自浮式桥梁防撞是由纤维增强钢覆复合材料、内设消能肋消能柱，内填耗能闭孔泡沫材料，主要为了消耗船舶撞击时的撞击力，以保护船舶和桥梁本体结构免受损伤。纤维增强钢覆复合材料耐腐蚀性能**，使用寿命长，能长达几十年，耐受降水、海水等各种恶劣环境中的腐蚀。自浮式桥梁防撞由纤维，碳纤维，硅材料，耗能闭孔泡沫材料等制成，能有效将撞击力分散，消能肋为波形筋段和面层联接，又和消能柱交叉，呈波形和螺旋柱形便具有类似弹簧的结构，是有较强的缓冲变形能力，消能材料受到撞击，消能柱因为撞击力压缩变形，一方面将撞击物的动能转化为弹性势能，另一方面延长了撞击物与钢覆复合材料柔性消能护舷的作用时间，-终减少了撞击力的力量。耗能闭孔泡沫在钢覆复合材料柔性消能护舷遭撞击变形时产生耗能，防撞结构应允许有较大的变形，通过变形耗能将船的撞击力降低至50%以上。

桥梁防撞系统的建设水平，就是整体的桥梁建设的重点，而注重设计与施工的服务保证来看效果，拥有专业基础的定位，选择系统设计服务的较高标准，就是可以确保专业设计施工，更好服务于实践应用的基本条件。桥梁的交通重要作用和意义，有着很明确的专业标准，在实现高端品质保证的优势之中，设计基础与施工保证，还有就是专用设施全面配套，都是保障系统建设高标准的必要条件。

桥梁建设的专业较高标准当中，设计施工是两个重点，而安全性保障的基础是关键，同时在整体的桥梁建设实践当中，良好的产品质量保证基础，加上可靠的实用功能特色，就是可以达到高标准桥梁建设的关键与重点。来自于桥梁防撞系统的专业建设标准与优势，设计基础与施工保障的前提条件当中，形成了稳定的防撞系统，配套的相关设施与设备的配套，就是保证桥梁建设质量的关键。