价格:12500.00/台
品牌:柳工挖掘机维修
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小松240-8挖掘机憋车维修

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小松240-8挖掘机憋车维修

故障现象:
三一SY75C-9挖掘机工作时铲斗挖土无力;铲斗回收后会自动向外翻开.
故障分析:此类故障一般是从液压方面着手,如:油缸油封是否损坏;过载阀有没有问题;主溢流阀是否有问题;保持阀是否有问题等方面.
故障原因:铲斗油缸油封破损后,压力内泄,导致装备工作时铲斗挖土无力,斗收回后会自动下落,更换油封后试车正常OK.

三一SY75C-9挖掘机铲斗动作非常慢,并且挖掘无力故障排除方法:
1、铲斗动作非常慢,并且挖十无力,测**溢流压力,后泵只有200K,低于正常溢注压力330K.根据故障现象,初步判断铲斗动作回路有内泄现象,问题可能出在铲斗阀芯、过载溢流阀、油缸.
2、将铲斗阀芯拔出检查,没有发现异常;再将过载溢流阀与其它回路的过载溢流阀互换试车,故障存在,说明与其无关.
3、检查回油滤芯发现有非金属杂质,于是拆检铲斗油缸,发现铲斗油缸活塞油封破损,从而导致上述故障.
排故体会:此类故障要从液压和电气方面区分开来,处理起来就相对比较简单一些,要凭平时经验的积累.

加藤KE-1500III挖掘机液压系统常见故障分析
1、故障现象：加藤KE-1500III挖掘机，在正常情况下直线行走时，机器会发生跑偏现象$但若司机任意操作某一装置 (动臂、斗柄或者铲斗)跑偏现象就消失。
该故障在工地是常常发生的，特别是对于已工作1～2年之后的机器。挖掘机液压系统的**工作压力约为35～36MPa左右，机器的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制，每台机器往往有几个司机，每个司机的手感有所不同$有些司机总感觉机器速度慢，就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯。由于该阀芯是双层弹簧设计，2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的，已在出厂前预先调整，否则会引起满负载时发动机憋车或者泵的排量变小。客户调节时往往不在调节螺母上做记号，导致不能很好复原，因此会造成2个主液压泵的输出流量不均，从而影响左右行走马达的转速，表现为机器跑偏。
关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题，其实也不难解释，因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的，当司机动了任一装置后，机器的直线行走电磁阀就会得电，便会由单泵给2个行走马达同时供油，表现为机器不发生跑偏，但行走速度减慢。

2、加藤KE-1500III挖掘机，当斗柄向内收到底，手柄回中位后斗柄慢慢下落。
手柄回中位后斗柄慢慢下落，必然是因斗柄油缸的液压油在斗柄自重的压力下流向其它地方。首先检查管路和油缸密封，未发现问题，顺着管路找到斗柄控制阀，拆下后发现里面有一些固体颗粒，再仔细观察阀肩和阀芯表面，发现有明显的磨损和擦痕，而且阀芯在阀孔中不能平顺地移动。故障是由于液压系统遭到污染而产生的，没有定期更换液压油及滤清器，使控制阀芯磨损，造成油液泄漏。

3、加藤KE-1500III挖掘机，高压共轨发动机无力，经检查机油压力传感器被拔掉，但重新安装后仍不能起动发动机，**后发现共轨压力传感器与其装反，对调即可解除故障。
机油压力传感器装好后机器仍不能起动，经测量，传感器一切正常，再对比传

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