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PBT/日本三菱工程/5010G10长期供应 PBT/日本三菱工程/5010G10 代理各种型号
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大家好，我是PBT，这是我的简历（请收藏）
PBT是通用工程塑料中工业化最晚而发展最快的一个品种，它之所以成为工程塑料的后起之秀，首先在于它具有优良的综合性能，以及良好的成型加工性和突出的性价比，故此PBT塑料虽然到70年代才工业化生产，但其市场扩展很快，现为五大工程塑料发展最快的一种。
一、PBT的简介
聚对苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylene terephthalate（简称PBT），属于聚酯系列，是由1.4-pbt丁二醇与对苯二甲酸或者对苯二甲酸酯聚缩合而成，并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。
PBT与PET在结构上相似，不同的地方是：在酯基重复单元的亚甲基为4个，这意味着，柔性链的增加，刚性链所占比例下降，即PBT分子的柔顺性增加。因此，PBT的刚性，硬度、Tg和熔点都比PET要低，韧性比PET要高，结晶速率比PET要快，成型加工更容易。
PBT是最坚韧的工程热塑材料之一，它是半结晶材料，有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。这些材料在很广的环境条件下都有很好的稳定性。PBT吸湿特性很弱。非增强型PBT的张力强度为50MPa，玻璃添加剂型的PBT张力强度为170MPa。玻璃添加剂过多将导致材料变脆。PBT的结晶很迅速，这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。对于有玻璃添加剂类型的材料，流程方向的收缩率可以减小，但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点（225℃）和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之间。由于PBT的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。
应用范围：家用器具（食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等），电器元件（开关、电机壳、保险丝盒、计算机键盘按键等），汽车工业（散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等）。
PBT是最坚韧的工程热塑材料之一，它是半结晶材料，有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。这些材料在很广的环境条件下都有很好的稳定性。PBT吸湿特性很弱。非增强型PBT的张力强度为50MPa，玻璃添加剂型的PBT张力强度为170MPa。玻璃添加剂过多将导致材料变脆。PBT的结晶很迅速，这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。对于有玻璃添加剂类型的材料，流程方向的收缩率可以减小，但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点（225℃）和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之间。由于PBT的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。
应用范围：家用器具（食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等），电器元件（开关、电机壳、保险丝盒、计算机键盘按键等），汽车工业（散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等）。
PBT注塑原料特性及工艺，你了解多少？
PBT--聚对苯二甲酸丁二醇酯典型应用范围:家用器具（食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等），电器元件（开关、电机壳、保险丝盒、计算机键盘按键等），汽车工业（散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等）。注塑模工艺条件:干燥处理：这种材料在高温下很容易水解，因此加工前的干燥处理是很重要的。建议在空气中的干燥条件为120C,6~8小时，或者150C，2~4小时。湿度必须小于0.03%。如果用吸湿干燥器干燥，建议条件为150C，2.5小时?.熔化温度：225~275C，建议温度：250C 。模具温度：对于未增强型的材料为40~60C。要很好地设计模具的冷却腔道以减小塑件的弯曲。热量的散失一定要快而均匀。建议模具冷却腔道的直径为12mm。注射压力：中等（最大到1500bar）。注射速度：应使用尽可能快的注射速度（因为PBT的凝固很快）。流道和浇口:建议使用圆形流道以增加压力的传递（经验公式：流道直径=塑件厚度+1.5mm）。可以使用各种型式的浇口。也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8~1.0*t之间，这里 t是塑件厚度。如果是潜入式浇口，建议最小直径为0.75mm。化学和物理特性:PBT是最坚韧的工程热塑材料之一，它是半结晶材料，有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。这些材料在很广的环境条件下都有很好的稳定性。 PBT吸湿特性很弱。非增强型PBT的张力强度为50MPa，玻璃添加剂型的PBT张力强度为170MPa。玻璃添加剂过多将导致材料变脆。PBT的；结晶很迅速，这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。对于有玻璃添加剂类型的材料，流程方向的收缩率可以减小，但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点（225%C）和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170C。玻璃化转换温度（glass trasitio temperature）在22C到43C之间。由于PBT的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。
日本三菱工程PBT 5010G10浙江授权代理商
原装正品《廖先 18668296273》
