上周，国内沪铜价格出现稳步上升的走势，带动佛山地区铜边料价格接连上涨。相比起沪铜价格的涨势，铜边料价格的涨幅显得相对有限，其与现货电解铜价格的差价也因此相应扩大。对于铜边料价格的滞涨走势，我们了解到主要是与6月底铜材厂家的铜材销售状况不理想以及回收公司人士囤货积极性低有关。不少铜材厂家人士反映，受制于市场资金面紧张的影响，他们的铜材销售状况相当冷清。面对铜价涨势，铜材厂家人士考虑到销售量有限，并不急于大手采购铜边料。回收公司方面，尽管铜价重拾升势，但对他们经营状况的帮助并不明显。更多的回收公司人士认为此时铜价的涨势是非需求性上涨，毕竟铜价上涨后，各种铜边料销售状况并没有出现较大的改善。这不或许又与广东铜价处于全国较高水平因素有关。在铜边料市场供需两不旺的格局下，回收公司仍然处于“高不成，低不就”的状态，买卖差价相当有限。在现买现卖利润微薄、铜材厂家整体需求持续疲弱的打压以及铜边料价格逼近5月时的高位下，回收公司人士的囤货积极性因此较低。
对于报废汽车回收拆解行业来说，今年可能迎来四大利好：一是政府强制淘汰“黄标车”，将促进机动车报废数量的增加；二是新修订的《报废机动车回收拆解管理条例》有望出台，报废汽车回收拆解行业经营管理将进一步加强；三是报废汽车回收拆解行业税收政策有望调整，将企业减负落到实处；四是拆解材料市场价格低位回升，将提高报废汽车回收拆解企业的经济效益。据预测，今年全国报废汽车回收数量将达到165万辆，同比增长22.2%，报废摩托车回收数量超过60万辆，同比增长14.1%。
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