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高空作业车变幅液压油缸
高空作业车液压油缸的结构形式:活塞式
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆,其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
常用油缸技术参数
缸径 |
φ25-320mm (1" to 5") |
工作介质 |
液压油 |
缸筒材料 |
钢 C1045 |
压力使用范围 |
0.3-30MPa ( 45-4300PSI) |
温度使用范围 |
-10 -60°C |
速度 |
0-300 (mm/s) |
径 |
φ12-200mm |
行程 |
0-4000mm |
油口 |
BSP/NPT/ZG/M |
安装类型 |
法兰,耳轴,耳环,脚座等
|
适用车辆类型 |
折叠臂高空作业车 |
油缸种类 |
变幅油缸,伸缩油缸,水平油缸,支腿油缸 |
适用高空作业车作业高度 |
12米\14米\16米\18米\20米\24米等 |
额定压力 |
24Mpa |
变幅油缸 |
90x63\100x63\110x70\125X70等(可订制) |
支腿油缸 |
80x55\90x63\100x70等(可订制) |
液压油缸的保养及防护
一、防锈处理
液压油缸的活塞部分在正常工作状态中是伸出油缸外面的,自然就会受到周围环境,如氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。
二、开箱换油
油缸内封有气化性防锈剂;所以,在装配前不得拆下入口的塞子。拆下塞子后,要立即安装在机体上,而且在油缸内放满油。为避免会有异物进入液压油缸中而增大摩擦现象,还应经常换油,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。
三、要控制速度
在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要超过2m/s,这样可以延长液压油缸的使用寿命,内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是有用的。
PS40消防水泡沫两用炮型号规格参数
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消防车中、仓库、工矿企业等使用 手动固定消防炮 开花消防炮 直流喷雾 流量可调
博利PS系列消防水炮是一种耐高压,高强度材料组合的新型多功能消防灭火设备,可装备于各种消防车、消防艇、固定消防炮塔和消防管路上。 该消防水泡结构简单、新颖、性能稳定可靠,操作灵活,维修方便。当喷射水柱时,可扑灭固体火灾;当喷射开花水雾时,可用于火场的降温冷却、消防抢险,也可用于储油罐区、苯罐区、甲醇罐区等贮罐的冷却降温,更能有效地吸收火灾现场空气中热量和吸附烟尘、稀释空气中的氯气等有毒有害气体,提高了消防人员的安全系数。其炮喷头采用导流式原理设计、流量大、水流集中、射程远、功能多、即可做直流又可做喷雾喷射,流量可根据要求在(20~50L/S)范围内调节,操作灵活 方便,炮身即可水平回转又可仰俯回转,并可实现定位锁紧等功能,有利于操作人员撤离现场,实施无人操作。适用于海上石油钻井平台、港口、码头油库、海上消防舰艇等灭火介质的区域。
PS系列固定式消防水炮主要主要由底座、支架出水管、回转体和炮头,四大部分组成。连接底座通过进水法兰与固定设备或车载设备相连;支架出水管和回转体是一个过流部件,构成流道的主体部分、实现水平、仰俯喷射角改变及水流的输送;炮头是将水的势能转变为动能的部件,喷嘴是其关键部分,它是-终实现射流的部件。
* 射程远、射流集中、发泡倍数高、保护面积大
* 操作灵活方便、炮身可做水平回转和仰俯回转
* 拆下发泡筒可做水炮使用,同时具有开花、直流功能
* 适用于消防车、消防艇、固定消防炮塔和消防管路
* 主要规格、性能参数均符合中华人民共和国标准GB19156-2003《消防炮通用技术条件》的要求
详情请参考下表参数
规格型号 |
流量(L/S) |
射程(M) |
工作压力(Mpa) |
重量(Kg) |
连接法兰 |
PS20 |
20 |
≥48 |
0.75 |
≤35 |
DN80 |
PS25 |
25 |
≥50 |
0.8 |
≤35 |
DN80 |
PS30 |
30 |
≥55 |
0.8 |
≤35 |
DN80 |
PS40 |
40 |
≥60 |
0.8 |
≤35 |
DN80 |
PS50 |
50 |
≥65 |
0.8 |
≤35 |
DN80 |
PS60 |
60 |
≥70 |
0.9-1.2 |
≤45 |
DN100 |
PS70 |
70 |
≥75 |
0.9-1.2 |
≤45 |
DN100 |
PS80 |
80 |
≥80 |
0.9-1.2 |
≤45 |
DN100 |