品牌:新疆乌鲁木齐修挖掘机电话
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四川邛崃挖掘机维修?
模式应该不是重负荷模式,如果有P模式或是H模式,请选择一下试一下,看看是否也存在憋车的现象.如果有,将油门 马达与高压油泵之间的油门拉杆拆卸下来检查一下,看看弹簧有没有变松或是太过僵硬的现象,建议更换掉
如果P、H或A模式都不憋车,只有G模式憋车,说明你的泵感知不到发动机此时的输出功率,说简单一些就是电脑一直 默认为发动机功率为**,而实际发动机功率远远要小于主泵输出功率,你要找到主泵上的TVC电磁阀,上面有一个调整螺 母,逆时针调整90度,前后泵两个TVC阀都要调,看看故障有无改善
1 柱塞弹簧、出油阀弹簧折断.
2 柴油发动机供油提前角过大或过小,造成供油时间过早或过迟.
3 高压油管漏油或接头处变形,柴油通过截面积缩小甚至堵死.
4 喷油器工作不正常,如喷油嘴针阀卡死在关闭位置上或喷油压力过高等.
故障解决
1、有没有报E02,看电磁阀有没有卡,检查先导压力。
2、清洗合流阀,合流电磁阀,EPC电磁阀
3,是油缸反应延迟,还是油缸运行速度慢,这是两回事。若是油缸反应延迟,查看先导滤芯,手柄先导管的小滤网。先导管路是否有堵,可以先看电磁阀等。若油缸运行速度慢,说明液压泵的流量跟不上,测试下压力、流量,看下是否是泵内泄太多。
前一段时间挖掘机的液压油散热箱轻微漏油没引起注意,所以导致漏出来的液压油浸到和液压油散热箱并排的水箱上去了,混起灰尘形成了油泥在散热页片上去了,结果水箱散不了热,发动机水温特高,工作效率太低