嘉兴到枝江的直达客车*13951107346/时刻表汽车
发布时间:2016-12-16 19:50:28 产品编号:GY-5-114204081 分享
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苏州到枝江长途汽车,道路武汉 [长途问路] [公布长途消息]
始发站: 苏州南站
随车电话
发车工夫:11:00 15:00 19:00
经过: 宿松 枝江 武汉
起点站:枝江汽车站
发车工夫:11:20
长途道路:枝江 武汉
里程:1108
运转工夫:13小时
票价 400
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有关人士还表示,目前企业消防队保障机制不健全。从事高危险工作,却未能享受特殊工种的岗位津贴、提前退休等待遇,收入明显偏低,未将职业资格作为入职门槛,导致综合素质整体偏低。很多企业违反劳动合同法,将专职消防队员确定为劳务派遣用工,影响队伍稳定。
企业消防队“多赢”的主力军
“化工企业火灾,岗位员工一个灭火器能解决的问题,如果处置不当,可能就需要企业专职消防队几台消防车、几吨泡沫,企业专职消防队如果再处置不好,公安消防队可能就要几十台、上百台消防车,几十吨甚至上百吨泡沫。而经济损失、社会影响、环境污染都将呈几何级数扩大。所以,企业把握着火灾处置的先机。”公安部消防局副局长罗永强一语道破天机。
大庆油田消防支队支队长郑志汉认为,企业专职消防队不是可有可无,更不是没事等着灭火。“我们也是养兵千日,用兵千日,平时在企业内部开展安全检查、教育培训、作业监护、熟悉演练,对企业的每个车间、每个岗位、每个装置、每条管线都了然于心,发生物料泄漏、火灾爆炸时,关哪个阀、断哪个料,我们**清楚,这是公安消防队不能替代的。”郑志汉说。
北京大学法学院企业与公司法研究中心教授蒋大兴认为:“高危险的大型企业必须建立专职消防队、提高灾害处置能力,这不是企业办社会,而是企业法律责任、社会责任的回归。”
高危企业建立专职消防队不是计划经济产物,更不是中国独有,而是国际惯例。全球**化工企业巴斯夫在**各地共有30支专职消防队,仅德国路德维希港总部的消防队就有3个消防站、170多名应急救援人员。
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