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不锈钢三通的耐腐蚀性取决于铬
所有金属都和大气中的氧气进行反应,在表面形成氧化膜。不幸的是,在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化,使锈蚀不断扩大,**终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属(例如,锌,镍和铬)进行电镀来保护不锈钢三通表面,但是,正如人们所知道的那样,这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏,下面的钢便开始锈蚀。
不锈钢三通的耐腐蚀性取决于铬,但是因为铬是钢的组成部分之一,所以保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到10.5%时,不锈钢三通的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量更高时,尽管仍可提高耐腐蚀性,但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时,把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面,防止进一步地氧化。这种氧化层极薄,透过它可以看到不锈钢三通表面的自然光泽,使不锈钢三通具有独特的表面。而且,如果损坏了表层,所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理,重新形成这种氧化物"钝化膜",继续起保护作用。因此,所有的不锈钢三通元素都具有一种共同的特性,即铬含量均在10.5%以上。
对焊三通的应用及制作工艺
对焊三通的接头焊缝就在主管与支管相交的相贯线上,形状和位置比对接焊缝复杂,焊接时焊缝质量不易控制。据统计,这类焊缝的泄漏率占所有工艺焊缝泄漏率的80%,主要缺陷是未焊透、气孔、夹渣等。
相贯线上的焊缝坡口,目前主要是通过手工气割或等离子切割而成,加工精度不高,坡口角度偏小,焊接工艺参数选择不当,造成未焊透。焊制三通质量缺陷的另一个主要原因就是工艺下料错误、把支管的外坡口加工成内坡口,支管直接搭接在主管上进行焊接。未焊透使焊缝的强度降低,对于输送腐蚀性介质的管道,随着生产周期的增加将使焊缝的热影响区减薄,导致焊缝泄漏。产生气孔、夹渣的原因是焊接前坡口及附近的油、锈、水分等杂物未清理干净,焊接过程中皮未除净。另外焊接操作时,焊接速度过快,焊接电流又太小,加快了焊缝的冷却速度。
大口径三通三通是用于管道分支处的一种管件。对于采用无缝管制造三通来讲,目前通常所采用的工艺有液压胀形和热压成形两种。