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四川现代挖掘机维修

挖掘机发动机掉速毛病缘由

通常状况下若是挖机掉速200以内,且不影响挖机干活,能够查看挖机进气压力传感器是不是损坏?(能够因为挖机作业环境 条件太差,且长时间不替换空气滤芯,致使进气压力传感器损坏

超越200很能够会致使憋车熄火表象,毛病缘由有下面几点

油路疑问或进气体系漏气

发动机进气缺乏或有走漏,终冷器降温不行,进气温度高

柴油疑问或柴油泵磨损过度

（1）目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化（如油液变黑、发臭、变成乳白色等），决定是否换油。
（2）定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。
（3）取样化验法。定期对油液进行取样化验，测定必要的项目（如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换。取样时间：对一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行，关键设备（如TBM全断面掘进机等）的液压系统应每隔 500小时进行一次取样化验，化验结果应填入设备技术档案。取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。

1、到现场后试车，发现油门1-3档时挖掘机大小臂几乎不动，4-10档大臂提升速度缓慢，4-10档时操作挖掘机小臂、行走、铲斗和回转等动作均正常。
2、观察挖掘机显示屏，并无故障代码提示。操作提升大臂直到大臂憋死，显示泵压力为1万多千帕。
3、检查对调挖掘机大臂的安全阀，卡特挖掘机大臂无力提升速度缓慢无变化。
4、对调卡特挖掘机大臂油缸进出油管，故障依旧。