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估计是分配器一个行走排阀有点卡。看看液压油回油滤芯上有没有东东？

估计是哪个阀堵了如果打齿应该是有异响

行走PPC阀清洗一下

一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常 。初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告 所说。经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。重复多次均如此。 EX-Docder显示，抖动时A时大时小，不抖动时A亦正常。外围元件检查一切正常。此时天色已晚，商定笠再战。

　　加藤挖掘机发动机转速不稳定,抖动怎么办?
1 检查真空管道是否漏气.
2 检查燃油压力是否平稳,喷油器喷油量是否一致,喷油器的损坏情况(如有无堵塞或泄漏等).
3 检查发动机冷却液温度传感器.发动机冷却液温度传感器信号是决定喷油器喷油量的基本信号,如果它出现异常则会引起喷油量异常.
4 检查氧传感器.如果氧传感器失效,就不能反馈给发动机ECU正常的信号,起不到修正喷油量的作用.在怠速时供给发动机过浓或过稀的混合气,引起怠速不稳.
5 检查EGR阀.如果EGR阀关不严,在怠速时废气就会进入汽缸,造成怠速过低而不稳定.
6 检查发动机支架与缓冲橡胶.如果发现连接不牢或橡胶底座损坏,应进行维修处理.
分析:发动机各连接部位应连接可靠,特别是橡胶底座,因为连接不可靠或底座橡胶损坏时,发动机工作时的振动会使各连接部分或发动机底座与大架相互振动撞击,产生高频振动.
7 检查各缸压力.如果汽缸压力不均会导致怠速不稳.

首先，用手摸、鼻闻的方法判断喷出的液体是油还是水。其次，在发动机熄火的状态下将储气筒的放污开关打开，将系统中的压缩空气放出并关闭开关。再次，重新启动发动机，待空气压缩机工作一段时间后（系统达到正常压力），将手放在放污开关口部位并微开开关，看是否有液体喷出。如果明显有机油喷出，则是空气压缩机的活塞密封件损坏；如果喷出的是液压油，则说明是中央回转接头密封件损坏；如果喷出的是大量的油、水混合物，则是气体控制阀中的油水分离器损坏。
经检查发现，故障原因是操作手在停机后未将储气筒内的压缩空气放出，且距第二次开机时间较长造成的。经压缩的空气温度较高，外界温度降低后液化生成水。连续踩踏制动踏板后系统压力降低，液化生成的水又发生汽化，故障现象因此消失。
此故障主要发生在昼夜温差大且空气湿度大的地区和季节，只要操作手每次停机后，将储气筒内的压缩空气通过放污开关放出就可以避免这种问题。
稀浆封层施工的关键设备，对稀浆封层的施工进度和质量有着重要作用。它是将各种原材料贮存、运输、拌和、摊铺等各种工序都集中在一台车上，按照要求的配合比，将各种原材料在很短的时间内拌制成稀浆混合料，并能立即进行摊铺，从配料到摊铺紧密配合，由机械自动进行连续作业，全过程一分钟完成。具有提高路面平整度，防止路面渗水，增加抗滑和耐磨等性能，同时具有延长路面使用寿命节约养护经费，开放交通时间短等特点，既能广泛应用于工程施工中的封层、磨耗层，又可用于水泥路、沥青路的提前养护，具有广阔的发展前景。