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制造2025迈向强国之路"为主题，围绕《制造2025》规划纲要，突出“创造、、品牌"，精心设计推出了系列主题活动。

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本届围绕《制造2025》规划纲要，通过工业企业品牌竞争力评价发布主题活动、国产重大技术装备首台（套）示范项目发布及用户宣传表彰、工业年度人物和单位发布、工业品牌新丝路之旅主题活动、首届海峡两岸工业发展主题活动等形式，展示制造业由大变强的成果。

据了解，工业每年度召开一次，经过十届的成功举办，已经成为工业界标志性的高层。它以推进新型工业化，服务产业、服务、服务企业为主旨，向工业界乃至工业领域传递工业产业信息。

权威声音解读制造2025
部毛伟明副部长在第十一届工业上致辞中说，《制造2025》的精髓，就是要加快推进我国制造业由大变强。要加快我国制造业的竞争力，首先要解决的问题是产业层次，实现制造业创新发展。尽管我国的制造业门类齐全、规模也是全球大的，但工业产品仍处于价值链的中低端，必须通过技术创新来产业的竞争力。在这一中，要明确技术创新的主体是企业，尽快形成以市场为导向、企业为主体、产学研用相结合的技术创新体系，使我国制造业、尤其是高端装备制造业把握新一轮工业的契机，抢占竞争制高点。

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机械工业联合会执行副会长陈斌在其主旨演讲中，就贯彻实施制造2025，着重谈了装备制造业的问题、装备制造业如何先行等内容。他指出装备制造业现状是：产能过剩；对引进技术、进口设备形成依赖；科研能力弱；行业封闭发展；自主创新屡遭挫折。他指出，问题是企业的责任，要依法追究企业的责任，并建立相关的消费者责任法。

工业经济联合会执行副会长兼熊梦就协会等行业组织机构如何帮助企业了解、实施制造2025，在其主旨演讲绍了工经联当前开展的建立行业智库等工作。据他介绍，高层不久前对工经联做出批示：希望各行业协会为推进制造2025发挥更大作用。
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6月26日下午，第十一届工业移师大会堂继续进行。工业经济联合会会长在所作的主题报告中表示，装备、机械、电信产品要发展智能制造、采用，基础零部件、元器件自给率。装备制造领域应发挥优势、扩大开放，高铁、电力、电信、工程机械等优势产业要带头“走出去"。

工业和信息化规划司副司长李北光也在下午的上发表了主旨演讲。他指出，新的经济形态和产业，已成为推动新一轮工业和“数字经济"转型的动力；制造技术与信息技术的融合正在酝酿新的重大变革。这些将推动制造业各领域技术突破、不断融合、加速应用，并引发制造业发展理念、技术体系、制造和价值链重大变革，将为我国制造业发展带来重大机遇。

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专家与企业共商如何落实制造2025
第十一届工业继续上年的做法，设置了行业专家与企业的互动访谈环节，参与访谈的嘉宾包括工业经济联合会副高家明、产业经济专家胡春力、工业设计协会副田文?、汽车工业协会副李、沈阳鼓风机集团董事长苏永强、中集来福士海洋工程公司副总裁王建中。

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CAP1400示范工程1号发电机转子装配重量264吨，全长17278mm。穿转子工作作为总装阶段的重大风险点，东方电机高度并进行了周密的技术。整个采用转子励端液压千斤顶，汽端在定子膛内使用气垫在滑板上滑行并加上行车辅吊的。转子励端使用两个同步液压千斤行，确保了的平稳顺利，轨道导向装置为方向的正确性提供了的保证。定子膛内的滑板下方使用橡胶垫对定子铁芯进行保护，防止滑板直接定子铁芯而铁芯受损。通过东方电机各个单位及驻厂监造人员的通力协作，本次穿转子工作整个可控，该工序的完成标志着示范工程1号发电机总装即将收尾阶段，也为即将到来的型式试验奠定了的基础。国核示范、国核工程、山东院、上海中监相关人员见证了本次穿转子工作。变压器

电工网讯：据报道，能源局计划组织开始申报第七批可再生能源补助。根据规定，所有的风电和光伏项目均必须通过该申请才有资格可再生能源补贴。根据彭博新能源财经的计算，目前来看，可再生能源补贴并没有足够资金覆盖所有项目的补贴规模。根据行业资源，2016年，可再生能源仅收到700亿元附加费，这并不足以覆盖所有项目的资金补贴需求。据彭博新能源财经估算，在不考虑消纳的情况下，如果包括第七批可再生能源补贴目录，可再生能源年度支付需求超过1000亿币。能源局此番开放申请可能是为即将在2017年下半年生效的可再生能源证书机制做，因为仅有可再生能源补贴目录上的项目才有资格出售可再生能源证书。值得注意的是，绿证机制在初始阶段将采取原则，未来该机制将如何完善也尚不清楚。彭博新能源财此前曾预估,的典型光伏项目通常需要1到3年才能从补贴资格，但一旦资格，这些项目几乎可以立刻补贴（包括支付的部分）。现阶段，在可再生能源补贴出现资金短缺的情况下，可能不会继续立刻支付积压款项。重要数据$27.5/MWh可再生能源补贴中工商业电力用户的成本1030亿元在不考虑限电的情况下，每年需要向前七批可再生能源补贴目录中的所有项目支付共计1030亿元补贴700亿元2016年，可再生能源共收到大约700亿元的可再生能源附加费

电工网讯：近年来，随着对新能源汽车产业的推动，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废高峰，这些报废电池如何处理已经成为一个不容小觑的问题。不少业内人士认为，考虑到未来电动车的发展趋势及问题，将带来动力电池的回收利用的蓝海。但事实上动力电池的回收利用实际操作工序上仍然存在大量的问题，专业性不强、性差、拆解不规范等问题突出，行业亟待的规范。6月29日，GB/T33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》（下称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（下称《余能检测》）宣贯会正式在张家港举行，据悉，《拆解规范》已于5月17日公示发布，并确定于2017年12月1日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批，有望于2018年内正式发布实施。

随着物联网产业的不断发展，在物联网的市场应用越来越广泛深入和数字经济开拓发展渠道的当下，关于物联网的问题也日渐突出。这次，邬院士提出了产业互联将强化物联网观的新概念。众所周知，一般来讲，物联网比互联网，因为相对智能操作上百万行代码和PC操作数千万行代码，传感器操作也就万行量级的代码，传感器因程序简单而少有漏洞的机会。而且物联网通常是企业网或者区域网，并不见得需要连到公众互联网，避免了遭遇外部和的攻击。

钱晓斌与大家分享了CSA云联盟以及其成功实践。CSA(CloudSecurityAlliance)2008年12月在美国发起，是中立的非盈利性行业组织，致力于云计算的发展，2011年美国白宫在CSA上宣布了美国联邦云计算战略。全球300多个单位会员，7万多个个人会员。全球500强中的科技类企业都成为协会会员单位?
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