价格:12500.00/台
品牌:广西钦州液压设备维修
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发货:3天内
信息标签:重庆小松挖掘机维修,供应,机械及行业设备,工程与建筑机械

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重庆小松挖掘机维修

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重庆小松挖掘机维修

将挖掘机如图一样进行撑挺

在挖掘机履带腾空的情况下进行履带旋转,去除所有黄油.(缸杆与主体完全接触为止

然后一边旋转履带一边注入黄油

在装备平稳的状态下前/后进行行走.这时履带会再次下沉

反复上述操作,一直反复到履带不下沉为止(注入黄油

液压挖掘机液压油缸循环时间的检测

1)检测前的准备.

a 测量动臂油缸的循环时间时,将斗杆伸出,空的铲斗翻人,将铲斗降至地面.

h 测量斗杆油缸的循环时间时,将空的铲斗翻人,斗杆与地面垂直,铲斗与地面距离为0.5m.

c 测量铲斗油缸的循环时间时,空的铲斗放在翻人和翻出的中间位置,使其侧板的边垂直地面.

d 液压油温度为(50±5)℃.

2)液压油缸循环时间的检测.

a 选择以下各开关位置:

故障检查:
1 经拆卸检查,发现第3缸排气门摇臂断裂,气门推杆上半截折断,气门锁片损坏,气门落入气缸.将气缸盖拆下后,发现掉进第3缸的排气门杆卡在排气门座圈上,落人缸内的气门头将第3缸活塞顶部碰伤.
2 将第3缸排气门、排气门座圈、气门锁片、气门油封、气门弹簧、气门推杆和摇臂等件更新,并铰研了第3缸排气门座,对活塞顶损伤部分进行修整.然后进行正确的安装和调试,准备进行起动试机.
3 但是,在用起动电机带动柴油机的过程中,仍听到柴油机内部有"嗒、嗒"的敲击声.且经过几次起动,均是如此.开始时认为,可能是活塞顶部没有修整**,致使排气门头部边缘与活塞顶部的凹坑边缘相碰撞,而发出的异响.为此,又将气缸盖拆下,把第3缸活塞顶部重新进行**修整,装复再试,柴油机内部仍有"嗒、嗒"之声.
4 在用起动电机带动柴油机转动时,仔细观察气门摇臂的动作.发现第3缸排气门摇臂头刚压下气门时,柴油机内部的"嗒、嗒"声便随之而来.由此可知,异响声不是出于排气门与活塞相碰.这是因为,此时活塞处在接近下止点的位置.进一步判断,问题可能在凸轮轴与挺柱之间.
5 将气缸盖拆下,当把第3缸排气门挺柱向上取出时,挺柱只有筒形物,而其底部留在凸轮与气缸体导管之间取不出来.显而易见,柴油机内部的"嗒、嗒"之声是由于断裂后的挺柱底部,在运动时发出的碰撞声.
6 将柴油机定时齿轮室盖拆下,同时拆下油底壳及第4缸进、排气门挺柱,第3缸进气门挺柱.然后将凸轮轴抽出,第3缸断裂的挺柱底部自然落下.

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