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信息标签:为什么挖机发动机看不到转速,供应,机械及行业设备,工程与建筑机械
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为什么挖机发动机看不到转速
1 检查挖掘机压力继电器是不是坏了,更换新的继电器;
2 查看一下发动机的转速正不正常,不正常的话需要对发动机进行维修;
3 查看一下是否有空气进入液压系统中,需要将空气排出;
4 查看一下吸油滤清器是否有堵塞,清洗滤清器进行疏通;
5 查看一下先导压力是否正常(检查先导压力控制阀),调节先导压力;
6 查看一下先导齿轮泵是否有问题,维修;
7 查看一下主安全阀的压力是不是很低还没办法升高,调节主安全阀的压力,若行走慢故障还不消失则更换主安全阀;
8 还有种可能是液压泵方面的故障,流量太小的话会出现行走慢现象,需要对流量、压力进行调节;
1 检查油箱下端连接出油管路的开关,经查,油路开关正常打开,没有半闭现象。
2 检查排污阀虽未堵,但排污不畅,疏通,并清理了油箱。
3 检查预滤清器油路,松开预滤的进油管,用空气吹,出油管正常,油路无问题。
4 将燃油滤清器前油路卸开,用手指堵住来油油路,油路压力不足,更换电磁泵端口垫及清洗滤网后,油路正常。
5 打开供油泵进油螺丝后,启动开关转到ON位置,来油管来油正常,用嘴吹进油螺丝,有阻力,密封良好,背压阀工作正常。
6 检查两个滤清器内是否有气泡,无可视气泡。
7 将两个过滤器的滤芯更换,0型密封圈更换。重新启动发动机,冒黑烟现象解决,挖机抖动,发动机掉转速故障依旧。
8 检查共轨压力是否正常?打开供油泵出油口管路,启动发动机后,供油泵出油口喷油,初步检测证明供油泵能工作。
9 喷油嘴检测,经检测日立ZX330-3挖机抖动,发动机掉转速冒黑烟熄火故障的原因是挖机供油泵内摆线齿轮泵出现问题,铁屑进入共用油槽,造成供油压力过低。
10 将油槽拆解后,用柴油清洗,再用气泵吹干,重新组装后,再试,问题排除。
1 从故障现象上大致可以判断为供油不畅。故障代码1239-1为无泵压力输送(一级)。(实际油槽压力低于目标油槽压力10MPA或以上,并保持8秒或以上。或压力输送指示限制在+1℃或以下,并保持8秒或以上。实际油槽压力低于目标油槽压力10MPA或以上。)
2 挖掘机监控器显示的故障码“翻译”到发动机系统中的故障码就是P1094,同时,也知道了在发动机维修手册上1E-411页面。
DTC设定条件
? 实际油槽压力低于目标油槽压力10Mpa(1450 psi)或更多保持8秒或更久
? 压力供给指示为极限+1°CA 或更少,实际油槽压力低于目标油槽压力10 Mpa(1450psi)或更多保持8 秒或更久。
3 根据故障码的设置条件,推断该故障是因为高负荷时候,实际供油量不能满足需求导致的。
4 检查高压油路中缺油,首先要排除低压系统的故障,而排除低压**简单的手段就是短接油路。于是在油泵的进油口处外接供油,回油不动,因为回油直接就到了油箱,另外该机精滤连接管路复杂,将滤芯暂时拆除。
5 此时试车,故障依旧。于是可以将故障锁定在高压部分。
6 在维修中,发现经过精滤后的燃油进入高压泵后,在进油管处有一个传感器,将其线束拔掉,显示1240-1故障,于是判定该传感器不是进油温度传感器而是低压油路油压传感器。对于该机,如果低压系统发生阻塞,也可以报故障码。
1 进气、排气系统堵塞或泄漏,涡轮增压器有故障。
2 速度/正时传感器有故障,安装不正确,需要校准。
3 大气压力传感器有脏物或碎屑。
4 增压压力传感器有故障,造成挖掘机发动机冒黑烟。
5 燃油配置或FRC燃油极限值失准,造成挖掘机发动机冒黑烟。
6 个性化模块不正确。
7 燃油质量不好,造成挖掘机发动机冒黑烟。
8 气门间隙调整不当。