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阆中挖掘机维修？

　　发动机启动困难故障的检查方法:
　　1 在起动过程中,首先检查发动机燃油系统,看喷油器是否发出"吱吱"的燃油喷声.如听不到燃油喷声,则发动机进气缸的燃油无力.此时可将喷油泵上的放气螺钉拧松,看是否有燃油流出?
　　. 若无燃油流出,表明低压油路不正常,应检查油箱是否有油、滤清器是否堵塞、油箱盖是否通气、油路是否有空气等.等野发动机启动困难故障排除后,直至有燃油流出,再将空气螺钉拧紧.
　　. 若有燃油流出,阐明低压油路正常.故障多产生在高压油路,此时应将高压油管拆下再做进一步检查:
　　转动发动机,将油门放在**地位.如果喷油泵出油接头处无断续燃油冒出,则多为喷油齿条卡逝世或柱塞弹簧折断,应将喷油泵从发动机上卸下进行检验.
　　转动发动机,将油门推至停油地位,如喷油泵出油接头处燃油流畅,表明出油阀有污物垫起而密封不严或出油阀弹簧折断.此时应将出油接头卸下,如果发现出油阀弹簧折断,则需要将出油阀及座清洗干净后再装上,排除野发动机启动困难故障.
　　如高压油泵断续供油,应拆下喷油器,用高压油管在泵体外面将其与高压油泵连接,转动发动机,观察喷油器的喷情况.
　　. 若喷油器不喷油,可将喷油压力调剂螺钉稍微松动,若有燃油流出,阐明喷油嘴针阀与阀体导向部位严重磨损,或喷油嘴与喷油体接合面不平,导致燃油泄漏；
　　. 若调剂螺钉完整拧松仍不出油,则为喷油嘴卡逝世在封闭地位.喷油器喷油成线,不能雾化,断油不干脆,则说明喷油器针阀卡在开启地方；
　　2 在起动过程中,如能听到喷油器的"吱吱"燃油喷声,则表明喷良好.但仍不能起动,则应检查供油时间,从而排除野发动机启动困难故障.
　　3 若以上情况正常,发动机仍难起动,则应按照规定检查气缸压力,由于压力不足也是造成起动艰苦的原因之一.
　　4 进气管或空气滤清器堵塞,也会造成起动艰苦,盼看在检查时也要引起足够的器重.
　　5 天气冷也是造成起动艰苦的一个因素.因此,在严冷季节,起动前必需做好机器的预热工作后,才能很好的启动发动机,预防野发动机启动困难故障现象出现.

　　小松PC240LC-8挖掘机全车无动作故障分析
　　发动机在怠速运转后如果动力传递的各环节均正常,那么先导压力就能建立起来;当操纵发动机高速开关时,由先导系统为其提供压力油的油门控制油缸就会动作,使燃油泵的供油量为**,从而实现发动机的高速运转.
　　拆下液压先导泵时发现,先导齿轮泵传动齿套不转,故发动机无法实现高速而只有怠速;当打开发动机飞轮室盖时看到,弹性联轴器外壳在转,分动箱输入轴则不转;又据操作手告知,在故障发生过程中分动齿轮箱没有出现异常响声,油面也正常,打开分动齿轮箱放油螺塞,知箱内的油质较好且没有铁屑等异物.
　　排除液压系统和分动齿轮箱内部有故障的可能,故障点应集中在弹性联轴器、分动齿轮箱输入轴上.
　　为了减少零部件的拆卸工作,决定先整体吊起发动机,再拆解弹性联轴器和分动齿轮箱输入轴.拆解后发现,联轴器内齿套花键严重磨损.根据以往的修理经验,估计联轴器内部也已严重损坏.于是,进一步拆解联轴器,发现其内部严重缺油,且内齿套上弹片卡槽、弹片也均已严重磨损.为了缩短修理时间,决定采用堆焊后再机加工的方法来修复弹性联轴器和分动齿轮箱的输入轴.

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