品牌:西门子3WN6断路器
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**章 基础知识
Q1: 脱扣等级是什么意思?脱扣等级为10A代表什么含义?
A1: 脱扣等级规定了从冷态开始,对称的三相负载在7.2倍整定电流时,不同的脱扣等级
具有不同的脱扣时间:
CLASS 10A 脱扣时间为2-10S
CLASS 10 脱扣时间为4-10S
CLASS 20 脱扣时间为6-20S
CLASS 30 脱扣时间为9-30S
第二章 3VU断路器
Q1: 3VU13,3VU16有何区别
A1: 3VU为国产紧凑型三极断路器,可用于电机保护,系统保护,变压器保护或熔丝监控。
共有3VU13和3VU16两个系列,同系列外形尺寸相同。
其主要区别为:
1、额定电流范围:3VU13额定电流范围是0.1-25A,3VU16额定电流范围是1-63A。
2、短路分断能力:3VU13和3VU16短路分断能力**高均可达100kA,但同容量3VU16分断能力等于或高于3VU13。
3、外形尺寸:3VU16宽度与安装深度均大于3VU13。
4、附加配件:3VU13具有更多附加配件,具体选型请参阅相关技术样本。
Q2: 短路故障显示器3VU9131-7AA00的动作特性
A2: 3VU9131-7AA00为短路故障显示器,其只在断路器短路时动作;当正常分合闸,发生过载,用TEST按钮测试,或辅助脱扣器(分励/欠压)造成脱扣等情况发生时,短路故障显示器均不动作。
Q3: 3VU远程控制机构3VU9138-1AA14操作方法
A3: 3VU9138-1AA14是3VU断路器的远程控制机构。
如图所示,当按S1按钮,A1A2得电,远程操作机构动作,断路器合闸,此时辅助触点
13/14常开触点闭合,形成自锁回路。需要分闸时可以通过本地手动分闸或远程电气分闸
(按S0)。
图1
第三章 3RV断路器
Q1: 目前3RV系列断路器包括哪些类型
A1: 3RV为Sirius系列三极断路器,目前包括3RV1、3RV2系列进口产品和3RV5、3RV6系列国产产品:
表1
Q2: 3RV1921-1M 信号开关的主要功能与动作特性?
A2: 3RV断路器(不适用于S00规格)附件3RV1921-1M信号开关主要功能是:输出两对不同的信号触点。通过此附件可实现过载、短路的独立信号输出。
信号开关有一个指示窗和一个蓝色按钮,安装步骤:视窗为红色,将弹出的蓝色按钮复
位(如图2操作),断路器处于分闸位置,将信号开关与断路器拼接(如图3所示)。手动合闸
后指示窗变为黑色。这时触点为57/58(NO),65/66(NC);77/78(NO),85/86(NC)。
1.发生过载时:指示窗变红色,触点状态改变:57/58(NC),65/66(NO),3RV处于
脱扣位置,故障排除后,手柄先至分闸,再合闸,指示窗及触点复位。
2.发生短路时:指示窗变红色,蓝色按钮弹出,触点状态改变:57/58(NC),65/66
(NO);77/78(NC)85/86(NO),3RV处于脱扣位置,故障排除后,蓝色按钮按下,短路触点复位.手柄先至分闸,再合闸,指示窗及过载触点复位。
3.用TEST做测试时,指示和触点状态同发生过载的状态。
4.信号开关复位后,手动分和闸,指示和触点状态均不变。
如果需要实现过载和短路故障信号独立输出,可参考图4。
图2
图3
图4
Q3: 3RV系列断路器防止非法合闸
A3: 3RV系列断路器S00-S3规格手柄都可以在分闸位置加一把挂锁以防止非法合闸。
其中,3RV1系列S00规格在分闸位置直接挂锁,如图5所示。
3RV1系列S0-S3规格及其他3RV产品需在分闸位置将手柄锁定机构抽出再挂锁。如图6 所示。
所有规格挂锁孔径均为3.5-4.5mm。
另外,3VU断路器在不加装附件的情况下无法锁分闸。
Q4: 3RV Test按钮功能
A4: 3RV前面板上有一个测试按钮,其功能为测试过载保护。与3RV1921-1M配合测试时,按下Test钮,3RV1921-1M只有一组信号点(57/58,65/66)动作,功能如下图7:
图7
该功能对于3RV13系列产品是特殊的,因为3RV13系列没有过载保护功能,S0规格产品上无Test功能,但是S2和S3规格上仍然会有Test按钮,该按钮测试脱扣机构。与3RV1921-1M配合测试时,按下Test,3RV1921-1M两组触点均动作。
Q5: 3RV1辅助触点参数对比
A5: 3RV1有横向安装的辅助触点和侧挂辅助触点两种触点,这两种触点除了安装位置不同之外,在触点容量和适用电压等级上也有区别,选型时需要考虑这些问题,详见下表:
横向安装:
表2
侧面安装:
表3
横装固态触点:
表4
Q6: 3RV是否可以在直流系统中应用?
