品牌:双登蓄电池
起订:1只
供应:4500只
发货:48天内
信息标签:潍坊双登蓄电池6-GFMJ-200/12V200AH尺寸参数,供应,能源,电池
6-GFM系列产品规格
电池型号 |
额定电压(V) |
额定容量(Ah) |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
参考重量(kg) |
6-GFM-12 |
12 |
7 |
151 |
66 |
96 |
2.6 |
6-GFM-17 |
12 |
7 |
151 |
66 |
96 |
2.6 |
6-GFM-24 |
12 |
24 |
165 |
125 |
177 |
9 |
6-GFM-38 |
12 |
38 |
197 |
165 |
176 |
14 |
6-GFM-50 |
12 |
50 |
||||
6-GFM-65 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
23 |
6-GFM-80 |
12 |
80 |
||||
6-GFM-100 |
12 |
100 |
408 |
174 |
235 |
33 |
6-GFM-120 |
12 |
100 |
408 |
174 |
235 |
33 |
6-GFM-150 |
12 |
150 |
495 |
200 |
225 |
58 |
6-GFM-200 |
12 |
200 |
495 |
258 |
248 |
76 |
双登蓄电池6GFM系列应用范围:
⑴ 通信用备用电源 ⑵ 发电厂、水电站直流电源
⑶ 变电站开关控制 ⑷ 铁路用直流电源
⑸ 太阳能、风能系统 ⑹ 移动机站
⑺ 不间断电源系统 ⑻消防、安全系统
双登蓄电池产品特性:
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。SHOTO蓄电池GFM-300 2V300AH型号齐全
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的**极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。SHOTO蓄电池6-FMX-180前置端子12V180AH狭长型
5、 安装使用方便
双登蓄电池2V系列产品型号:
双登蓄电池售后服务;
一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务:包换期内的产品,若出现确因厂方原因造成的质量问题,用户可以到经销商处免费换新(外观损坏,作保修处理)。
2. 保修服务:保修期内的产品,若出现质量问题,用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心,用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务:维修期内的产品,若出现质量问题,用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起,在正常使用情况下产品若出现质量问题:
1. 整机三个月内包换,一年内免费保修,三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
注意:
1. 购买日以购货**日期为准(无购货**以生产日期为准)。
2. 无条形码、序列号产品本公司不承担售后服务义务。
3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。
4. 包换、保修服务只限于一般使用下有效:一切人为损坏(例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等)、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。
5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复(外观可能与原产品有异)
6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装
潍坊双登蓄电池6-GFMJ-200/12V200AH尺寸参数 关于发布9月29日第二节储备棉销售库点及数量的公告2017-09-2819:52:49来源:棉花网 玻璃:北方农忙节假日情绪加重整体出货减缓价平稳2017-09-2807:26:41来源:玻璃观察
潍坊双登蓄电池6-GFMJ-200/12V200AH尺寸参数 目前,不少拥有的燃油汽车存量较大,新能源汽车比重仍很低,而市场现状是消费者对电动汽车接受度也很低。美国投资机构高盛的报告显示,去年电动汽车在全球市场份额约为1%。另有统计显示,当前混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%,而纯电动汽车仅占1.2%。法国能源部长尼古拉斯·霍洛坦承,“想要达成目标其实较有难度”。而这种情况并非只在法国存在。德国汽车协会称,德国联邦参议院通过的禁售燃油车决议在环保、产业和社会政策方面都不具备任何价值。该协会认为,到2030年,全球2/3注册的新车依旧是燃油车或者混合动力车,纯 通过电脑控制的7段冲压工艺制造而成,使其内部结构特别密实,更耐硫酸及电化反应腐蚀,在长久使用后依然能够保持结构畅通完整,决不让电流“断路”。