价格:8888.00/台
品牌:柳工CLG856H装载机
起订:1台
供应:666台
发货:3天内
信息标签:{湘潭柳工装载机}自主研发丨柳工铲车销售电话,供应,机械及行业设备,工程与建筑机械

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外观俘获用户心

阳春三月，春暖花开。在南宁马山县一座采石场，经过开采加工的数十座建筑石料堆积在石场里面。我公司一台搭配广西康明斯9.3L电控发动机的CLG856H装载机，正忙着给运输车装卸石料。铲斗进料、倒车、升举、前进、装卸，系列动作一气呵成，看得出机手对机器的操作得心应手。

临近中午，忙活了一上午的吕金海装完**后一车石料，把装载机停好后，从驾驶室走了出来。20多岁的他驾驶装载机已接近10个年头。当我们采访他驾驶这台机器感受时，略显腼腆的他刚开始还不太好意思：“去年老板买回这台车时，我**次见到还能把装载机做得这么漂亮的，当时就想坐上去操作一把。”

作为行业首台配备一键切换多种作业模式的装载机，CLG856H装载机让吕金海平日的工作更显轻松。“这台装载机给人**的感受就是驾驶疲劳度明显降低，相比以前驾驶CLG50CN做工要轻松。现在我采用经济模式，完全可以满足工作需求。在装卸货物的时候，铲斗进料更加有力，崛起力比之前的机器要强劲一些，而且每小时还能省3—4升油。”

在这年产5万吨的采石场，这台CLG856H装载机已经工作了快1400个小时了，除去正常的维护保养，机器运行一切正常，这也是让吕金海感到满意的地方。
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维护保养很方便

广东江门市某石场门口，停放着7台柳工装载机。中午，大家都在吃饭或休息，只有一位老师傅正忙着给机器检查。该石场老板是柳工的粉丝，近几年陆续购买了多台柳工装载机。

不远处，石场老板指着一台其他品牌的装载机说道：“在我这里，柳工的装载机油耗要比它高，那是因为这台机器不好开，大家都不愿意用，油耗自然就低了。”老板这番话引来现场一片笑声。

13:00，石场开工，尘土飞扬，几台柳工装载机各自忙碌起来。在一辆大卡车旁，一台CLG856H装载机正在工作，独特的车尾，在现场有很高的辨识度。驾驶这台装载机的是一位来自重庆的年轻小伙龚洪均，开装载机有10多年了。“柳工的装载机操作起来更舒适一些，这么多年来，只要看到老板买的是柳工的机器，我就会跟着他干。”

在这采石场里，每台装载机每天的工作时间平均在10个小时左右。龚洪均在这已经干了3年多，老板出于对他驾驶技术的认可，将去年新采购回来的这台柳工CLG856H装载机交给他使用。“这台设备的油耗要低一些，驾驶室里感觉噪音要小很多，设计更人性化。”龚洪均认为新机器有更舒适的操作环境。“配置康明斯发动机干起活来也比较有劲，我现在使用的是标准模式，已经工作2200多个小时，操作起来比较顺手。机器的维护保养跟之前的机器一样方便，整体表现让人满意。”

驾驶舒适更省心

3月5日正值周末，江苏宿州市的一座个体煤场，拉货的卡车要比平时少一些。“现在市场不好，活儿也少了。要是在几年前，一台装载机平均每天得干上12个小时。”煤场负责装车的丁家友说道。

“我开装载机有6年多了，曾经开过柳工、徐工、厦工、雷沃的。其中柳工的装载机开了4年。”丁家友对柳工装载机情有独钟，“配置广西康明斯9.3L电控发动机，在性能、载重量、稳定性等各方面都比较好，动力更强劲，驾驶室内部空间大，操作性比较舒适。相比起之前的直喷式发动机，要省油一些。”

除此之外，工作满500个小时才更换机油刷新了行业纪录，更为用户节省了开支，这也是该煤场老板今年初再次购买CLG856H装载机的原因之一。
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谈到涨停的原因，有证券人士分析，受原材料上涨、液压件短缺和下游需求旺盛推动，工程机械类产品价格出现调整已是大势所趋。来自金融界的消息，除挖掘机产品近期有可能提价外，挖掘机零部件尤其是液压件也有可能提价，部分企业排产已经满产至明年一季度末，今年大型非标油缸已涨价，地铁盾构机目前暂停排产等待提价。在市场需求仍然旺盛的前提下，产品涨价便意味着毛利率的提升。这对工程机械和配套商来说，当然是好事。

工程机械产品还未调价，工程机械**便应声而动，呈全线活跃状态，这在前几年几乎是不可想像的事情。笔者认为，这一方面体现了行业人士对此次涨价传言的关注；另一方面也意味着2018年工程机械行业将迎来一个良好的开端。