A6:3RV系列断路器可以应用于直流系统,需要注意接线方式和工作电压,分断
能力也与交流应用有很大区别。详细参数请见 LV 1-T技术手册。
图8
Q7: 3RV过载调节旋钮上的两个标记(三角和刻度线)起什么作用?
A6: 三角形和刻度线分别代表断路器在两种不同的安装方式下的基准刻度。
当断路器单独安装时,用刻度线做基准刻度。
当断路器并排安装或断路器和接触器插接安装时,用三角形做基准刻度。
不同的安装方式使用相对应的标记作为标准。三角形和刻度线均可以在允许范围内整定。
此外,还应注意当环境温度过高时,断路器**整定值应相应降低。如下右图,环境温度为60摄氏度以下时,断路器整定值**高可设定为1.6A;如环境温度超过60摄氏度且低于70摄氏度时,整定值**高可设定为1.4A。
注:下图9截取自3RV使用说明书。
图9
Q8: 3RV1908-0P保护罩的作用
A8: 3RV1908-0P是3RV断路器整定旋钮的保护罩,铅封后可以防止非法操作。适用于S00,S0,S2,S3规格。如图10所示。
图10
Q9: 3RV与3RT连接模块选型
A9: 用于3RV与3RT的连接模块3RA19.1-1.在样本上区分电压AC和DC,该电压为连接的接触器线圈控制电压,因为交流和直流线圈的接触器尺寸是不一样的,所以与其连接的模块也不一样。如图11所示。
图11
Q10: 3RV1电动操作机构
A10:3RV1马达保护断路器S2和S3规格可选配电动操作机构,电操机构有两种电压等级:DC24V和AC230V(50/60Hz),接线见下图12:
图12
通过电操进行远程电气分合闸的前提是将机构打到Automatic状态,如果是Manual状态,只能手动分合闸,Manual状态下的分闸位置可以通过挂锁锁定;如果断路器安装的3RV1921-1M故障指示器动作了,电操机构的复位按钮可以对3RV1921-1M进行复位操作。
Q11: 3RV10马达保护断路器安装方式
A11: 3RV10系列有S00 S0 S2 S3四种规格,所有规格均可以安装在35mm标准导轨上(S3规格可以安装在35mm或75mm两种导轨上)。
S2、S3规格断路器可以底板安装,断路器本体有安装孔,可以直接用螺钉固定。
S00、S0规格断路器本体没有安装孔,如果需要底板安装,则需要单独订购底板安装插片:3RB1900-0B,每台断路器需要两个插片,安装如图13所示:
图13
Q12: 关于3RV断路器与绝缘导线可靠连接的剥线长度
A12: 3RV断路器与绝缘导线可靠连接的剥线长度,如下表:
S00规格:
表5
S0规格:
表6
S2规格:
表7
S3规格:
表8
注:AWG为美制电线标准
关键词
3RV1,3RV2,3RV5,3RV6,3VU,断路器
1 概述
S7--200提供了三种方式的开环运动控制:
• 脉宽调制(PWM)--内置于S7--200,用于速度、位置或占空比控制。
• 脉冲串输出(PTO)--内置于S7--200,用于速度和位置控制。
• EM253位控模块--用于速度和位置控制的附加模块。
S7—200的内置脉冲串输出提供了两个数字输出通道(Q0.0和Q0.1),该数字输出可以通过位控向导组态为PWM或PTO的输出。
当组态一个输出为PTO操作时,生成一个50%占空比脉冲串用于步进电机或伺服电机的速度和位置的开环控制。内置PTO功能仅提供了脉冲串输出。您的应用程序必须通过PLC内置I/O或扩展模块提供方向和限位控制。
PTO按照给定的脉冲个数和周期输出一串方波(占空比50%),如图1。PTO可以产生单段脉冲串或者多段脉冲串(使用脉冲包络)。可以指定脉冲数和周期(以微秒或毫秒为增加量):
• 脉冲个数: 1到4,294,967,295
• 周期: 10μs(100K)到65535μs或者2ms到65535ms。
图1
200系列的PLC的**脉冲输出频率除 CPU224XP 以外均为20kHz。CPU224XP可达100kHz。如表1所示:
表1
2 MAP库的应用
2.1 MAP库的基本描述
现在,200系列 PLC 本体 PTO 提供了应用库MAP SERV Q0.0 和 MAP SERV Q0.1,分别用于 Q0.0 和 Q0.1 的脉冲串输出。如图2所示:
图2
注: 这两个库可同时应用于同一项目。
各个块的功能如表2所示:
块 | 功能 |
Q0_x_CTRL | 参数定义和控制 |
Q0_x_MoveRelative | 执行一次相对位移运动 |
Q0_x_MoveAbsolute | 执行一次**位移运动 |
