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制造2025迈向强国之路"为主题，围绕《制造2025》规划纲要，突出“创造、、品牌"，精心设计推出了系列主题活动。

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本届围绕《制造2025》规划纲要，通过工业企业品牌竞争力评价发布主题活动、国产重大技术装备首台（套）示范项目发布及用户宣传表彰、工业年度人物和单位发布、工业品牌新丝路之旅主题活动、首届海峡两岸工业发展主题活动等形式，展示制造业由大变强的成果。

据了解，工业每年度召开一次，经过十届的成功举办，已经成为工业界标志性的高层。它以推进新型工业化，服务产业、服务、服务企业为主旨，向工业界乃至工业领域传递工业产业信息。

权威声音解读制造2025
部毛伟明副部长在第十一届工业上致辞中说，《制造2025》的精髓，就是要加快推进我国制造业由大变强。要加快我国制造业的竞争力，首先要解决的问题是产业层次，实现制造业创新发展。尽管我国的制造业门类齐全、规模也是全球大的，但工业产品仍处于价值链的中低端，必须通过技术创新来产业的竞争力。在这一中，要明确技术创新的主体是企业，尽快形成以市场为导向、企业为主体、产学研用相结合的技术创新体系，使我国制造业、尤其是高端装备制造业把握新一轮工业的契机，抢占竞争制高点。

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机械工业联合会执行副会长陈斌在其主旨演讲中，就贯彻实施制造2025，着重谈了装备制造业的问题、装备制造业如何先行等内容。他指出装备制造业现状是：产能过剩；对引进技术、进口设备形成依赖；科研能力弱；行业封闭发展；自主创新屡遭挫折。他指出，问题是企业的责任，要依法追究企业的责任，并建立相关的消费者责任法。

工业经济联合会执行副会长兼熊梦就协会等行业组织机构如何帮助企业了解、实施制造2025，在其主旨演讲绍了工经联当前开展的建立行业智库等工作。据他介绍，高层不久前对工经联做出批示：希望各行业协会为推进制造2025发挥更大作用。
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6月26日下午，第十一届工业移师大会堂继续进行。工业经济联合会会长在所作的主题报告中表示，装备、机械、电信产品要发展智能制造、采用，基础零部件、元器件自给率。装备制造领域应发挥优势、扩大开放，高铁、电力、电信、工程机械等优势产业要带头“走出去"。

工业和信息化规划司副司长李北光也在下午的上发表了主旨演讲。他指出，新的经济形态和产业，已成为推动新一轮工业和“数字经济"转型的动力；制造技术与信息技术的融合正在酝酿新的重大变革。这些将推动制造业各领域技术突破、不断融合、加速应用，并引发制造业发展理念、技术体系、制造和价值链重大变革，将为我国制造业发展带来重大机遇。

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专家与企业共商如何落实制造2025
第十一届工业继续上年的做法，设置了行业专家与企业的互动访谈环节，参与访谈的嘉宾包括工业经济联合会副高家明、产业经济专家胡春力、工业设计协会副田文?、汽车工业协会副李、沈阳鼓风机集团董事长苏永强、中集来福士海洋工程公司副总裁王建中。

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数据来源：公开资料整理可再生能源署（IRENA）认为，更大的风机叶片和更复杂的浮式平台使海上风电场的建设向远海处延伸，远海地区风力更大且发电量更高，海上风电装机容量在未来十五年内可增长650%。此外，新技术的应用将海上风电的装机成本。基于此，IRENA未来海上风电场的平均发电成本将57%，从2015年的每千瓦时170美元降至2045年的74美元。我国海上风电资源丰富，海岸线长度超过1.8万公里，海上可和利用的风能储量为7.5亿千瓦，是陆上风能资源量的3倍，前景广阔。我国东南沿海、山东半岛和辽东半岛及其附近的海岛、内北部和松花江下游地区、和甘肃部分地区的风速一般能超过200w/m2,风资源非常丰富。根据海上风能资源普查成果，5-25米水深的海域内、50米高度风电可装机容量约为2亿千瓦，50-50米水深、70米高度海上风电潜力约5亿千瓦。海上风电装机容量统计数据来源：公开资料整理近年来，由于加强科研投入及专业设计能力，国内已经可以生产5兆瓦和6兆瓦大容量风电建设，在海上风电有示范的基础。且专业队伍逐步形成，有关单位在设备和海上风电施工方面进行了大量的技术积累。我国的海上风电项目也逐年开展。以下两表列出了我国已建及在建的海上风电项目。可以看出，我国的海上风电正在逐步发展、成熟。按照能源局颁布《风电发展十三五规划》，到2020年底，我国风电累计并网装机容量达到2.1亿千瓦以上，其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上；风电年发电量确保达到4200亿千瓦时，约占总发电量的6%。按照平均14000元/kw的投资规模，海上风电的市场空间达560亿元！2020年海上风电布局

