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 　　华东地区分别以 温州,宁波,上海,张家港,江 阴,太仓,南通,南京,福州,厦门 等港口辐射整个泛长江三角洲区域；

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　　华北区域以天津,青岛,日照,烟台等港口辐射山 东 ,河北,内蒙等省区；

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 　　东北地区以大连 和营口港口辐射整个东北三省：辽宁,吉林,黑龙江。

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  记者获悉，经过几个月的磋商，新加坡交易所收购位于伦敦的波罗的海贸易海运交易所进入排他性谈判阶段，据悉交易价值约1亿美元。此前有消息称，伦敦金属交易所、芝加哥商业交易所、洲际交易所、中国招商局集团以及普氏(Platts)都是潜在竞购方。

　　报道称，新交所寻求拓展全球船运领域业务，并已在开发铁矿石、液化天然气和焦煤等大宗商品的亚洲定价基准。这项收购将使其营业收入来源更多元化。波罗的海贸易海运交易所成立于1744年，有大约380名股东，大多来自船运行业，任何并购交易都需要获得多数股东的批准。波交所拥有自己的全球海运费指标指数，并为数十亿美元计规模的运费衍生品市场提供交易平台。

记者获悉，近期坦桑尼亚货车业主协会、轮船运输协会和货物转运协会就达累斯萨拉姆港货物运输增值税问题共同发表声明，希望说服坦总统马古富力改变在货物运输增值税方面的强硬立场。

　　声明指出，对货物运输收取增值税将会对达累斯萨拉姆港产生较大影响，该港可能会失去27%的货物运输量，因为周边国家将会选择肯尼亚蒙巴萨港。

　　蒙巴萨港的吞吐量占整个东非地区的73%，比达累斯萨拉姆港拥有更佳的商业环境、更低的货运收费和更好的物流条件。据报道，货物在蒙巴萨港卸货时间一般为3到4天，而在达累斯萨拉姆港则需8到12天。