Q0_x_MoveVelocity | 按预设的速度运动 |
Q0_x_Home | 寻找参考点位置 |
Q0_x_Stop | 停止运动 |
Q0_x_LoadPos | 重新装载当前位置 |
Scale_EU_Pulse | 将距离值转化为脉冲数 |
Scale_Pulse_EU | 将脉冲数转化为距离值 |
表2
总体描述
该功能块可驱动线性轴。
为了很好的应用该库,需要在运动轨迹上添加三个限位开关,如图3:
• 一个参考点接近开关(home),用于定义**位置 C_Pos 的零点。
• 两个边界限位开关,一个是正向限位开关(Fwd_Limit),一个是反向限位开关(Rev_Limit)。
• **位置 C_Pos 的计数值格式为 DINT ,所以其计数范围为(-2.147.483.648 to +2.147.483.647).
• 如果一个限位开关被运动物件触碰,则该运动物件会减速停止,因此,限位开关的安置位置应当留出足够的裕量ΔSmin 以避免物件滑出轨道尽头。
图3
2.2 输入输出点定义
应用MAP库时,一些输入输出点的功能被预先定义,如表3所示:
名称 | MAP SERV Q0.0 | MAP SERV Q0.1 |
脉冲输出 | Q0.0 | Q0.1 |
方向输出 | Q0.2 | Q0.3 |
参考点输入 | I0.0 | I0.1 |
所用的高速计数器 | HC0 | HC3 |
高速计数器预置值 | SMD 42 | SMD 142 |
手动速度 | SMD 172 | SMD 182 |
表3
2.3 MAP库的背景数据块
为了可以使用该库,必须为该库分配 68 BYTE(每个库)的全局变量,如图4所示:
图4
下表是使用该库时所用到的**的一些变量(以相对地址表示),如表4:
符号名 | 相对地址 | 注释 |
Disable_Auto_Stop | +V0.0 | 默认值=0意味着当运动物件已经到达预设地点时,即使尚未减速到Velocity_SS,依然停止运动; =1时则减速至Velocity_SS时才停止 |
Dir_Active_Low | +V0.1 | 方向定义,默认值 0 = 方向输出为1时表示正向。 |
Final_Dir | +V0.2 | 寻找参考点过程中的**后方向 |
Tune_Factor | +VD1 | 调整因子(默认值=0) |
Ramp_Time | +VD5 | Ramp time = accel_dec_time(加减速时间) |
Max_Speed_DI | +VD9 | **输出频率 = Velocity_Max |
SS_Speed_DI | +VD13 | **小输出频率 = Velocity_SS |
Homing_State | +VB18 | 寻找参考点过程的状态 |
Homing_Slow_Spd | +VD19 | 寻找参考点时的低速(默认值 = Velocity_SS) |
Homing_Fast_Spd | +VD23 | 寻找参考点时的高速(默认值 = Velocity_Max/2) |
Fwd_Limit | +V27.1 | 正向限位开关 |
Rev_Limit | +V27.2 | 反向限位开关 |
Homing_Active | +V27.3 | 寻找参考点激活 |
C_Dir | +V27.4 | 当前方向 |
Homing_Limit_Chk | +V27.5 | 限位开关标志 |
Dec_Stop_Flag | +V27.6 | 开始减速 |
PTO0_LDPOS_Error | +VB28 | 使用Q0_x_LoadPos时的故障信息(16#00 = 无故障, 16#FF = 故障) |
Target_Location | +VD29 | 目标位置 |
Deceleration_factor | +VD33 | 减速因子 =(Velocity_SS – Velocity_Max) / |
accel_dec_time (格式: REAL) | ||
SS_Speed_real | +VD37 | **小速度 = Velocity_SS (格式: REAL) |
Est_Stopping_Dist | +VD41 | 计算出的减速距离 (格式: DINT) |
表4
2.4 功能块介绍
下面逐一介绍该库中所应用到的程序块。这些程序块全部基于PLC-200 的内置PTO输出,完成运动控制的功能。此外,脉冲数将通过指定的高速计数器 HSC 计量。通过 HSC 中断计算并触发减速的起始点。
