价格:0.10/公斤
品牌:漳州长春
起订:25公斤
供应:888888公斤
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信息标签:20G9-201 漳州长春 PA66,供应,塑料橡胶,塑料原料

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PA66/漳州长春 /20G9-201

长期供应PA66/漳州长春/20G9-201    代理各种型号

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聚酰胺尼龙PA66简介：

尼龙（Nylon），中文名聚酰胺，英文名称Polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。是美国**的化学工业公司──杜邦公司**化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的。   尼龙PA66；聚己二酰己二胺；英文名：Polyamide 66，缩写 nylon 66。

尼龙PA66是PA系列中机械强度**高、应用**广的品种,因其结晶度高,故其刚性、耐热性都较高。


与尼龙6 相比较，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性，抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降。在汽车、**、电子电气等有着广泛的应用。

巴斯夫是一间大型国际化工公司，在39个国家中生产各种产品，并与170多个国家的客户商务往来。巴斯夫2012年全球销售额约721亿欧元，截至2012年底员工约111,000名。

巴斯夫的业务主要以化学品及塑料为核心，范围十分广泛，从原料，例如天然气，到植保剂和医药等，数不胜数。1997年各业务部门的销售额所占比例如下：保健及营养20%；染料及整理剂23%；化学品16%；塑料及纤维26%；石油及天然气11%；其他4%。

分布**各地的巴斯夫雇员本着创新精神共同建立起公司。这种精神从**初开始便已形成一种传统，这对公司十分重要，因为巴斯夫所制造的消费品并不多，但在物料供应方面可说是包罗万象。这些物料被用作制成各式各样使生活更美好的产品，例如蓝色牛仔裤所用的靛蓝染料和汽车所有的涂料等。尽心尽力为我们的生产带来**产品，是构成巴斯夫成功的部份元素。

听取客户意见，为客户提供服务以及满足他们的需求，是巴斯夫的宗旨，为贯彻这宗旨，公司将继续开发新产品和增强巴斯夫在市场所占的领导地位。此外，公司每年投资于**各地科研开发工作的经费逾20亿马克，为巴斯夫致力于未来发展的路向提供有力的支援。

事实上，巴斯夫的未来发展方向并不只着眼于商业利益上，更关注到我们所居住的地球。随着社会价值观的转变，人类愈来愈重视安全及环境保护。这两点对巴斯夫将来的成功发展十分重要，而其参与全球性的“关怀责任”计划，正是对“延续发展”的一项重要贡献，这项计划用于巴斯夫所有业务范畴及附属公司内之产品和服务。

特性：

尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用汽车配件，运动器材，电子电器零件（连接器、端子、变压器骨架等）、机械配件等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料，其主要特点如下：

1.优良的力学性能。尼龙的机械强度高，韧性好。

2.自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好酌自润性，摩擦系数小，从而，作为传动部件其使用寿命长。

3.优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高，可在150℃下长期期使用..。PA66经过玻璃纤维增强以后，其热变形温度达到250℃以上。

4.优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料

5.优良的耐气候性。

6.吸水性。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制件的尺寸稳定性。

PA6与PA66尼龙的性能大比拼:

PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是**常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。

采用PA6材料, 可以达到半透明效果, 但耐温不理想, 如采用PA66, 则达不到半透明效果，PA66比PA6的耐热性能要好，PA66的刚性好，PA6的韧性好，尼龙66的价格比尼龙6的贵，手感较尼龙6柔软，可做超细纤维，做**服装面料，现在市场上质量好的羽绒面料都用尼龙66，手感滑腻，轻薄柔软，并有防羽效果。但染色较困难，不易上色，需要高温染色，色牢度也不是很好。尼龙66和尼龙6同属聚酰胺纤维，尼龙66是由己二酸己二胺缩聚而成；而尼龙6则是由己内酰胺缩聚而成。从分子结构上看，这两种纤维是非常相似的，所以两者的物理及化学性能也基本近似。所不同的是尼龙66相邻分子间的氢键结合得更加牢固，因此它的熔点高达260℃，比尼龙6要高出40℃左右，耐热性能比较优越。两者的织造和缝纫性能都还不错，但尼龙66的熔点较高，耐热性能较好，弹性模量也更好，更适合制造耐热应变的产品，如轮胎帘子线和耐热水洗涤织物以及梭织物。不过这都是从细微的方面来区别的，实际上两者在服装用纺织品上的差别是不大的，主要用途差异在工业应用上，特别是在帘子线的用途上，尼龙66更加优秀。