PBT在打印领域大显身手
1、自润性能好
打印机在使用一段时间之后，往往会出现墨盒卡顿、甚至卡住的现象，这往往和墨盒支架的材料有关，PBT工程塑料具有良好的表面品质，兼具有一定的自润滑性，保证了墨盒在反复打印的过程中，不会出现卡顿现象。
2、光泽度高
采用创新表面增亮技术后，赋予了墨盒支架极佳的外观品质，这一技术创新的实现了产品表面品质、力学强度等多个方面的平衡。
3、耐油性优良
PBT材料本身具有优良的耐油性和耐化学性，经常使用的打印机墨盒周围往往累积了很多油污，时间长了往往会对材料造成腐蚀，而PBT耐油性的这一特点则可有效抵抗油污的腐蚀。
4、机械强度高
PBT拥有极佳的机械强度，对于需要经常更换墨盒操作的打印机来说，更是增加了其使用寿命。
PBT工程塑料在汽车领域的应用
随着汽车向轻量化方向的发展，塑料在汽车上的用量日益增加。在各类汽车用诸多塑料品种中，对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）工程塑料在汽车的上的开发与应用，一直是汽车工业和塑料工业关注的焦点。
PBT作为一种结晶性饱和聚酯，结晶快速，易成型；熔点高达225℃，耐热性佳；吸水率低，尺寸稳定性佳；摩擦系数低，耐磨耗；耐化学品、溶剂、耐候性佳；弯曲蠕变性佳；阻燃级别高；通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PBT材料，加之其优异的性能，使各种增韧、填充、增强PBT及PBT合金材料在汽车中获得了广泛应用，并且不断有新的技术及应用问世。
PBT作为一种结晶性饱和聚酯，结晶快速，易成型；熔点高达225℃，耐热性佳；吸水率低，尺寸稳定性佳；摩擦系数低，耐磨耗；耐化学品、溶剂、耐候性佳；弯曲蠕变性佳；阻燃级别高；通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PBT材料，加之其优异的性能，使各种增韧、填充、增强PBT及PBT合金材料在汽车中获得了广泛应用，并且不断有新的技术及应用问世。
PBT工程塑料在汽车内外饰以及电气中的具体应用包括：烟灰缸、门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能；外饰件除要求有内饰件的功能外，还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等；电气部件则要求材料阻燃、绝缘。
（1） 汽车烟灰缸：出于对其阻燃、耐温的需要，该材料可采用高阻燃改性PBT，热变型温度高达200℃以上。
（1） 汽车烟灰缸：出于对其阻燃、耐温的需要，该材料可采用高阻燃改性PBT，热变型温度高达200℃以上。
（2）汽车门把手：门手柄不仅是启、闭门的功能件，而且也是装饰件车门把手选用热塑性塑料。可采用玻纤增强PBT，具有耐气候、化学药品及高的刚度的特点。
（3）汽车门锁系统：汽车门锁系统要求高分子材料具有良好的刚性和尺寸稳定性，并且门窗频繁升降导致较高的环境温度，改性PBT工程塑料刚性出色，耐高温，是这一领域理想的工程塑料。
（4）汽车前大灯饰框
作为一种兼具功能性的外饰件，车灯装饰圈已成为汽车个性化设计的重要组成部分。根据车灯饰圈的使用环境、长期使用性、配光、壁厚和装配等方面的特殊性，通常要求材料必须具有高耐热、低雾值、高表面光泽、高刚性和韧性等属性。
车灯框架可用30%玻纤增强PBT，因它有高热变形温度，与玻璃金属有良好的粘结性，抗弯强度高等。具有耐高温、高强度、高刚性、尺寸稳定和抗蠕变等特性。这种专用料加工性良好，制品表观质量好，可见熔合纹少，良好的流动性使其适于制造复杂形状的车前灯框，成型时间短，并可与大部分塑料着色剂、其它助剂和填料配混，使用方便。
（5）车灯外壳：车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。车灯外壳材料应具备高耐热，高强度。
（6）车镜外壳
（7）汽车摇窗外壳
（8）汽车散热器格栅：散热器格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，位于车体最前面。PC/PBT具有较高的低温冲击强度，而且耐车用化学品的腐蚀性强，用其加工的汽车散热器格栅易于涂装。
（9）汽车保险杠：保险杠是汽车的主要外饰件之一。对材料的要求是具备超高冲击、优秀耐寒性、良好防震性。目前普通汽车的保险杠通畅采用抗冲击PP为基材，而在高端品牌汽车保险杠应用方面，普遍采用PBT/PC高性能合金作为保险杠基材，该材料具有较高的抗冲击强度，远高于同类型PP材料，可以很好的吸收因碰撞发生的冲击能量，是汽车具有更高的安全性。
（10）雨刷器手柄支架：车用雨刷柄可选用玻纤增强PBT，具有高刚度、耐气候及耐化学药品的特点。
（10）雨刷器手柄支架：车用雨刷柄可选用玻纤增强PBT，具有高刚度、耐气候及耐化学药品的特点。
（11）汽车保险丝盒
（12）汽车点火线圈外壳：玻纤增强PBT，具有较高的机械强度，较强的介电性能，较好的耐温。可满足点火系统外壳耐应力开裂（装有金属嵌件）、尺寸稳定及电绝缘性好的要求。
（13）车灯插座：高刚性、耐温和出色的尺寸稳定性。
(14）汽车接线端子
2013年中国汽车产量已达2240万辆，按每辆汽车平均用塑料约150KG估算，国内每年新增汽车用塑料市场规模可达336万吨。其中PBT工程塑料及改性产品份额约占3-5%，约17万吨。
随着近年来PBT工程塑料价格的持续回落，其出色的性价比呈现出越来越明显的优势，尤其在汽车领域非受力型部件方面替代金属材料，替代改性尼龙、聚碳酸酯及其他高性能工程塑料方面具有较强竞争力，前景光明。
2013年中国汽车产量已达2240万辆，按每辆汽车平均用塑料约150KG估算，国内每年新增汽车用塑料市场规模可达336万吨。其中PBT工程塑料及改性产品份额约占3-5%，约17万吨。
随着近年来PBT工程塑料价格的持续回落，其出色的性价比呈现出越来越明显的优势，尤其在汽车领域非受力型部件方面替代金属材料，替代改性尼龙、聚碳酸酯及其他高性能工程塑料方面具有较强竞争力，前景光明。
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郑重承诺：
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本公司所售塑胶原料均为原厂原包正牌料,杜绝一切副牌、假料、水口料以次充新！公司秉承：以质量求生存，以服务求信誉，以信誉迎客户，以客户求发展！如需了解产品的详细信息及当日报价，敬请来电、来函及在线咨询。24小时竭诚为您服务！ 可提供有关原料的报告证明、品质保证及性能测试报告，如：MSDS、SGS（RoHS)、FDA、ASTM&ISO物性、无毒证明，COA，UL黄卡等，提供最优质的售后服务及技术支持。欢迎来电咨询。
联系电话：186-6829-6273 廖经理 QQ：2845117859