2.4.1 Q0_x_CTRL
该块用于传递全局参数,每个扫描周期都需要被调用。功能块如图5,功能描述见表5。
图5
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
Velocity_SS | IN | DINT | Pulse/sec. | 启动/停止频率,必须是大于零的数 |
Velocity_Max | IN | DINT | Pulse/sec. | **频率 |
accel_dec_time | IN | REAL | sec. | **加减速时间 |
Fwd_Limit | IN | BOOL | 正向限位开关 | |
Rev_Limit | IN | BOOL | 反向限位开关 | |
C_Pos | OUT | DINT | Pulse | 当前**位置 |
表5
Velocity_SS 是**小脉冲频率,是加速过程的起点和减速过程的终点。
Velocity_Max 是**小脉冲频率,受限于电机**频率和PLC的**输出频率。
在程序中若输入超出(Velocity_SS,Velocity_Max)范围的脉冲频率,将会被Velocity_SS 或 Velocity_Max 所取代。
accel_dec_time 是由 Velocity_SS 加速到 Velocity_Max 所用的时间(或由Velocity_Max 减速到 Velocity_SS 所用的时间,两者相等),范围被规定为 0.02 ~ 32.0 秒,但**不要小于0.5秒。
警告:超出 accel_dec_time 范围的值还是可以被写入块中,但是会导致定位过程出错!
2.4.2 Scale_EU_Pulse
该块用于将一个位置量转化为一个脉冲量,因此它可用于将一段位移转化为脉冲数,或将一个速度转化为脉冲频率。功能块如图6,功能描述见表6。
图6
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
Input | IN | REAL | mm or mm/s | 欲转换的位移或速度 |
Pulses | IN | DINT | Pulse /revol. | 电机转一圈所需要的脉冲数 |
E_Units | IN | REAL | mm /revol. | 电机转一圈所产生的位移 |
Output | OUT | DINT | Pulse or pulse/s | 转换后的脉冲数或脉冲频率 |
表6
下面是该功能块的计算公式:
2.4.3 Scale_ Pulse_EU
该块用于将一个脉冲量转化为一个位置量,因此它可用于将一段脉冲数转化为位移,或将一个脉冲频率转化为速度。功能块如图7,功能描述见表7。
图7
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
Input | IN | REAL | Pulse or pulse/s | 欲转换的脉冲数或脉冲频率 |
Pulses | IN | DINT | Pulse /revol. | 电机转一圈所需要的脉冲数 |
E_Units | IN | REAL | mm /revol. | 电机转一圈所产生的位移 |
Output | OUT | DINT | mm or mm/s | 转换后的位移或速度 |
表7
下面是该功能块的计算公式:
2.4.4 Q0_x_Home
功能块如图8,功能描述见表8。
图8
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
EXECUTE | IN | BOOL | 寻找参考点的执行位 | |
Position | IN | DINT | Pulse | 参考点的**位移 |
Start_Dir | IN | BOOL | 寻找参考点的起始方向 | |
(0=反向,1=正向) | ||||
Done | OUT | BOOL | 完成位(1=完成) | |
Error | OUT | BOOL | 故障位(1=故障) |
表8
该功能块用于寻找参考点,在寻找过程的起始,电机首先以 Start_Dir 的方向,Homing_Fast_Spd 的速度开始寻找;在碰到limit switch (“Fwd_Limit” or “Rev_Limit”)后,减速至停止,然后开始相反方向的寻找;当碰到参考点开关(input I0.0; with
