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开县沃尔沃挖掘机维修
卡特321C挖掘机过多的白烟故障分析
故障可能原因:
1 不正规的操作
2 燃油供给
3 冷却液温度回路
4 液压电子控制的单体式喷油器
5 燃烧故障
6 进气加热器
7 空气进气阻力
斗山,大宇挖掘机自动怠速失灵故障原因:端子CN2-3与油门控制器端子10接触不良,端子锈蚀。
排除方法:用细砂纸打磨后正常。
故障处理过程:
1、检测先导压力40bar.
2、挖机做动作时在工作装置自动怠速压力传感器处无压力,回转SH进油来自于自动怠速油路
造成挖机做回转动作时回转马达制动不能打开.
3、测试先导进油口有压力,
4、判断主控阀内部泄压.
处理结果:清洗主控阀先导油路上自动怠速单向阀后,故障排除,试机正常.
处理心得:如同时出现两个故障,应检查分析两个故障是不是相关联.
工作装置无动作,而行走可以正常.就应该想到挖掘机自动怠速有两个开关一个控制是工作装置包括回转的,令一个控制行走马达工作.
故障案例分析:上述案例提到工作装置怠速油路.其中压力正常情况下是由工作装置阀杆移动而切断阀杆中的怠速油回路而产生,由
于图中红圈所示单向阀损坏,从而即使工作装置阀杆切断回路,怠速油仍然可以通过图中红线回油,建立不了压力,理论上工作装置自动怠速压力传感器PS感应不到压力,无法给CPU正确信号.Cpu不会给发动机发出转速上升的信号.本机型回转打开刹车的信号油SH也是从图中压力传感器 PS引出到阀的,由于该压力建立不起来,所以回转制动无法打开,没法进行回转.
1 立EX200挖掘机上搭载的液压泵
实机上使用2台液压泵,把立建机制变量型斜轴式轴向柱塞泵作为主液压泵使用。另外,还安装了一台齿轮泵,与主泵一样安装在齿轮箱(变速箱)内,用于控制油压。
在齿轮箱内,发动机的输出通过齿轮进行分配,直接驱动齿轮泵、主泵。主泵为双泵型,带有调节器,控制排出流量。
2 立EX200挖掘机液压控制装置
是一种液压阀,控制液压泵产生的液压能量,将能量送到需要能量的部分,并消除剩余的能量。
工作有三大要素,即工作量、方向、速度,液压阀的工作也分为下列三要素。
3 立EX200挖掘机控制阀
把液压泵送来的工作油分配给传动装置,分别控制速度、方向和力量。按控制阀滑阀的动作方式可分为直动式和液控式。
. 方向控制功能
控制阀滑杆前后移动,切换工作油的通路,可改变流动方向。
. 流量控制功能
控制阀根据操纵杆的推、拉动作,使滑杆改变压力油的方向。但,这时,能够根据操纵杆受到的部分推拉力量(行程)来控制流量。
. 压力控制功能
利用控制阀内内置的主溢流阀、过载溢流阀来控制回路的**高压力。
4 立EX200挖掘机液压锁
拉动液压锁的操纵杆,液压泵的油压就被滑芯切断,不能进入先导阀。所以,即使操纵先导阀,控制阀的滑杆也不移动,传动装置就不工作。