价格:12500.00/台
品牌:重庆潼南进口挖掘机维修
起订:1台
供应:10台
发货:3天内
信息标签:德阳挖掘机维修(贵州)专业维修厂,供应,机械及行业设备,工程与建筑机械

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德阳挖掘机维修(贵州)专业维修厂

天宇挖掘机维修,多年挖掘机维修经验,拥有技术维修团队和研究队伍,咨询电话:400-6699-084

德阳挖掘机维修(贵州)专业维修厂

　　

　　柳工915D挖掘机发动机不着火、运转不稳定故障排除
　　1 检查ET上有无故障代码.继续此程序前,先对所有故障代码进行故障诊断和排除
　　2 检查ECM连接器Jl/Pl和J2/P2及喷油器连接器是否安装正确,进行电气接头的检测
　　3 使用ET检查柴油机是否脱离了冷模式.在冷模式下运转会使柴油机运行不稳定,并使柴油机功率受到限制
　　4 对ET上的节流信号进行监控.检查节流信号从低怠速位置到高怠速位置是否稳定
　　5 检查喷油驱动压力

更换缸垫太厚，连杆铜套和连杆轴承、主轴承磨损严重等，使柴油机压缩比减小。

挖掘机在工地作业的时候，挖机出大力逐渐减小油门突然分享挖机有熄火的现象，发动机没有冒黑烟的故障现象。

挖掘机在做小臂和行走动作时**严重，发动机也会掉臂。

调整过挖掘机安全阀的压力、清洗过分配阀，没有如何作用（发动机和大泵、油路没有问题）。

直接连接附油箱测试过，调节器也清洗过。

　　

　　通过实地的故障分析：挖掘机在行走状态主油路处于分流状态，同时LS油路也处于分流状态，即前泵的液压油输至左行走马达，同时左行走主阀芯产生的PLS2油压只反馈回前泵；而后泵的液压油输至右行走马达，同时右行走主阀芯产生的PLS1油压只反馈回后泵。由此可以得知。、在反馈回主泵的两LS油管接反的情况下，若进行单边行走转弯，右行走主阀芯在右行走PPC油压的作用下打开，后泵的主液压油输至右行走马达，但右行走主阀芯中产生的PLS1油压却输至前泵。而此时左行走主阀芯中却无LS油压产生，输至后泵的LS油压为0，从而造成后泵排量**小，进而使右行走马达的供油量不足，行走无力。而在直线行走或原地转弯时，左、右主阀芯处产生的两个PLS油压大小相等，即使LS管路反接，但反馈至前后泵的LS油压由于大小相等，还能使两泵的排量大小也相等，机器可以直线行走或原地转弯。

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