Q0_1_Home: I0.1)的上升沿时,开始减速到 “Homing_Slow_Spd”。如果此时的方向与 “Final_Dir” 相同,则在碰到参考点开关下降沿时停止运动,并且将计数器HC0的计数值设为 “Position” 中所定义的值。
如果当前方向与 “Final_Dir” 不同,则必然要改变运动方向,这样就可以保证参考点始终在参考点开关的同一侧(具体是那一侧取决于 “Final_Dir”)。
寻找参考点的状态可以通过全局变量 “Homing_State” 来监测,如表9:
Homing_State的值 | 意义 |
0 | 参考点已找到 |
2 | 开始寻找 |
4 | 在相反方向,以速度 Homing_Fast_Spd 继续寻找过程(在碰到限位开关或参考点开关之后) |
6 | 发现参考点,开始减速过程 |
7 | 在方向 Final_Dir ,以速度 Homing_Slow_Spd 继续寻找过程(在参考点已经在 Homing_Fast_Spd 的速度下被发现之后) |
10 | 故障(在两个限位开关之间并未发现参考点) |
表9
2.4.5 Q0_x_MoveRelative
该功能块用于让轴按照指定的方向,以指定的速度,运动指定的相对位移。功能块如图9,功能描述见表10。
图9
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
EXECUTE | IN | BOOL | 相对位移运动的执行位 | |
Num_Pulses | IN | DINT | Pulse | 相对位移(必须>1) |
Velocity | IN | DINT | Pulse/sec. | 预置频率 |
(Velocity_SS <= Velocity <= | ||||
Velocity_Max) | ||||
Direction | IN | BOOL | 预置方向 | |
(0=反向,1=正向) | ||||
Done | OUT | BOOL | 完成位(1=完成) |
表10
2.4.6 Q0_x_MoveAbsolute
该功能块用于让轴以指定的速度,运动到指定的**位置。功能块如图10,功能描述见表11。
图10
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
EXECUTE | IN | BOOL | **位移运动的执行位 | |
Position | IN | DINT | Pulse | **位移 |
Velocity | IN | DINT | Pulse/sec. | 预置频率 |
(Velocity_SS <= Velocity <=Velocity_Max) | ||||
Done | OUT | BOOL |
完成位(1=完成)
|
表11
2.4.7 Q0_x_MoveVelocity
该功能块用于让轴按照指定的方向和频率运动,在运动过程中可对频率进行更改。功能块如图11,功能描述见表12。
图11
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
EXECUTE | IN | BOOL | 执行位 | |
Velocity | IN | DINT | Pulse/sec. | 预置频率 |
(Velocity_SS <= Velocity <= | ||||
Velocity_Max) | ||||
Direction | IN | BOOL | 预置方向 | |
(0=反向,1=正向) | ||||
Error | OUT | BYTE | 故障标识 | |
(0=无故障,1=立即停止,3=执行错误) | ||||
C_Pos | OUT | DINT | Pulse | 当前**位置 |
表12
注意:Q0_x_MoveVelocity 功能块只能通过 Q0_x_Stop block 功能块来停止轴的运动。如图12:
图12
2.4.8 Q0_x_Stop
该功能块用于使轴减速直至停止。功能块如图13,功能描述见表13。
图13
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
EXECUTE | IN | BOOL | 执行位 | |
Done | OUT | BOOL | 完成位(1=完成) |
表13
2.4.9 Q0_x_LoadPos
该功能块用于将当前位置的**位置设置为预置值。功能块如图14,功能描述见表14。
图14
参数 | 类型 | 格式 | 单位 | 意义 |