电工网讯：随着电力市场的不断放开，各省与电力交易规则相关的政策陆续。关于交易结算部分的内容，较常见的便是核定输配电价之后，用户侧的结算电价=交易价格+输配电价+性与附加。但性及附加究竟是什么?跟用电有什么关系?百科中这样介绍，性及附加主要有5种，即重大水利工程建设、农网资金、水库后期扶持资金、可再生能源电价附加、城市公用事业附加。此外，各省可能还有各种地方性。可以简单地理解为：性及附加=重大水利工程建设+农网资+水库后期扶持资金+可再生能源电价附加+城市公用事业附加+地方性性及附加一直包括在销售电价中，以备注的形式展现。省物价局批复的销售电价表下方所标的注释内容中，明确说明了销售电价中包含的各项和附加费用。下图给出了北京市销售电价中的性及附加的征收内容

该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km，胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电，在106.966km/h的平均速度下行驶500km，刷新纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天，无遮挡，阳光充足)，通过转换效率为22.7%的太阳能板，发挥800W大功率，存储电能可支持车辆行驶2小时。同时，这辆车的自重只有317kg，车身由TeXtreme碳纤维打造，轮毂则由碳纤维和铝制成，搭载的电池组自重59kg。很显然，这是一辆极尽轻量化之能事，为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面，尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的根本要务，如下图所示：eVe的车身上，能贴太阳能板的地方都不放过。

据了解，在过去1~2年，单晶需求增长的主要动力来自单晶组件对光伏电站投资成本和发电成本的显著作用。从2016年起，制造端价值将成为单晶技术份额的另一个驱动力。PVInsights价格数据显示，目前单晶硅片与多晶硅片价差已经缩小到1.7美分（不含税），在这个价格水平下，单晶电池毛利率已经高于多晶电池，在组件端由于单位每瓦产品可节约大量的生产成本，单晶组件相对多晶组件的成本优势更加明显。制造端驱动加上技术对电站端成本优势的强化作用，成为制造端大规模单晶产能的关键原因。

电工网讯：6月15日，山西河曲县沙坪乡徐家??村光伏电站铁架下，48岁的贫困户徐万恒正在西瓜地里忙碌着。架上发电，每天能挣66元；架下种西瓜，发电种地两不误。不止徐万恒，全县已经到光伏产业带来收益的贫困户有779个。河曲县光照充足，地势平阔，县域经济较强。该县依托本地优势，抢抓支持发展光伏产业的机遇，借力光伏扶贫的利好政策，先期在21个贫困村试点建设光伏1.0915兆瓦村级电站，年人均增收3000元以上，让779个深度贫困户先尝了甜果。这在全县农民特别是贫困户当中起到了磁场效应，贫困户们都跃跃欲试。适逢江苏中利集团在推广光伏农场的扶贫项目，河曲县开门相迎，率先伸出橄榄枝，迅速达成了建设65.2兆瓦光伏农场项目合作意向。好事还得快办。为确保项目顺利推进，县委边东圣提出：在一线考验干部，摘不掉贫困户的穷帽子，就摘干部的官帽子；挪不了贫困户的穷窝子，就给干部挪位子。边东圣还利用节假日深山问穷。县长任鸿宾为赶签扶贫办牵头实施的光伏产业组团包县脱贫项目，在签约之前的里，与相关部门负责人商讨合作协议，并连夜给聘请的法律顾问把关，终于赶在签约当天的凌晨两点定稿。拿到协议文本之后，负责扶贫工作的副县长徐爱民、县脱贫攻坚副总指挥张建元凌晨两点半往呼市赶。该县到北京车程需7个多小时，按常规坐汽车根本赶不上当天上午9时30分的签约，到呼市乘坐8：30赴京航班是便捷的路线。他们星夜赶往呼市，凌晨6时到达，怕耽误了乘机，只能在汽车上休息。乡村的干部跑得更欢。沙坪乡开展了审批、建设、上网的冬季行动，在今年元旦这个时间节点之前，用50天时间拿下了308千瓦光伏工程，让全?
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