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长治GFM-300C/2V300AH圣阳蓄电池重量√
发布时间:2017-10-18 09:10:59  点击:0

  长治GFM-300C/2V300AH圣阳蓄电池重量√

销售部:王经理   

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QQ:2671882639   

圣阳蓄电池GFM-C系列电池采用新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品国内及,是无线和固定通信备用设备、可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视传输以及EPS/艾默生UPS等领域。

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产品特征
1. 容量范围:80Ah—3000Ah;
2. 电压等级:2V、6V、12V;
圣阳蓄电池详细规格
1.容量范围(C10):80Ah—3000Ah(25℃);2.电压等级:2V、6V、12V;3.设计寿命长:2V系列电池设计寿命达15年,6V、12V为10年;(25℃);4.自放电小:≤1%/月(25℃);5.密封反应效率高:≥99%;6.结构紧凑,比能量高;7.工作温度范围宽:-15~45℃。
圣阳蓄电池GFMJ系列阀控式密封胶体蓄电池引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料,使用欧洲进口关键专用生产设备生产。富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命;具有超长的服务寿命和很高的可靠性,可以应用于苛刻的高低温、恶劣的电力条件。
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该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
专业的电池代理队伍,注重品质,服务,公司提供本产品报价,价格,规格,参数,总代理商
本公司支持地区送货,原装,质保三年,送货上门。公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,三年内出现任何问题(人为除外)我公司将免费更换。同时可公司专职人员跟踪服务,可上门安装、调试。免运费。以求发展,以诚信为原则。
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产品特征
·电池容量范围(C10):33Ah—2000Ah
·电压等级:2V、12V;
·设计浮充寿命:在25℃±5℃下,2V系列为18年;12V系列为15年;
·循环寿命:在使用条件下,2V系列25%DOD循环3500次;12V系列25%DOD循环2950次;
·自放电率≤2%/月;
·充电接受能力高,节时节能;
·工作温度范围宽:-20℃~55℃
·搁置寿命:充足电后,在25℃下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。
·抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
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结构特点
·电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
·气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能;
·极板:放射状筋条设计、涂膏式活,大电流放电性能好;
·隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
·过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
·胶体紧极群:防止活性脱落;
·专利胶体蓄电池阀,灵敏度高,使用可靠;
·电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险
GFM-C系列电池采用***新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品国内及,是无线和固定通信备用设备***、***可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视传输以及EPS/等领域。
产品特征
1. 容量范围:80Ah—3000Ah;
2. 电压等级:2V、6V、12V;
3. 设计寿命长:2V系列电池设计浮充寿命达15年以上,6V、12V为10年;
4. 自放电小:≤1%(每月);
5. 密封反应效率高:≥99%;
6. 结构紧凑,比能量高;
7. 工作温度范围宽:-15~45℃。
圣阳牌GFM-C系列电池采用***新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品国内及,是无线和固定通信备用设备***、***可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视传输以及EPS/UPS等领域。
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新闻:

中新网8月31日电交通部举行新闻发布会,介绍清理规范交通运输领域罚款、检查和涉企收费有关情况。交通部法制司副司长王海峰介绍,此次重点清理:无法律、法规、规章依据,设定、实施处罚、检查违反法定程序实施行政处罚无法定、委托或超越处罚权限、检查范围实施处罚、检查不按照法定种类和幅度实施罚款下达或变相下达罚没指标将罚款截留、挪用、私分或变相私分等问题。资料图:行驶在高速路上的车辆。计海新摄图片来源:CFP视觉王海峰介绍,交通部近日决定组织对交通运输领域各类行政处罚、行政检查和涉企收费开展清理规范工作,坚决治理和杜绝交通运输领域乱罚款、滥收费、任性检查问题,坚决斩断”向企业乱伸的手”,形成减轻企业负担的长效工作机制,让群众在交通运输发展中有更多感,通过严格规范行政处罚、行政检查和涉企收费行为,加强事中事后,交通运输治理能力和治理水平,切实解决职能缺位、越位、错位的问题。王海峰指出,次清理规范的范围包括各级交通运输主管部门及所属机构在行使公路路政、道路运政、航道、港口、水路运政、海事、工程、等职责和组织社团活动中,对公民、法人或其他组织实施的各类行政处罚、行政检查和涉企收费。对于没有法律、法规、规章规定的,全部予以取消。清理范围大致分为三个方面:一是行政处罚。主要包括罚款、没收所得、没收财物、责令停产停业、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销执照等。二是行政检查。主要包括路面水面、设备设施监查、经营场所实地检查等。三是涉企收费。

 


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