1、在相关模块前固定对应的插槽号。

2、将针插入模块上的开口①。

3、将插槽号压入模块中 ②。插槽号从轮子处断开。下图说明了此过程。

3、前连接器安装：

系统的传感器和执行器是通过前连接器连接到S7-300模块。将传感器和执行器连线到相关的前连接器，然后插入模块。

前连接器类型所提供的前连接器有20 针和40 针两种类型，均有螺紧型或弹簧卡入式两种安装类型。

前连接器

20 针前连接器安捉法	40针前连接器安捉法
①按住解锁装置。 ②插入前连接器。 ③合上前面板	①拧紧安装螺丝。 ②合上前面板

4、标签条安装：

标签条用于记录系统的模块I/O 和传感器/执行器的分配情况。必须使用下列标签台具体使用哪一种标签态将视模块而定）：

可以用不同颜色的标签条区分模块类型或应用区有褐色、浅褐色、红色和黄色。其中黄色为故障安全安全系统所保留

在伦敦，西门子提出了一个基于全新Inspiro地铁列车平台的设计方案。该地铁列车比现有车型更轻、更节能。它不仅拥有充满未来感的设计，也能够满足交通流量大的大城市的需求。它的目标是为尽可能多的人提供舒适环保的交通工具。英国首都伦敦打算改造其地铁列车，计划投资数十亿英镑购置新车。西门子的Inspiro设计方案有望改变伦敦地铁的面貌。

可持续发展对于该平台来说尤为重要。例如，Inspiro列车已在华沙投入运营。由于采用轻质材料，它们的重量比常规地铁列车轻20%左右。随着重量的减轻，它们的能耗量也相应降低。Inspiro列车的能耗量几乎比同类型地铁列车减少了三分之一，节省出的这些能源能够满足3万个家庭住户一年的用电需求，对碳足迹也有积极的影响。而且，Inspiro列车使用的建造材料非常环保，高达94.8%的材料都可回收利用。

西门子轨道交通集团的**对人体工学设计给予了高度重视。宽阔的车门可以防止乘客上下车造成的拥挤，车内装饰也为乘客营造出一个格外宽敞的环境。乘客在车内可以自由穿行，因为列车没有隔开的车厢，过道也非常宽。清晰的线条和明亮的色彩奠定了车厢内饰的基调，完全由LED提供的照明是其现代化设计的又一亮点。LED照明所消耗的能源比传统灯具少得多，使用寿命长，维护更方便。LED照明系统支持多种照明方案，可以根据环境光照条件变换照明方案。

Inspiro列车可以实现无人驾驶，让地铁运营商将发车间隔缩到**小，**短发车间距可缩短至80或90秒。需要时，控制中心只需要按一下按钮，加开列车就可在车站投入运行。