品牌:大力神
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大力神蓄电池技术特点
10年设计寿命(25℃)
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
· 槽盖的热封黏结可杜绝渗漏
· 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
· **化的计算机板栅设计使电池具有**高的功率密度
· UL认证
· 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 · 可以以任何方位适用。竖直,旁侧,或端侧放置
· 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
· 可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
· 计算机设计的低钙合金板栅,**限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
· 槽和盖均用标准PP材料和阻燃PP材料
· 阻燃PP盖符合UL 1778(可选)
电池规格:
电池型号 Battery Model |
额定电压(V) NominalVoltage |
额定容量 Capacity(Ah) 20 hrs to 1.75 VPC |
产地 |
外形尺寸Dimension(mm) |
近似总量(Kg)Approx.Weight |
||||
L长 |
W宽 |
H高 |
H总高 |
||||||
C&D12-7ALBT |
12 |
7 |
上海 |
151.0 |
65.0 |
93.5 |
101.0 |
2.4 |
|
C&D12-18ALBT |
12 |
18 |
上海 |
181.0 |
77.0 |
167.0 |
167.0 |
5.7 |
|
C&D12-26ALBT |
12 |
26 |
上海 |
166.0 |
175.0 |
125.0 |
125.0 |
8.1 |
|
C&D12-34LBT |
12 |
34 |
上海 |
197.4 |
131.9 |
172.7 |
186.7 |
11.0 |
|
C&D12-36LBT |
12 |
36 |
上海 |
197.4 |
131.9 |
172.7 |
186.7 |
11.3 |
|
C&D12-54LBT |
12 |
54 |
上海 |
228.3 |
138.9 |
200.8 |
224.5 |
17.0 |
|
C&D12-76LBT |
12 |
76 |
上海 |
260.9 |
173.3 |
200.3 |
224.0 |
23.3 |
|
C&D12-78LBT |
12 |
78 |
上海 |
260.9 |
173.3 |
200.3 |
224.0 |
24.0 |
|
C&D12-100LBT |
12 |
100 |
上海 |
317.8 |
173.4 |
202.1 |
229.8 |
29.0 |
|
C&D12-114LBT |
12 |
114 |
上海 |
340.9 |
172.7 |
213.1 |
240.8 |
32.5 |
|
C&D12-127ALBT |
12 |
127 |
上海 |
410.0 |
176.0 |
227.0 |
227.0 |
38.0 |
|
C&D12-158ALBT |
12 |
158 |
上海 |
485.0 |
172.0 |
240.0 |
240.0 |
47.0 |
|
C&D12-211ALBT |
12 |
211 |
上海 |
522.0 |
238.0 |
218.0 |
223.0 |
65.0 |
|
C&D12-242ALBT |
12 |
242 |
上海 |
520.0 |
269.0 |
203.0 |
208.0 |
72.0 |
工作温度范围
放电:-40℃ 到 71℃,充电:-23℃ 到60℃(应用温度补偿后的电压充电)
**的工作温度范围
23℃ 到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C时,2.25v/c to 2.30v/c VDC
**的**充电电流
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均充和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C时,2.4v/c to 2.47v/c VDC.
**交流纹波(充电器)
为**效果,**浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),**允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,**允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存6个月,然后需要一次刷新充电。如果在较高温度下储存,刷新充电的间隔时间要短些。
大力神蓄电池(LIBERTY电池)产品特点: |
||
|
||
槽式化成技术,单体电压均衡性**。 |
设计寿命(25℃):10 年(40Ah以上); |
·UL认证的组件 |
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 |
·可以以竖直,旁侧,或端侧放置方位使用 |
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能 |
·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67可以航空投运 |
·计算机设计的低钙合金板栅,**限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 |
·可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输 |
·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济 |
·可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输 |
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