价格:12500.00/台
品牌:四川彭州哪些地方修装载机
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南川挖掘机维修(重庆)专业维修厂

天宇挖掘机维修--小松工程机械,专业的挖掘机维修厂.工程机械维修,咨询电话:400-6699-084

南川挖掘机维修(重庆)专业维修厂

　　

　　补充阅读:
　　判断co阀是否有故障的方法:
　　1 液压系统油温为45~55℃,压力表(6MPa)已接好,发动机处于高速空转状态.操纵挖掘机的操纵杆,使动臂(下降除外)、斗杆或铲斗三者中任一部件处于卸载状态,此时测量CO阀的输出油压应小于0.54MPa.如果CO阀的限定压力偏高,致使液压系统主安全阀出现溢流时液压泵的排量并未减少,此状况下应对NC阀做以下调整.可松开NC阀上的锁紧螺母,调节其上的调节螺钉(顺时针转动为压力提高,逆时针转动为压力降低).
　　2 若调整后油压仍不下降,则是CO阀已损坏.

　　加藤挖掘机大负荷不断冒黑烟,发动机转速不稳故障检查诊断:
1 现场试机,确诊故障.
2 观察发动机能不能达到标定功率转速(标定**高转速是以厂铭牌标明的转速,必要时可调整喷油泵上的**高限速螺钉).
3 当在标定转速时,空载和一般负荷的情况下,烟色正常,而在满负荷时转速不稳,黑烟不断,有可能调速弹簧变弱,这时可先将喷油泵调速器拆下,用对比方法检查弹簧的强弱.
4 另外,如果燃油供给不畅,也会出现以上现象.原因可能是喷油泵上的单向回油阀内的弹簧断、不密封,使燃油不能充分供给柱塞等.

　　补充:
发动机怠速系统在发动机电控系统中是一个特定的工作系统,影响它的因素相对来说比较多,故障分析也比较难,因此必须理解和掌握怠速的影响条件(机械、电气、反馈时机、其他系统干扰)及分析方法.机械方面包括缸压、进排气门间隙及密封性、凸轮轴凸圆高度磨损状况、配气正时以及进气系统积炭脏污情况等;电气方面包括电控系统、点火时机、转速信号、进气量检测信号、影响怠速的开关信号、负荷信号、怠速电机等;反馈时机包括氧信号和ECU自学功能、转速信号;其他系统干扰包括开启空调、大灯、加热器等大功率用电设备及蓄电池亏电情况,发电机负荷情况等.

　　

　　神钢SK460-8挖掘机全车无动作检查:
　　1 如果挖机可以启动那么就是发动机正常,要检查先导系统.
　　2 如果挖机启动不了那肯定无动作,先看电路正常不,再看供油系统.
　　3 检查先导里过不过油.
　　检查要领：根据分析液压回路图可知，能引起行走速度慢、两泵压差过大，但行走不偏行的只可能是TS阀在切换位置卡磊；壬但是TS阀在切换位置卡死不可能造成前相关动作失灵或全车无动作。分析控制阀结构可知，前泵和后泵输出的油液都要流经TS阀，并且TS阀下方即主回油路，如果TS阀位移过大就会使前泵或后泵输出的压力油直接回液压油箱，从而造成仪表盘显示压力低于正常值。
　　故障原因：TS阀固定螺栓松动，造成TS阀在自重下处于切换位置，或超出切换位置使前泵输出的油液分流或直接回油箱。
　　重新紧固TS阀固定螺栓，装备恢复正常。

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