PA6是一种韧度比较好，常用在攀手、汽车结构件等。

PA66是一种有韧度又有硬度，用于工业齿轮上如船用螺旋桨等。

对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
PA6注塑模工艺条件:

干燥处理：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80C以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105C，8小时以上的真空烘干。

熔化温度：230~280C，对于增强品种为250~280C。

模具温度：80~90C。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90C。对于薄壁的，流程较长的塑件

也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40C的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80C。注射压力：一般在750~1250bar之间（取决于材料和产品设计）。

注射速度：高速（对增强型材料要稍微降低）。

流道和浇口:由于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t

（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的**小直径应当是0.75mm。

PA66注塑模工艺条件:

PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。

为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是**常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。

PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。

它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。

注塑模工艺条件:

干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12小时的真空干燥。

熔化温度：260~290C。对玻璃添加剂的产品为275~280C。熔化温度应避免高于300C。

模具温度：建议80C。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40C的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。

注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。

注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。

流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的**小直径应当是0.75mm。

PA66性能优势:    

PA66具有优异的力学性能、电性能、耐磨、耐化学药品性、润滑性，但由于尼龙中存在酰氨基，与水分子之间能够形成氢键，具有较大的吸水性，造成产品尺寸稳定性差，影响电性能，干态或低温下冲击强度低、抗蠕变性及耐热性也有待提高。与钢材比较，优点：耐腐蚀、自润滑、相对密度小、易成型。缺点：吸水性大、力学性能不足。所以，作为工程结构材料，还须改进其性能，才能达到工业用途的要求。PA66在80℃-90℃的热空气中干燥8小时，或在105℃-115℃真空烘箱中烘6小时以上。熔化温度260~290℃.PA66对玻璃添加剂的产品为275~300℃ 。熔化温度应避免高于320℃ 。模具温度：建议80℃ 。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。 注射压力：通常在50~100mpa ，取决于材料和产品设计。 注射速度：高速对于增强型材料应稍低一些。流道和浇口: 由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些。PA66的熔点265℃它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。PA66的粘性较低，因此流动性很好 。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1%。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。

应用领域：

PA66尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热、器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。

   

分类：

防静电PA，导电PA，加纤防火PA，防火PA，抗紫外线耐候PA，高温挤出级PA，导电尼龙PA66

目前，国内汽车的发动机总成和发动机系统已大量实现塑料化，未来的重点发展方向是开发低密度、超高刚性和超高耐温性的聚酰胺类材料，以在发动机总成和发动机系统上实现更多的以塑代钢量产应用，其中塑料悬置支架和塑料油底壳是目前国内研究的热点。悬置支架对于材料的强度、耐温性和耐化学性要求极高，选用PA66-GF50材料需要满足耐长期疲劳、耐氯盐的要求，目前国内具备独立开发能力的零件供应商很少，距离量产应用尚有一段距离。塑料油底壳在商用车上已有少量应用，但在乘用车上由于抗石击、耐油和密封等苛刻要求，采用PA66-GF30材料在国内尚无量产应用，目前国内很多汽车企业均有开发计划，甚至部分汽车企业已进入试制阶段，相信距离量产应用已为时不远。               

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郑重承诺:

本公司所售塑胶原料均为原厂原包正牌料,杜绝一切副牌、假料、水口料以次充新！公司秉承：以质量求生存，以服务求信誉，以信誉迎客户，以客户求发展！如需了解产品的详细信息及当日报价，敬请来电、来函及在线咨询。24小时竭诚为您服务！ 可提供有关原料的报告证明、品质保证及性能测试报告，如：MSDS、SGS（RoHS)、FDA、ASTM&ISO物性、无毒证明，COA，UL黄卡等，提供**质的售后服务及技术支持。欢迎来电咨询。

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