7. 东北省精品航 线：广州黄埔??营口，锦州，大连，丹东?营口，锦州，大连，丹东??广州黄埔

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　　提供柜子类型：

　　20GP(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）

　　40HQ(大柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

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　三是推进高铁与其他交通无缝对接，提升站点综合开发配套水平。广州加快推进各火车站一体化联动并与白云国际机场实现空铁联运，推动城际铁路直接接入中心城区，以tod模式推进城际轨道线站场综合开发。广西建设衔接顺畅、运转高效的多式联运枢纽站场，打造高铁引领的综合交通运输体系。湖南加快实现城市轨道交通、地面公共交通、私人交通等设施与干线铁路等的零距离换乘和无缝衔接，加快建设具有增值服务功能的铁路客货运中心。贵州加强各种交通运输方式的衔接，推进铁-公、铁-航、铁-水联运，加快贵安高铁综合交通枢纽客货运体系建设。

　　四是吸引集聚发展要素，加快打造区域核心增长极。广州加强与长沙、南昌、南宁、贵阳等省会城市人才合作，引导异地高层次人才采用柔性流动方式，到广州从事咨询、科研、技术合作等，促进人才资源共享。江西提出放大高铁经济效应，充分借助高铁优势引进紧缺人才，采取“季节型”、“假日型”、“候鸟型”等多种方式,吸引人才来赣发展。贵州利用进入“高铁时代”后对外交通巨大改善,加快建设贵阳·贵安大数据产业发展集聚区等大数据示范平台,吸引一批国际级、**、行业级数据中心集聚贵州。积极吸引高铁游客，带动乡村旅游精准扶贫。广西强化南宁与周边省会城市和东盟重要城市的快捷连接，提升南宁、桂林等对国内外高端发展要素吸引力。