莱芜E-MARK认证机构/E-MARK测试实验室 倍测检测专业办理汽车电子类及周边产品的CE认证，ROHS认证，E-Mark认证，FCC认证，EN50498认证等，是目前深圳**一家拥有多方位发展的检测认证机构，我们有EMC实验室，LVD实验室，电池实验室，化学实验室，汽车电子实验室。 欢迎来电咨询或加工作QQ号码,了解认证方面的信息,如暂无需要,可添加微信号,QQ号,手机号码,保存,以便有需之时,方便查找

深圳倍测科技有限公司

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汽车电子EMC测试，选择深圳市倍测检测认证中心    

       为更好地配合国内外汽车厂商的需求，BCTC倍测汽车品检测平台实验室全套引进德国、瑞士、日本等及行业内的高端场地设施和测试仪器，完全满足各大国际、国内车厂的标准检测需求和国际、国内标准的测试要求。

汽车电子EMC测试：大电流注入测试(BCI)/Bulk Current Injection Test（1MHz-400MHz）       汽车电子的射频抗扰度测试方法，包括自由场、大电流注入法，带状线法等，对应ISO11452系列标准，其中ISO11452-4大电流注入法适用于频率范围在1MHz-400MHz的测试。       瑞士TESEQ公司配置的大电流注入系统，完全满足ISO11452-4以及各大车厂相应测试标准。

汽车电子EMC测试：瞬态电压发射测试(VTE)/Voltage Transient Emissions Test       该试验测量的是汽车电子被测试装置所产生的干扰，主要是指被测试装置在启动或停止的时候产生的传导干扰。瑞士TESEQ公司生产的AES5500是专为ISO7637-2标准中瞬态传导发射测试而设计的，它包括一个ISO7637-2标准规定的人工电源网络，一个机械开关、一个电子开关以及一个独特的控制模块组成。

汽车电子EMC测试：瞬态传导抗扰度测试(CI)/Transient Conduction Immunity Test       该测试包括对电源线的传导（ISO7637-2）和对非电源线的耦合（ISO7637-3）两种方法，用于模拟机动车辆中产生的已知形式的干扰。       瑞士TESEQ公司生产的NSG5500、NSG5600、PA5840系统采用简洁的模块化设计，完全满足ISO7637-2，ISO7637-3以及 各大车厂相应测试标准，NSG5600还可模拟机动车辆中蓄电池上的电压变化、电压跌落、电压噪声、电压纹波。

汽车电子EMC测试：磁场免疫测试系统(IMF)/Immunity to Magnetic Fields Test（15Hz-150kHz）      ISO11452-8规定，汽车中的发电机、输电线路以及一些强大的电气设备，如马达，会产生强大的磁场，暴露在此磁场中的电子部品要执行此项测试。       瑞士TESEQ公司生产的NSG5600结合美国SOLAR公司生产的9230-1/9229-1磁环天线可执行ISO11452-8中的辐射环测试法。 电波暗室 (ALSE)/Absorber Lined Shielded Enclosure       电波暗室用于测试辐射骚扰、辐射抗扰度等。       日本TDK公司设计的标准966电波暗室，采用TDK自行研制的高性能射频吸波材料，完全满足CISPR22、IEC/EN61000-4-3、CISPR25、ISO11452-2等标准对测试场地的要求。

汽车电子EMC测试：辐射骚扰测试(RE)/Radiation Emission test（9kHz-3GHz）       为保护车载接收机（收音机、电视机、移动通讯设备等）免受同车内的零部件／模块产生的无线电骚扰-辐射发射的影响，CISPR25/GB18655标准规定了汽车零部件／模块的辐射骚扰测试方法和限值要求。       该试验测量的是汽车电子被测试装置通过空间电磁辐射所产生的干扰。       该测试系统采用的是德国罗德施瓦茨公司的接收机，德国施瓦茨贝科公司的天线组合和人工电源网络，日本TDK公司的电波暗室。

汽车电子EMC测试：传导骚扰测试(CE)/Conducted Emission test（150kHz-108MHz）       为保护车载接收机（收音机、电视机、移动通讯设备等）免受同车内的零部件／模块产生的无线电骚扰-长、短持续时间的传导发射的影响，CISPR25/GB18655标准规定了汽车零部件／模块的传导骚扰测试方法和限值要求。      

该试验测量的是汽车电子被测试装置通过电源线或其他线束传导所产生的干扰。

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