EXECUTE | IN | BOOL | 设置**位置的执行位 | |
New_Pos | IN | DINT | Pulse | 预置**位置 |
Done | OUT | BOOL | 完成位(1=完成) | |
Error | OUT | BYTE | 故障位(0=无故障) | |
C_Pos | OUT | DINT | Pulse | 当前**位置 |
表14
注意:使用该块将使得原参考点失效,为了清晰地定义**位置,必须重新寻找参考点。
2.5 校准
该块所使用的算法将计算出减速过程(从减速起始点到速度**终达到Velocity_SS)所需要的脉冲数。但时在减速过程中所形成的斜坡有可能会导致计算出的减速斜坡与实际的包络不完全一致。此时就需要对 “Tune_Factor” 进行校正。
校正因子 “Tune_Factor”
“Tune_Factor” 的**值取决于**、**小和目标脉冲频率以及**减速时间。如图15:
图15
如图所示,运动的目标位置是B,算法会自动计算出减速起始点,当计算与实际不符时,当轴已经运动到B点时,尚未到达**速度,此时若位 ”Disable_Auto_Stop” = 0,则轴运动到B点即停止运动,若位 ”Disable_Auto_Stop” = 1,则轴会继续运动直至到达**速度。图中所示的情况为计算的减速起始点出现的太晚了。
确定调整因子
注意:一次新的校准过程并不需要将伺服驱动器连接到CPU。
步骤如下:
1. 置位 ”Disable_Auto_Stop”,即令 ”Disable_Auto_Stop” = 1。
2. 设置 “Tune_Factor” = 1。
3. 使用 Q0_x_LoadPos 功能将当前位置的**位置设为0。
4. 使用 Q0_x_MoveRelative,以指定的速度完成一次相对位置运动(留出足够的空间以使得该运动得以顺利完成)。
5. 运动完成后,查看实际位置 HC0。Tune_Factor 的调整值应由 HC0,目标相对位移 Num_Pulses,预估减速距离 Est_Stopping_Dist 所决定。Est_Stopping_Dist 由下面的公式计算得出:
Tune_Factor由下面的公式计算得出:
6. 在调用 Q0_x_CTRL 的网络之后插入一条网络,将调整后的 Tune_Factor 传递给全局变量 +VD1,如图16。
图16
7. 复位 ”Disable_Auto_Stop”,即令 ”Disable_Auto_Stop” = 0。
2.6 寻找参考点的若干种情况
在寻找参考点的过程中由于起始位置、起始方向和终止方向的不同会出现很多种情况。
一个总的原则就是:从起始位置以起始方向 Start_Dir 开始寻找,碰到参考点之前若碰到限位开关,则立即调头开始反向寻找,找到参考点开关的上升沿(即刚遇到参考点开关)即减速到寻找低速 Homing_Slow_Spd,若在检测到参考点开关的下降沿(即刚离开遇到参考点开关)之前已经减速到 Homing_Slow_Spd,则比较当前方向与终止方向 Final_Dir 是否一致,若一致,则完成参考点寻找过程;若否,则调头找寻另一端的下降沿。若在检测到参考点开关的下降沿(即刚离开遇到参考点开关)之前尚未减速到 Homing_Slow_Spd,则在减速到 Homing_Slow_Spd 后调头加速,直至遇到参考点开关上升沿,重新减速到 Homing_Slow_Spd,**后判断当前方向与终止方向 Final_Dir 是否一致,若一致,则完成参考点寻找过程;若否,则调头找寻另一端的下降沿。(Final_Dir 决定寻找参考点过程结束后,轴停在参考点开关的哪一侧)
下面的图形会反应不同情形下寻找参考点的过程。
Start_Dir=0, Final_Dir=0,如图17:
图17
Start_Dir=0, Final_Dir=1,如图18:
图18
Start_Dir=1, Final_Dir=0,如图19:
图19
Start_Dir=1, Final_Dir=1,如图20:
图20
MAP Serve 库的下载方法:
根据下面的链接进入产品支持网站:
/cs/document/26513850?caller=view&lc=en-CN
网页如下所示:
在搜索关键字中输入文档编号“26513850”,进入下面的网页:
选择下载 MAP 参考文档(English)SERV_MAP_e.pdf 和 库文件 SERV MAP.zip。
关键词
S7-200 PLC;脉冲输出;MAP