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用手轻微转动转子,同时对比新增压机,调整力矩,从而调整发动机进气量,排除挖掘机冒黑烟现象。
补充:
挖掘机增压机不当使用是指,增压机不合理安装、挖掘机使用劣质机油、挖掘机热车熄火。
1 喷油泵供油量不正常,供油量过大。
2 空汽滤清器滤芯过脏堵塞进气不足。
3 检查发动机进气压力损失和排气背压值是不是为规定值。
4 调整挖掘机油泵喷油正时。
5 检查并调整燃油或调速器的设置。
拉杆弹簧太软或变形,导致杠杆弹簧弹力不足。这样一来,将使油量调节套筒常会卡滞在停油位置。
摇架摆幅太大或油量调节套筒开度太小,造成停车顶杆现象。这是由于拉杆弹簧的推力,分解成的使油量调节套筒转向供油装置的作用力减弱。故此,油量调节套筒因此原因也易引起卡涩。
油量调节套筒在连接臂孔内松动。
由于结构上的液压压力作用不平衡,油量调节套筒进油槽对着的部位与外壳磨损较其他部位严重,导致其偏磨失圆。这时若柴油中杂质较多,分配泵使用一段时间后,也会导致其卡涩在停油位置。
本五十铃4BC2柴油机分配泵不供油故障常见的原因有以下11点:
1、进入显示屏,操作先导锁,发现显示屏上先导指示灯由红变绿,说明正常。
2、进入显示屏,发现发动机工作参数正常,机油、柴油等参数都正常说明EPEC正常。
3、检查先导电磁阀的电压有24v,证明电磁阀正常。
4、检查先导泵输出油管,没发现液压油输出,说明液压泵或联轴器有问题。
5、拆下主泵,发现与主泵连接的联轴器损坏,更换新联轴器,故障排除。
1、加足液压油
2、更换滤清器,并清洗系统
3、更换发动机联轴
4、更换或维修主泵
5、将伺服系统调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换
6、将安全阀调整到正常压力,如调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换
7、更换新的吸油管