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遂宁神钢挖掘机维修

1 松开蝶形螺栓，取出内循环的空气滤芯；打开驾驶室左下方的盖，抽出滤芯壳体，取出外循环的空气滤芯。
2 用压缩空气清洁滤芯，如果已堵塞的空气滤芯不能清洗干净时，要用新件更换。
3 在粉尘较多的环境中使用空调时，滤芯保养时间要缩短。

可能泵头不行了，热车熄火后在泵头上浇点水试试，如果正常了就该换泵头了。

看泵油是什么情况，如果泵不紧，更换下柴油管垫片或者检查手油泵。

把油箱盖拿掉试试看。

查一下柴油泵，有可能是柴油泵压力不够导致。

压力差一点很正常，如果憋车的话可以调一点调节器。

　　沃尔沃ec210挖掘机掉速憋车,整车没劲分析:
　　没有冒黑烟但憋车,可能是液压憋车或电路憋车,而电路憋车通常会带有故障代码的报警,如果没有报警,基本上跟发动机的燃油和水等等没有关系.所谓液压憋车说白了就是挖机上陡坡的时候用5档,使车轮的阻力大于发动机输出的功率,作用力叠加在变速器上,发动机熄火.在挖掘机上表现的液压憋车主要是主泵的输出功率大于发动机的输出功率,此时发动机会严重掉速,憋车甚至熄火.
　　沃尔沃ec210挖掘机掉速憋车,整车没劲故障排除:
　　1 G模式应该不是重负荷模式,如果有P模式或是H模式,请选择一下试一下,看看是否也存在憋车的现象.如果有,将油门马达与高压油泵之间的油门拉杆拆卸下来检查一下,看看弹簧有没有变松或是太过僵硬的现象,建议更换掉.
　　2 如果P、H或A模式都不憋车,只有G模式憋车,说明的泵感知不到发动机此时的输出功率,说简单一些就是电脑一直默认为发动机功率为**,而实际发动机功率远远要小于主泵输出功率,要找到主泵上的TVC电磁阀,上面有一个调整螺母,逆时针调整90度,前后泵两个TVC阀都要调,看看故障有无改善.
　　3 检查一下发动机转速传感器和泵压力传感器(有两个),前者位于发动机飞轮壳上,后者应该位于主控制阀的背部,测量一下电阻和输出电压,有没有短路或断路的现象.如果有更换一下.
　　4 如果上述现象都检查了也没有排除故障,从电脑到主泵的连接线,也可以考虑一下更换电脑了.