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挖机行走修了免子档跑边

故障维修检查：
1 到六盘水现场后，先启动试车，操作启动挖机，挖掘机启动困难。
2 连续启动大概有10分钟左右，机子打着，但作业有蓝烟排出。
3 现场检查燃油质量，燃油无污染，也无变质异常现象。
4 查发动机涡轮增压器，无磨损。
5 检查油泵和喷油嘴，都正常。
6 运用断缸法逐个检查发动机汽缸工作情况，发现第三汽缸工作有异常，拆卸检查发现第三缸的出油阀弹簧折断。
7 更换新的出油阀弹簧，装机试车，凯斯CX130B挖掘机启动困难，启动后冒蓝烟故障现象消失，故障维修完毕。

斗山挖掘机发动机冒黑蓝烟检查方法：
1、检查发动机的空气滤芯是否过脏，检查下排气是否堵住。正常。
2、拆下涡轮增压器处进气管和消音器检查涡轮增压器心轴的轴向间隙和径向间隙均正常。
3、由故障现象分析为曲轴箱内部压力过大造成机油从机油标尺、涡轮增压器处窜出。
4、拆去下排气管和预滤器，故障仍然存在，说明造成此故障原因在发动机内部。
5、拆检发动机发现第五缸活塞偏磨，第五缸连杆小瓦磨损。

1 现场检查结果为5min,动臂油缸活塞杆移动10cm,用铲斗撑车，车身无法撑起，检查前泵压力也正常。
2 用动臂斗杆作复合动作，勉强将车身撑起，熄火后，明显听到左动臂油缸内部有液压油流动的声音。
3 因此怀疑左动臂油缸内部损坏，拆下回油滤芯检查有铁屑，因此分解左动臂油缸，发现油缸拉缸，更换油缸，动臂掉臂故障排除。
4 再次用铲斗撑车，后泵压力显示233BAR,车身仍然无法撑起，此时做斗杆动臂复合动作，撑起车身，检查动臂油缸不掉臂，分析认为两个动臂油缸无故障，调换动臂油缸有杆腔侧过载溢流阀，故障故障现象不变。
5 此时，怀疑BOOM1阀芯内部再生单向阀泄漏，更换BOOM1阀芯，撑车时，车身可撑起，后泵显示压力335BAR,正常，后分解BOOM1阀芯，发现再生单向阀碎裂。

1、检查看是不是油泵出现问题了，拿去校一下
2、检查看是不是液压油脏了或油液不足，加注油液
3、检查看是不是液压油缸损坏了，进行维修
4、检查看是不是小臂安全溢流阀油封坏了，进行更换
5、检查看是不是小臂油缸油封坏了，进行更换
6、检查看是不是分配阀内部有磨损导致泄压？维修分配阀