价格:12500.00/台
品牌:新疆喀什日立发动机维修
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发货:3天内
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合川挖掘机维修(重庆)专业修理中心

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神钢SK250-8挖掘机发动机掉速憋车，熄火故障原因分析：

油路问题或进气体系统漏气。

发动机进气缺乏或有走漏，终冷器降温不行，进气温度高。

柴油脏或柴油泵磨损。

发动机自身部件有问题。

1 立EX200挖掘机上搭载的液压泵
实机上使用2台液压泵，把立建机制变量型斜轴式轴向柱塞泵作为主液压泵使用。另外，还安装了一台齿轮泵，与主泵一样安装在齿轮箱（变速箱）内，用于控制油压。
在齿轮箱内，发动机的输出通过齿轮进行分配，直接驱动齿轮泵、主泵。主泵为双泵型，带有调节器，控制排出流量。
2 立EX200挖掘机液压控制装置
是一种液压阀，控制液压泵产生的液压能量，将能量送到需要能量的部分，并消除剩余的能量。
工作有三大要素，即工作量、方向、速度，液压阀的工作也分为下列三要素。
3 立EX200挖掘机控制阀
把液压泵送来的工作油分配给传动装置，分别控制速度、方向和力量。按控制阀滑阀的动作方式可分为直动式和液控式。
. 方向控制功能
控制阀滑杆前后移动，切换工作油的通路，可改变流动方向。
. 流量控制功能

1 首先，油箱盖通气孔堵塞，柴油滤清器堵塞，油箱开关未开足，油路内有空气或水分等原因，使“低压油路”来油不畅。进、排气系统不畅通，空气滤清器末及时清洗、保养，被杂质部分堵塞，排气管积炭严重。
2 其次，弹簧变弱、折断或在维修时更换丁其他不符合要求的弹簧；有的驾驶员直接用一根铁丝捆扎调速弹簧，失去了调速作用。
3 油泵柱塞副、出油阀、油泵滚轮、凸轮轴供油凸轮磨损等，使喷油泵供油量减少，满足不了大负荷的需要。油泵柱塞副上的油量调节臂受调整杆的限制，而不能转到供油**位置。
4 喷油器油嘴偶件磨损严重，回油、滴油严重，雾化不良、偏，使柴油燃烧不良而影响柴油机功率。
5 供油提前角过大或过小，供油时间过早或过迟，柴油机产生爆燃或燃油燃烧不充分。

维修费
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