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上世纪80年代初，德国人就意识到废电池对环境的危害性，并开始建立废电池回收网络。经过多年摸索，德国已形成一套行之有效的废电池回收体系。

铅酸蓄电池原料介绍  

首先，德国政府通过立法规范电池的生产、销售和消费等各方的义务和责任。1998年，德国联邦政府公布了一项有关废电池回收和处理的行政法规，2006年正式颁布电池法。其次，德国电池生产商、

销售商和行业协会联合创建电池回收系统，该系统以基金会的形式成立，不以盈利为目的，所有费用由参加该回收系统的电池生产商和销售商承担。据统计，该系统在德国共设有17万个回收点，去年，

该系统共回收14511吨电池，回收率为43.6%，回收电池的再利用率接近100%，成为德国乃至欧洲效的电池回收系统。此外，德国还有其他以盈利为目的的回收系统，其市场份额约为15%。

更重要的是，在德国，大多数人都知道废电池不能随便扔入生活垃圾箱中，而是需要专门回收。对于汽车蓄电池等一些含有有毒物质的电池，其价格中包含一部分押金,消费者在购买时只有同时退还废旧电池，

才能得到押金返还。众所周知，目前铅酸蓄电池行业存在的污染问题，主要在于回收环节，而且铅酸蓄电池收集的主力是一些个体企业，这种企业收集到废旧蓄电池以后可能会做燃烧处理，也可能将蓄电池头砸掉，

把里面的废酸、铅泥倒掉，造成污染；另外，把有用的塑料，比如极板交给一些环保措施根本没有保障、不合法的工厂去处理，这样又会造成二次污染，因此，出台一些可实施的细则来规范收集渠道是有必要的。

铅酸蓄电池的回收是一个需要重视的问题，在这个问题中，收集渠道是重点。建议利用第三方力量建立一个覆盖全国的、规范的收集渠道。如果没有企业有力量组织一个全国性规范渠道，

就要着力规范现有的从事收集的队伍。一些从事废旧电池回收的公司建立了自己的收集网络，但是需要具有示范性的规范的企业进行引导，希望骨干铅酸蓄电池企业要合理利用自身的销售渠道，

对卖出去的铅酸蓄电池进行收集，之后进行处理。 

笔者认为，如果能有一些专业的收集公司能够就近收集后，委托当地有资质的企业去处理也是一种可行的方式，但下一步需要探索一种方式规范收集渠道。国外比较**的做法是成立

铅酸蓄电池再生协会和一个第三方的组织，这对我国有很强的借鉴意义。铅酸蓄电池回收需要企业、个人以及相关的组织从意识上进行提升，从而营造有利于合理回收的环境，

努力形成具有中国特色的铅酸蓄电池回收方式，为铅酸蓄电池行业真正成为环保产业迈出关键一步。