豫龙针对液压高速公路护栏打桩机主要性能检测和工业性实验，通过对样机主要性能参数的检测证明实现了设计功能动作，尤其对打桩液压系统的主要参数（提升压力、回油压力、回油流量及落锤速度）进行了测试实验，证明了豫龙液压高速公路防撞护栏打桩机设计原理正确，功能完备，结构合理，安全可靠。

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  我国高速公路的建设在中西部地区还有相当长一段时间，对于高效的护栏桩施工机械需求量仍然很大。按照现行设计规范，高速公路护栏桩的分布密度为每4米1根，有些地区每2米一根，每公里的数量达到1000多根。目前，我国高速公路的建设通车里程达每年3000公里，合计总沉桩数量为4000000根。 工期要求紧，所以要求完成护栏桩施工的机械具有较高的作业效率。