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卡特挖机掉速但又憋不死车
1 机子是什么型号的？是什么发动机？机子是直喷的还是电喷的？机子使用了多少小时了？
2 如果挖掘机是直喷的发动机的话，就需要对柴油油路进行清洗检修；
3 还要检查一下挖掘机发动机的转速是不是太小了；
4 还有可能是电磁阀的问题，将电磁阀清洗或更换一下试试；
5 因为电磁阀有损坏间隙变大导致挖掘机掉速引起柴油泵供油不足，严重还会引起挖掘机憋车熄火；
6 有可能是传感器失效，系统压力达到高限时发动机与油泵的联结不会断开，油泵的高阻力会加载到发动机上，掉速憋车。带负载时，高压通过负载释放，会掉速憋车但是不会憋死火；

小松PC60-8液压挖掘机高低速行走跑偏故障原因分析:
l、行走低压传感器:行走高低速操作时传感器反馈电压信号(200、201号线)是否0.6-4.4v.
2、主泵电磁比例阀行走操作时电流值是否350-750mA.
3、先导压力是否为40kg.
4、操作手柄至行走左右主阀芯先导压力是否一致,主阀芯是否切换到位.
5、回转中心接头是否内泄.
6、行走高低速电磁阀是否正常,到行走变速阀芯先导压力是否一致.
7、行走变速阀芯是否卡滞.
8、行走马达斜盘高低速伺服活塞是否卡滞.
9、行走马达斜盘是钳磨损.

厦工XG822LC履带式挖掘机行走马达工作过程讲解如下:
1 低速时行走马达工作过程(马达斜盘处于**角度)
行走速度电磁阀消磁,所以来自自减压阀的先导压力油不流到油口D.
因此,调节阀(6)被弹簧(7)完全推向左侧.
因此,它推动单向阀(32),使控制阀到端盖(5)的主压力油被调节阀(6)切断.
同时,调节柱塞(23)腔a处的压力油通过调节阀(6)的通道b排放到马达壳体.
结果,斜盘(11)被油缸腔P内的主压力推向**斜盘角度方向,马达容量变为**,系统被设定为低速.