泉州T22锻打三通材质、图片

管件的种类很多，这里根据用途、连接、材料、加工方式分类。
1、用于管子互相连接的管件有：法兰、活接、管箍、夹箍、卡套、喉箍等
2、改变管子方向的管件：弯头、弯管
3、改变管子管径的管件：变径（异径管）、异径弯头、支管台、补强管
4、增加管路分支的管件：三通、四通
5、用于管路密封的管件：垫片、生料带、线麻，法兰盲板，管堵，盲板、封头、焊接堵头
6、用于管路固定的管件：卡环、拖钩、吊环、支架、托架、管卡等

这种方法大多局限于管件的外表面

　　绝缘法兰与绝缘接头是多年来为石油、化工等行业生产的产品，它结构简单，使用安全，性能可靠，得到了广泛应用并深受好评。绝缘法兰产品已形成系列，当有特殊情况时，可依据用户要求另行设计制造。三、特点mdash;mdash;具有埋地管道电法腐蚀防护工程所要求的电绝缘性能;能在管输介质要求的温度、压力下长期可靠的工作，有足够的强度和密封性能;结构合理，组装、拆卸、更换零件方便。

三通为管件、管道连接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接头，用在主管道要分支管处三通是具有三个口子，即一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口的一种化工管件，有T形与Y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处。 三通的主要作用是改变流体方向的
由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，管件与被连接的管子的钢种是相同的。
　　而在世界民用造船领域，建造一艘lng船的难度堪比建造一艘航母，lng船的焊接也是一项高难度的工作。2005年，我国才有了第一批16名掌握这项焊接技术的工人。lng运输船是专门用来运输天然气的，它就像个大冰箱，要把天然气冷却到零下163℃，使之成为液体，体积缩小到气态的1/600，并在运输过程中保持这种低温。

还应增加复检的比率

所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉，再涂上防腐漆。这是为了出口需要，再者，在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化，都要做这方面的工作。
对包装的要求对于小管件，如出口，就需要做木箱，大约1立方米，规定这种箱子中的弯头数量大约不能超过一吨，该标准允许套装，即大套小，但总重量一般不可超过1吨。对于大件y就要单个包装，像24″的就必须单个包装。另外就是包装标记，标记是要注明尺寸、钢号、批号、厂家商标等。
　　模具标准化程度低，也直接制约着模具的专业化分工协作和商品化流通，也限制了模具的出口。2011年，中国模具标准化程度和商品化程度在55%左右，与发达国家商品化程度70